Hallo zusammen,

ich habe Mitte Mai 24 ein neues Motorrad gekauft. Gestern ist mir während der Fahrt, nach nichtmal 2,5 Monaten Nutzung und ca. 970KM die Antriebskette gerissen.

Das Motorrad musste abgeschleppt werden.

Die Kette ist nicht am Verbindungspunkt gerissen, sondern mitten drin.

Schäden:

-Heckverkleidung linksseitig komplett durchgeschlagen.

-Blinker hinten Links sowie Schmutzfänger abgerissen

-Schwinge vermackt, sowie eine Beule

-Rahmen an diversen stellen vermackt, ebenso an Zwei Schweißnähten angeschlagen, sowie eine Beule am Rahmen

-Abschürfungen am Motorblock

Ich selbst wurde von der Kette ausgepeitscht, habe starke Prellungen und ein sehr ausgeprägtes Schwarzes Hämatom. Wurde aber bereits Ärztlich versorgt.

Eigentlich wäre morgen der Termin zur Erstinspektion gewesen, dieser hat sich nun erübrigt.

Meine Frage, wie sieht dad nun Gewährleistungstechnisch aus? Eine Anfrage durch den Händler an den Hersteller wird nun ausgeführt. Eine Instandsetzung empfinde ich als Fraglich und erwarte eher einen Austausch, da auch der Rahmen in mitleidenschaf gezogen wurde.

Welche Möglichkeiten habe ich.

Ich danke schon jetzt für jede Rückmeldung.

Und dies auch noch wirtschaftlicher findet, als nach 10.000 - 15.000 km die Kette zu erneuern?

So oft wie es bei uns schüttet. Ich habe kein Auto und fahre 3 - 5 x die Woche Motorrad. Dauernd pisst es. da würde ich jede Woche 1 Flasche Kettenspray verbrauchen. Die Flasche kostet ca. 15 €.

Das waren 60 € / Monat und 720 € / Jahr. Wenn da nicht jährlich eine neue Kette + Kettenrad wesentlich günstiger sind, weiß ich nicht, wo ich rechnen gelernt habe.

Abends, nachdem ich endlich ein Zimmer gefunden hatte, war es zu dunkel und am nächsten Morgen musste ich sie fetten, weil ich weitere 600 km gefahren war und unl sofort weg. Hatte einen Termin.

Hallo, mein Sohn hat von Opa seine gebrauchte Honda Xr 125 L geschenkt bekommen. Dazu den Fahrzeugschein Teil 1. Mehr gibt es wohl dazu nicht hat Opa gesagt. Nun wollte ich das Ding für meinen Sohn zulassen und die Zulassungsstelle hat gesagt es muss eine Betriebserlaubnis geben. Komischerweise sagt Opa, das er sowas nie hatte und es damals auch nicht nötig war.

Leider war das ein anderer Landkreis als jetzt und ich erreiche leider bisher auch niemanden bei dem Landkreis wo sie vorher zugelassen war.

Hat jemand zufällig das selbe Modell oder Ahnung davon? Wenn eine nötig ist, wo bekomme ich sowas her?

Guten Morgen zusammen,

Ich habe mir eine neue Kennzeichenhalterung für meine Ninja 650 geholt, dazu natürlich auch neue Blinker.

Nun Funktionieren diese nicht.
Die Originalen hatten 3,5 Watt
Die neuen haben 1,4 Watt

Nun wurde mir gesagt ich soll es mit einem anderen Blinker-Relais probieren ich finde aber nirgendswo eine gescheite Antwort oder im Bordbuch etc wo sich dieses Befindet.

Falls wer da einen Plan hat wo das Blinker Relais ist, bedanke ich mich.
Gerne auch hilfe anderswertig wenn ihr ideen habt wie es noch gehen könnte :)

Guten Tag zusammen

Im Moment fahre ich eine Beta RR 125 und habe gerade meinen 18. Geburtstag gefeiert. Das bedeutet, dass ich zum Upgrade auf eine A2-Lizenz berechtigt bin. Allerdings bin ich unsicher, ob ich den A2-Führerschein beantragen kann, ohne die A1-Prüfung bereits abgelegt zu haben. Muss ich in dieser Situation den Grundkurs wiederholen?

