Es gibt halt keine Vorschrift, dass hier ein Schutz angebracht werden muss. Und dazu kommt noch, dass so ein Schutz(blech) wirklich mies ausschaut, das wollen sicher die wenigsten.

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Klar wirkt ein Qualitätsverlust sich nicht direkt aus, das dauert schon ein paar Jahre bis die Verkaufszahlen sinken, aber dann dauert es ebenfalls mehrere Jahre, bis man das wieder aufgearbeitet hat. Von daher werden die Hersteller versuchen, die Qualität möglichst beizubehalten. Was z.B. gegen zu hohe Kosten hilft ist, dass der Modellwechsel nicht alle zwei, sondern drei Jahre erfolgt, wie jetzt wohl bei den Superbikes der meisten Hersteller.

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Ich habe letztes Wochenende mit ein paar Motorrädern eine Tour gemacht und einer von denen hatte Jahre nicht kontrolliert, er hatte vorne 0,9 und hinten 1,3 bar drauf! Gemerkt hat er davon nichts (BMW GS), auch als wir Autobahn gefahren sind. Hier hatte ein Mitfahrer erst gesehen, dass der Reifen stark walkte.

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