auf jeden fall - die kurve ist das ziel!

Nur dafür fahre ich Motorrad. Eine schöne Gerade zum durchbeschleunigen ist zwar auch mal ganz schön, aber ohne Kurven macht es keinen Spaß!

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Das stimmt ja so nicht. Das Problem von den Zweitakt Motorrädern ist, dass sie von Haus aus immer so zugestopft sind, um die Starßenzulassung zu bekommen. Viertakter erfüllen Abgas und Geräusch Grenzen besser, auch mit mehr Leistung...

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Ich kann bestätigen, dass auch in meinen Kreisen mehr Umgebaut wird. Das ist aber kein Ersatz fürs reparieren, sondern der trend geht momentan zum Individualisieren. Viele wollen kein bike von der Stange, sie wollen was eigenes, was keiner hat...

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Du kannst die Gabel etwas durch die Gabelbrücken schieben, so kommt sie vorne tiefer und es kostet nichts. Nur nicht zu viel, denn dann kann sich die Fahrwerksgeometrie zu sehr ändern und es kann zu Fahrwerksunruhen kommen. Reicht das nicht aus, brauchst du ein kürzeres Federbein und/oder du lässt die Gabel einkürzn. Das kostet dann natürlich

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