Liebe Grüsse

Ich z.B. fahre mit dem Tomtom Rider 550 und der Kurviger App, plane gerne mit kurviger.de

Vorteil bei kurviger:

+ Sperrungen für Motorräderin der Pro-Version enthalten

+ Anzeige von POI wie z.B. Tankstellen, Aussichtspunkte, Biker treffs etc.

Negativ:

- keine Live Verkehrsdaten oder Dauerbaustellen sowie aktuelle Sperrungen, bei Übertragen von GPS oder ITN nach Tomtom werden Punkte manchmal falsch gesetzt. So kann es passieren, dass ein Punkt versehentlich auf der Gegenfahrtrichtung einer Autobahn landet oder in einer Nebenstraße

Mit Garmin Basecamp habe ich auch einmal gearbeitet, fand aber die Bedienung wenig intuitiv.

ich möchte mir eine Supersportler holen für a2 und dabei im besten Fall über 220khm fahren.
gibt es gedrosselte Motorräder die das schaffen ?
also Chat gpt und co geben da keine guten antworten oder schlagen vor Motorräder zu fahren die man mit a2 nicht fahren darf.
bin wieder übersichtlich groß (so ca 180) und wiege auch nicht wirklich viel (70kg)

also würde es echt am Motorrad liegen. Gibt es Ideen oder Erfahrung ?

Servus also ich fahr eine Suzuki GSX-R 125 Bj. 2023 und meine Hinterradbremse hat sich schon immer ziemlich "schwammig" angefühlt (ab Werk hab Sie mit 0km bekommen).

Dachte am Anfang es wäre normal nun bin ich aber schon andere 125er gefahren und die haben eine Hinterradbremse die viel "besser" kommt.

Die Bremswirkung ist nicht beeinträchtigt mein Problem liegt darin, dass der Weg den der Bremshebel zurücklegt bis die Bremse endlich "greift" viel zu lange ist. Die ersten paar cm (so 3-5) schleift die Bremse nur ganz leicht und zeigt kaum eine Wirkung aber nach diesen 5cm greift Sie aufeinmal richtig.

Meine Frage wäre ob man da was machen kann (gerne auch selbst) um einen besseren Druckpunkt zu bekommen. Laut Händler wurden die Bremsen davor (bei der 8tkm Inspektion) entlüftet und die Bremsflüssigkeit erneuert. Das Bremsverhalten hat sich damals nicht sonderlich geändert.

PS: ohne und mit ABS hab ichs schon ausprobiert (kein Unterschied) also müsste es etwas "mechanisches" sein :)

Grüße, Alex

Ich mache nächstes Jahr meine b196 Erweiterung und wollte mal nachfragen welches Motorad am besten wäre für Anfänger, ich werfe ja schon ein Auge auf die Kawasaki Ninja 125 bin mir aber noch nicht ganz sicher und wollte mal nachfragen ob jemand Erfahrungen hat

Falls wichtig ist ich bin 1, 76 groß und wiege 112kg

Bitte nur nette oder ernsthafte Antworten

Hallo zusammen,

Ich möchte gerne aus Kosten sparenden gründen den B196 machen. Laut ADAC muss ich dafür 25 Jahre sein und mindestens 5 Jahre meinen B Führerschein haben.

Ich habe jetzt seit ich 17 bin meinen Führerschein und hätte dann mit 22 meinen Führerschein schon 5 Jahre lang. Kann ich dann schon den B196 machen oder muss ich gleichzeitig 25 Jahre sein? Ist das ein entweder oder, oder Bedingungen die abhängig voneinander sind?

Habe gelesen, dass es auch Ausnahmen gibt, wäre das so eine Ausnahme oder muss ich noch bis 25 warten?

Vielen Dank für Antworten!

Ich habe ein A1 Motorad und bin leider erst 15 Jahre alt. Ich möchte aber gerne schon fahren gibt es da eine möglichkeit Z.b Drosseln ?

