Alles klar ich habe jetzt Kettenreiniger (polo), kettenfett (caramba), spezialreiniger (polo) und bike polish(castrol) gekauft.
politur und kettenspray: http://www.polo-motorrad.de/de/30-jahre-edition-wachs-politur-250ml-kettenspray-100ml.html
ist das wachs auch für die lackierte plastikverkleidung der dorsoduro geeignet?
Wow also da sind ja schon einige Antworten dabei. Da ich wohl auch eher der Fraktion angehöre, die gerne recht viel zeit in solche angelegenheiten steckt (hehe) dachte ich werde ich folgendes zulegen. Bitte korriguert mich, was wirklich absoluter Nonsense ist oder wenn was Elementares fehlen sollte:
reiniger:
http://www.polo-motorrad.de/de/spezialreiniger-1000ml.html
vielen dank, dann muss ich das echt mal verstärkt üben, auch wenn ich es nicht mag :p
Nochmal, weil es mir nicht ganz klar ist. Soll ich, wenn ich etwas gas gebe und die kupplung kommen lasse und merke, dass ds motorrad los will, die hinterradbremse einfach loslassen oder muss ich sie auch hier langsam kommen lassen? Mache ich sonst einfach einen Satz nach vorne?
ok danke für die antworten!!
@gtr14:
kann man dann einfach von der fußbremse runter? Oder gibts dann so einen "ruckler" nach vorne, wenn man die bremse nicht auch nur langsam kommen lässt.
Zur allgemeinheit: Ich bin quasi komplett ohne bremse angefahren.Auch keine Handbremse. Klar hab ich die Handbremse beim Stehenbleiben gedrückt. Dann beim losfahren aber einfach losgelassen und nur durch Kupplung kommen lassen und in der "mitte" halten (erst ohne gas! standgas?!) bleibe ich dann auf der Stelle stehen. Etwas mehr gas und ich fahre :D doof zu beschreiben. Dass das bei beladenem moped nicht klappt kann ich mir gut vorstellen
das ist vermutlich auch was ziemlich gutes?
http://www.bogotto.de/Bekleidung/Textiljacken/Kurz/Revit_Leder-_Textiljacke_Ignition_i74_2082_0.htm
danke für die ganzen antworten :) sind wirklich einige gute tipps dabei
das hier?:
http://www.offroad-moto.de/mxshop/offroadbebleidung/endurojacken/allterrainjackeschwarz.php
wie sieht es mit der hier aus? http://www.polo-motorrad.de/de/vampire-h2out-jacke.html
die jacken kann ich hier leider nicht verlinken. Befinden sich auf der seite www.harro-shop.de bei der Textiljacken-rubrik von "ICON". Die eine ist "Arc Textile", die andere "Contra". tut mir leid, anders weiß ich nicht, wie ich sie zeigen soll. Ich kann ja die beschreibungen hier rein kopieren:
Arc Textile: Jacke im Textil / Leder Mix
* hochwertiges Nylon Gewebe
* hochwertige 1.2-1.4 mm dicke Rindleder Einsätze an Aufprall gefährdeten Zonen
* herausnehmbare CE-Protektoren an Schulter und Ellenbogen
* herausnehmbares Innenfutter mit Stretcheinsätzen
* bequeme Passform
* mit eingearbeiteter Tasche zum Nachrüsten eines Rückenprotektors
Contra: * hochwertiges Nylon Gewebe * Stretcheinsätze im Armbereich * Innentasche mit Reisverschluss * herausnehmbare CE-Protektoren an Schulter und Ellenbogen * herausnehmbares Innenfutter * bequeme Passform * mit eingearbeiteter Tasche zum Nachrüsten eines Rückenprotektors
jetzt habe ich doch nochmal eine Frage. Und zwar weiß mein Fahrlehrer wohl nichts davon, dass man nur die 4 spezifischen Theoriestunden machen muss und hat mich gebeten, dass auszudrucken. Wisst ihr, wo man diese Bestimmung finden kann?
puuh, zum glück.
dann ist das also quasi so eine "kleine" theorieprüfung?
weil ich es hier wohl genauso schnell erfahren kann und ich meine fahrlehrer erst nächste woche erreiche
cool. Also einfach Textiljacke an, shirt drüber?
ok danke, dann weiß ich jetzt bescheid!
ok danke schonmal für die antworten.
Aber jedes mal das shirt drüberziehen? Ist das nicht ein bischen affig :p? Oder macht das jemand von euch auch so.....