8-10 Liter werdens dann shon mal sein. Mann will ja auch mal ordentlich Gas geben. Jede menge INfos gibts da ueber die neue VMax auf www.starVmax.com
Die MT-01 hat die gleiche Kuplung with die Warrior und die VMax. Es gibet fuer die Warrior und MT01 eine Stage 4 Kuplungs Feder die ca 25% staerker ist. Alternativ gibt es von Barnett eine Kuplungs Aufruestung (SR-2) die jede Art von Kuplungs Federn erlaubt. Die Sr-2 kommt mit goldenen Federn, es gibt dann noch Gruen und Rot. Gruen is ca. 80 lbs Druck und rot is ca 100 lbs Druck. Bei der Warrior reichen die gruenen Federn fuer alle 'normalen' Motor Upgrades. Die roten Federen werden ab dem Turbo benoetigt.
Jede Menge Prototypen Bilder auf http://www.starVmax.com aber halt noch nichts von der Strasse...
Schau Dir www.starVmax.com an. Dort gibts noch die meisten Infos ueber die Neue VMax.
Bin auf dem Prototype in Long Beach gesessen (letzes Jahr). Geiles Geraet. Hab seit her eine Webseite fuer die Neue zusammen gestellt: www.starVmax.com
Ist dann doch ein ganz anderes Markt Segment. DIe VMax ist das Muskel Bike schlechthin. Es gibt da viele Infos auf www.starVmax.com
VIele Details ueber die Neue VMax gibts auf www.starVmax.com