Einfach die Packsachen direkt in den Müllsack geben und diesen dann in die Packtaschen bzw. Rolle. Funktieoniert wunderbar und ist dauerhaft wasserdicht.
Wechsel beide Flüssigkeiten immer gemeinsam (Vorne und Hinten) und bei mir wird die hintere immer früher dunkel. Nach einem Wechsel sehen beide Flüssigkeiten gleich aus.
Abus Schloßspray eignet sich auch hervorragend zum schmieren.
Habe den Tipp mit der Nivea-Creme schonmal in irgendeiner Mopedzeitung gelesen und auch ausprobiert. Funktioniert recht gut, nur imprägniert herkömmliches Lederfett besser.
Habt ihr da einen spezielle Tipp (Hersteller bzw. genaue Bezeichnung des Hohlraumwachses). Ist Hohlraumwachs nach dem auftragen, pappig oder fühlt es sich trocken an?
Wechsel auch immer nach bedarf, außer ich wechsel den Reifenhersteller/Typ dann muß man ja beide wechseln.
Ich gehe eigendlich nur zum Drachenfest bei meinen örtlichen Kawa-Händler.
Der Ständer meiner Versys kommt mir nicht sonderlich schwergängi vor, kann gut sein das er sich etwas schwerer betätigen läst wie bei anderen Motorrädern, ist mir jedoch nie aufgefallen. Vielleicht kommt er dir auch schwergängiger vor weil der tritt am Seitenständer hinter der Fußraste liegt und nicht wie sonst üblich davor.
Könnte mir sehr gut vorstellen, daß die Frima Held auch einzelne Handschuhe lefert. Einfach mal direkt bei denen nachfragen.
Es handelt sich um eine Kawa Versys, aber was ist das wirklich so entscheident? Die Kühler aller Wassergekühlten Motoren dürften in etwa die gleiche Temperatur erreichen, vielleicht hätte ich lieber Fragen sollen wie viel Grad ein "Normaler" lack verträgt und ab wieviel man lieber Einbrennlacke verwenden sollte. @kesha, danke für die Info, damit kann ich was anfangen.
Habe erst eine Regenfahrt hinter mir, da hatte ich keinerlei Probleme mit eindringendem Wasser.