Ich bin bisher von diesen Modellen nur die Ducati Hypermotard gefahren. War von ihr aber nicht so begeistert, hatte mehr erwartet. Das heißt, dass ich dir von dieser schon mal abraten kann. Ein Kumpel von mir hat die Husqvarna 701 und er ist sehr glücklich. Ich bin diese zwar selber noch nicht gefahren, aber werde ich noch. Vielleicht kann ich dir dann zu ihr raten ;)

lg

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Moin,

habe ebenfalls wie Bonny2 eine Intruder und nehme dafür tatsächlich die YB16B-A1 von Yuasa. Kann darüber auch nur positives berichten. Alles läuft super soweit.

lg

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Wenn überhaupt dann die MGX-21. Sonst interessiert ich mich eher für den Kauf einer Maschine, als nur die Probefahrt...

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Motorrad vor Verkauf noch reparieren?

Wie die frage schon impliziert, hat meine Virago einen Schaden:

Laufen tut der Motor, aber Sie springt nicht mehr per e-Starter an, nur durch Anrollen (und da auf Anhieb); Wenn man den Knopf drückt, will Sie starten, aber schafft es nicht den Motor durchzudrehen. Die Batterie ist erst Anfang Sommer reingekommen daher vermute ich, dass es der Anlasserfreilauf ist, der ja bei den Modellen vor 97 häufig Zicken macht. (Auch schon bei meiner; Nach ca. 500m meiner zweiten, oder dritten Fahrt hat sie gestreikt; Hab Sie damals in der Werkstatt für teures Geld reparieren lassen)

Da ich vorhabe in näherer Zeit auf ein größeres Bike umzusteigen (brauche nur noch die Prüfung und Kapital), wollte ich sie verkaufen, aber jetzt frage ich mich:

  1. Was krieg ich für ne 94er xv 535, mit oben beschriebenen Symptomen, ohne Tüv (diesen Monat abgelaufen), ein paar Umbauten (u.a. lange Gabel, vvl. Fußrasten, breiter Lenker), knapp 41.000km und ein paar kleineren Macken in Chrom und Lack?

  2. Sollte ich Sie vor dem Verkauf reparieren (lassen) bzw. wiegt die Wertsteigerung durch Reparatur die entstandenen Kosten - wo lägen die ca.? (Eigen-/Werkstattreparaur) - auf?

  3. Ich bin zwar Hobbyschrauber, allerdings recht Laienhaft, da ich weder im Besitz einer besonders umfangreichen Werkzeugsammlung bin (mein Vater ist leider kein Heimwerker), noch besonders viel Ehrfahrung in der Hinsicht habe, weil ich erst seit 2016 fahre. Meint Ihr ich würde das hinkriegen den Freilauf auszuwechseln, oder sollte ich das die Profis machen lassen, bevor ich sie "kaputt repariere"?

Ich hoffe Ihr könnt mir mit gutem Rat zur Seite stehen und schonmal vielen Dank für die Hilfe!

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Würde auch nur was daran machen lassen wenn es sich im Endeffekt dann mit dem Preis lohnt. Ansonsten zahlst du ja drauf. Dann kannst du deine Maschine theoretisch ja auch verschenken..

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Am liebsten bin ich im Sommer bei Dämerung unterwegs. Ist ja dann immer schön lange hell. Da ist die Sonne nicht so stark und das Licht super angenehm. 

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