motochris
31.10.2009, 08:21
Wie deutlich macht sich das weniger Gewicht eines Sportauspuffs bei der Yamaha R1 bemerkbar?

Die Aktuelle R1 hat ja eine Underseat Auspuffanlage, das Teil wiegt ja einiges. Die Akrapovic Auspuffanlage aus Titan soll einige Kilos Sparen. Merkt man dieses wenigere Gewicht wohl beim Fahren?

 ...zum Beitrag
Antwort
von Rasch
01.11.2009, 07:09

Hi, da Yamaha bei der R1 immer bemüht ist das Motorrad so leicht wie möglich zu bauen, wird der Gewichtsunterschied nicht viel mehr als dein Blaseninhalt sein. Viel Spaß beim Testen.

...zur Antwort
BellaMacchina
29.09.2009, 21:27
Welches Baujahr der früheren R1 am empfehlenswertesten?

Ich wollte schon immer mal eine R1 fahren, wobei das jeweils aktuelle Modell mir immer zu teuer war und ich mir keinen Sturz mit so einer Maschine leisten wollte der in dem Alter vielleicht vorhersehbar gewesen wäre ;) Nun hat sich aber ergeben dass ich die Maschine wechsle und eine Gebrauchte suche. Gerne jetzt eine ältere R1 bis 5500€! Da es einige Baujahre und Modelle gibt – Kann mir jemand das Beste empfehlen bzw. eine Warnung bezüglich diverser Baujahre aussprechen? Dankeschön!

...zum Beitrag
Antwort
von Rasch
30.09.2009, 17:21

Hi, die Antwort ist nicht einfach. Ich habe z.Z. Zwei RN01 (Bj.98/99), eine RN09 (Bj.02) und eine RN12 (Bj.04). Die Modelle gibt es alle in deiner Preisklasse, bei der RN12 muss man etwas suchen. Die Ur-R1 = RN01 hat im Drehzahlkeller den besten Durchzug und ist mit Rilot-Power Bereifung auch super handlich. Die RN09 braucht etwas mehr Drehzahl geht dann aber super sauber ohne jeglichem Drehzahlloch, ist evtl. sogar am besten zu beherrschen. Die RN12 hat den besten Geradeauslauf ist aber bei schnellen Richtungswechsel wg. des Lenkungsdämpfers etwas träger im Handling. Der Schub der RN12 setzt noch etwas später ein und ab 10.000 U/min gehts aufs Hinterrad.(In fast allen Gängen). Die Ur-R1 ist schwer ohne Sturzschaden und mit wenig Kilometer zu finden also genau hinsehen. Bereuen wirst du es bei keiner und den Pilot Power gibts für alle. Gruß

 ...zur Antwort
nichtputzer
02.03.2009, 11:37
Haltet ihr den Motor der neuen Yamaha R1 für einen echten Fortschritt?

Hallo zusammen, der Motor hat weniger Spitzenleistung und weniger Drehmoment. Klar kommt dieses weniger brutal, aber unter dem Strich ist das plus die Erhöhung der Drehzahlgrenze ein in meinen Augen sehr bescheidener Fortschritt im Vergleich zum Aufwand. Was meint ihr?

 ...zum Beitrag
Antwort
von Rasch
08.08.2009, 13:33

Hallo, da hier keiner Sie gefahren hat gebe ich mal meinen Senf dazu: Ich fahre selbst eine 98er und eine 04er R1, bin mit der 2004er zum Freundlichen gefahren und hatte Glück. Er gab mir die 2009er mit Akra-Töpfen und Spieli-Hebelchen. Also der Sound ist ein Fest wie bei Rossis onboard Aufnahmen. Man fährt aber immer mit 1000 bis 3000 U/min mehr und merkt es nicht, dadurch geht das Ding auch richtig gut. Fährt man nach Drehzahlmesser geht das Bike gefühlsmäßig schlechter als die älteren. Zum Fahrwerk und den Bremsen kann ich nur perfekt sagen, du denkst die Kurve und sie fährt sie von allein. Ich bin kurz darauf die 2009er Blade mit ABS gefahren und die ging im Drehzahlkeller auch nicht besser der Rest war so ähnlich. (Aber die Preise sind mir zu angehoben)

 ...zur Antwort
Nitro
06.08.2009, 00:26
Yamaha FZ 1 oder R1 ???

Ich Quäle mich gerade mit einem Gedanken,und weiß nicht ob er richtig ist. Da Yamaha die FZ 1 gerade für 8.000 Euro Anbietet,und ich das für meine R1 vielleicht bekommen würde obwohl sie mehr wert ist und sie mir irgendwie doch am Herzen liegt einzutauschen. Den gefallen hat sie mir schon immer die FZ 1,noch besser hat mir aber die R1 gefallen. Aber die Zeiten änderen sich,den der Kosten Nutzfaktor ist bei einem Sportler sehr gering weil sie immer mehr auf eine linke Art abzocken. Man passt immer auf,und einen Augenblick nicht und zack. Mir fällt es halt auch schwer darauf zu verzichten,den ich fahre schon 20 Jahre Sportler nur standen sie da noch nicht an jedem Eck. Ich habe für Alltagfahrten,und Urlaubsfahrten und für zu zweit eine FZ 6 S2 noch,wobei sie ja dann überflüssig wäre und noch Geld übrig hätte wenn ich sie verkaufen würde. Aber die andere Seite ist noch brauche ich das Geld nicht,und bin auch so zufrieden ein Verlust Geschäft ist es sowieso. Aber die versuchung ist groß,wie denkt ihr darüber???

 ...zum Beitrag
Antwort
von Rasch
06.08.2009, 17:35
Alles nochmal überlegen

Hallo, ich besitze z.Z. meine zweite FZ1-N (ABS 2008), eine 98iger R1 und eine 2004er R1. Zur Sache: fahr die FZ1 erst mal Probe, gegen eine 2004er oder 2007er R1 ist das Bike keine Alternative. Tausche lieber die FZ6 gegen die FZ1 ein, oder bau eine SB-Lenker auf die R1.

...zur Antwort