Vilen dank für jede antword

Hallo, hab mir letztens eine neue Auspuffanlage für meine KTM 125er zugelegt, bei der war allerdings kein Kat dabei, den muss man extra kaufen. Von der Legalität abgesehen, könnte das Fahren ohne schlecht für den Motor sein? Hab da jetzt schon alles gehört von "macht nix" bis hin zu "ja ist schlecht weil da mehr Sprit und Luft rein muss" usw.. Würde mich mal über eine genauere Antwort freuen. ^^

Moin

ich bin etwas verwundert. Mir passte im Laden die CBR650f(rc96) mit 1.95 perfekt. Kann ich davon ausgehen das der Vorgänger (rc74) von der höhe etc gleich sind? Hatte Vntl jemand mal den direkten Vergleich vor Augen? Finde leider garnichts im Netz dazu.

Liebe Grüße

Hallo zusammen,

Habe mir diese Woche eine ungedrosselte Mt-07 gekauft. Das Motorrad steht in Oberösterreich und dort habe ich auch bei einer Fachwerkstatt gleich die Drossel einbauen lassen.

Nun zu meinem „Problem“: Da ich in Tirol wohne muss ich die Maschine irgendwie überstellen um sie dann der Prüfstelle vorzuführen zum typisieren der Drossel. Im Moment habe ich jedoch kein Auto mit Anhängerkupplung oder sonstiges. Jetzt überlege ich das Motorrad morgen selber nach Tirol zu fahren. Ich habe sie versichert und offen auf mich zugelassen. Das Teilegutachten der Drossel sowie die Bestätigung der Werkstatt, dass die Drossel fachgerecht eingebaut wurde würde ich selbstverständlich beim fahren mitführen.

Können so irgendwelche Probleme auf mich zu kommen oder ist das halbwegs legal? Gibt es eine Regelung die besagt, dass man auf direktem Wege zur Prüfstelle fahren darf?

Danke im voraus!

Guten Tag,

ich fahre eine ältere 125er, da mein Endschalldämpfer vom Vorbesitzer schon zamgerostet ist, dachte ich mir es wird Zeit für was sportliches.

Ich fand daraufhin einen Sportauspuff von gpr mit ABE und einer EG-Zulassung. Ich habe in meinem Schein nur 77 dB eingetragen und der Auspuff wird anfangs noch in einem Toleranzbereich lauter sein. Jedoch nutzt dieser sich ja auch ab, weshalb ich damit rechne, dass dieser dB-Wert in meinem Schein irgendwann nicht mehr reichen wird.

Ich kenne mich in diesem Thema so gut wie gar nicht aus, kann ich dies denn irgendwie eintragen lassen, den dB-Wert erhöhen lassen oder sonstiges?

Danke bereits im voraus

Grüße

Habe vor kurzem für kleines Geld eine MZ125er ( baujahr 2002) mit 40000km gekauft. Kurz danach ist mir der Motorblock geplatzt obwohl das Motorrad kurz vorher erst in einer Werkstatt war . Und den TÜV hätte ich ohne weiter Probleme direkt bekommen . Meine Frage wäre lohnt es sich bei dem Problem nach einem günstigen Austausch motor zu schauen oder kann ich mir direkt eine neue Maschine kaufen . Was würdet ihr mir da jetzt raten da ich keinen günstigen Austausch motor zur zeit im internet finde .

Danke für die Tipp's

Wer von Euch besucht Motorradmessen und was ist der Grund b.z.w der Antrieb solche Messen zu besuchen?

Moin, meint ihr ich krieg noch pickerl wenn mein euro 3 moped um einiges lauter ist als die heutigen euro4/5 Modelle? Sie läuft nicht zu schnell, sie funktioniert einwandfrei es is halt nur die lautstärke die ich denk. Auf google steht halt das es nicht lauter als glaub so 84 dzb sein darf und das schafft meine locker mit sehr wenig gas

Servus, ich müsst bei meinem moped pickerl machen. Momentan geht sie auf der straße ca 60kmh da sie entdrosselt ist aber 10er ritzel verbaut ist. Krieg ich aufgrund der geschwindigkeit schon kein pickerl mehr oder geht das noch?