Stell die Frage in 2 1/2 Jahren nochmal, macht ja jetzt gar keinen sinn, bis dahin gibt es eventuell viele neue Motorräder und auch ganz andere Gesetze

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Antwort kommt n bisschen spät, aber ich schreibe das für die die sich die frage auch stellen:

Ich würde immer zur DT greifen sehr haltbar und auf jeden fall weniger Wartungsintensiv als die SM, außerdem kann man die DT per Kabel Drosseln und entdrosseln, was sehr hilfreich sein kann falls die Rennleitung eingreift...

Gruß Felix

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