die taugen doch bestimmt nicht für Motorradketten, oder?

am liebsten höre ich einen offenen 1 Zylinder 4-Takter. Da stellen sich mir die Haare auf. Der Start der MX1-Klasse im Moto Cross (z.B. beim WM-Lauf in Teutzschental) lässt in meinen Augen vom Sound her alles andere verblassen.

Habe mir gestern erst im Internet die Quataya-Bikes angeschaut. Gar nicht mal so übel aber jenseits der 8000€-Grenze!!

also ich kann nicht sagen,ob man das so verallgemeinern kann mit Honda. Ich hatte nur echt Schwierigkeiten, meine FMX 650 loszuwerden. Das Teil war 2 Jahre alt und hatte 1300 km auf der Uhr. Habe mit Hängen und Würgen 3200€ dafür bekommen. Neupreis war ungefähr das Doppelte (inkl. Um-und Anbauteile)

eigentlich alles was über 0 Grad liegt. Hauptsache, man sieht wo man hinfährt (Schnee). Bin Letztens in `ne tiefe Pfütze eingebrochen (war Eis drüber). Hat einen ganz schönen Schlag auf die Handgelenke gegeben.

Ich habe selbst seit 4 Wochen so ein Teil in der Garage und bin auch schon einige male auf Feld un Waldwegen gefahren. Ich denke, dafür ist dieses Bike nicht das Schlechteste. Mir macht es tierisch Spaß mit dem Teil offroad unterwegs zu sein. Sicherlich muß man für den Preis den ein oder anderen Qualitätsmangel in Kauf nehmen. Ist halt keine KTM oder so. Nur auf der Rennstrecke würde ich mit dem Teil nicht unbedingt fahren, Genau so wenig würde ich extreme Sprünge damit unternehmen. Für Jemanden, der nur Spaß haben will und ungezwungen durch die Natur bügeln will, ist das Motorrad OK. Es wäre von Vorteil, wenn man etwas technisches Verständnis besitzt und die ein oder andere Schrauberarbeit selbst übernehmen kann.