Die Klasse A2 berechtigt zum Führen von Krafträdern mit einer Motorleistung von nicht mehr als 35 kW, bei denen das Verhältnis der Leistung zum Gewicht 0,2 kW/kg nicht übersteigt.

Somit muss das Leergewicht mindestens 175 kg betragen, ansonsten wird die Grenze überschritten.

Die BMW ist mit 164 kg zu leicht. https://www.bmw-motorrad.de/de/models/roadster/g310r/technicaldata.html#/section-ausstattung

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Motorrad? Ist das Zweirad nicht ein Roller?

Ist dieses Kraftfahrzeug überhaupt verpflichtet, an der Hauptuntersuchung teilzunehmen?

https://www.gesetze-im-internet.de/stvzo_2012/__29.html

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Bevor ich Seiten schreibe, verweise ich auf den Inhalt dieses gut gemachten Artikels:

http://www.verkehrsrecht-ratgeber.de/verkehrsrecht/versicherung/content_02_03.html

Damit das Thema "Regress" bei einem Versicherer überhaupt zur Sprache kommt, muss eine Obliegenheitsverletzung (vor / nach dem Versicherungsfall) vorliegen.

Darunter fällt definitiv nicht der Einbau eines anderen Rahmens. Und das Erlöschen der BE intersssiert keinen Krafthaftpflichtversicherer, es sein denn, du hast dich notorisch geweigert, die Versicherungsprämie zu zahlen.

Was dir dann passieren kann, ist, dass dich der Versicherer nach einem Schadenfall rausschmeisst. Die Suche nach einem Versicherer, der dich dann nimmt, ist die Suche nach der Nadel im Heuhaufen!

Ein Gruß von einem Versicherungsmakler.

Das wären eh peanuts im vergleich zu einer eventuellen unfallrente die man dann aus eigener tasche zahlen müsste

...und diesen Blödsinn solltest du ganz schnell vergessen!

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Das Erstaunen der Tester war groß, als im Rahmen eines Zubehör-Schalldämpfertests in MOTORRAD 22/1998 alle 16 Kandidaten der Suzuki Bandit 1200 ( Typ GV75A) zu deutlich mehr Leistung und Drehmoment verhalfen.

https://www.motorradonline.de/zubehoer/ausprobiert-zubehoer-schalldaempfer-fuer-suzuki-gsf-1200-topf-frisur/

Du hältst dich ja, wie viele andere auch, vollkommen bedeckt, um welches Moped es sich konkret handelt...

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habe ich gemerkt das ein Ölsieb im Altöl schwimmt, meine Frage ist wie wichtig ist das Ölsieb?

Ich habe noch nie gehört oder gelesen, dass ein Maschinenbauingenieur ein überflüssiges Teil in einen Motor hineinkonzipiert!

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https://de.wikipedia.org/wiki/Honda_CBR_650_F

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Der komplette Inhalt und die Bedingungen der Honda Garantie sind im Serviceheft aufgeführt.

https://www.honda.de/motorcycles/services/warranty.html

Die Garantiebestimmungen sind m.E. nicht allgemein zugänglich. Darum wird gebeten, dass du dir die Mühe machst und selbst in den Bedingungen nachschaust.

Ich danke für dein Verständnis!

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Offensichtlich trennt die Kupplung nicht richtig,. Stelle mal das Kupplungspiel ein.

Warum ist dein Moped ein Geheimnis?

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...da bin ich wieder.

Ja, die 25 kW stimmen. Die Leistungsangabe kann (fast) jeder Versicherer manuell korrigieren; eine Lusche hast du schon genannt.

Wenn Alpha Technik keine Unterlagen hat, und keine Änderungsabnahme einer Prüforganisation dir bzw. dem Händler vorliegt (hast du bei der bisherigen Zulassungsstelle nachgefragt?), dann hat das Moped die Leistung, die momentan im Fahrzeugschein eingetragen ist.

Soll alles so stimmen und und und. Es gibt kein Gutachten oder sonstiges.

Das ist eine ganz schwache Ausrede!

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Beschäftige dich mit den Unterschieden der Fahrzeuge, die unter den Begriffen "Motocross" und "Enduro" geführt werden.

Dann kannst du deine Frage selbst beantworten.

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Ignoriere, dass dort jemand mit einem PKW angefragt hat. Die Antwort des RA ist auch auf dein Fahrzeug übertragbar.

https://www.frag-einen-anwalt.de/Konsequenz-durch-Verlust-der-Betriebserlaubnis-mit-Tuningteilen-in-einem-PKW--f307978.html

Auch sind die Bußgeldhöhen unter Nummer 4. der Antwort aktuell richtig. Hinzu kommen jeweils 1 Punkt in Flensburg.

Die (gängige) Höhe des Regresses kann auch auf 10.000€ angehoben werden. Die Kombination der Pflichtverletzungen sind wahrlich keine Ausnahme.

https://www.haufe.de/recht/weitere-rechtsgebiete/verkehrsrecht/doppelter-regressanspruch-der-versicherung-bei-2-fahrerverstoessen_212_475250.html

Und wenn ein Unfall eintritt und der Versicherer leisten muss, wird er deinen Vertrag garantiert fristgerecht aufgrund des Schadens kündigen. Die Aussicht, einen neuen Versicherer zu finden, ist praktisch Null.

Zu guter Letzt solltest du dich noch mit dem Thema "MPU" beschäftigen, denn du handelst vorsätzlich.

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34Vorfahrt nicht beachtet und dadurch eine vorfahrtberechtigte Person gefährdet = 100€

https://www.buzer.de/Bussgeldkatalog.htm

Das ist wohl das Mindeste. Das Ordnungsamt wird wohl einen "Cocktail" von Verstößen zusammenstellen.

Wenn die Rückenschmerzen aktenkundig geworden sind, bekommst du Post von der Staatsanwaltschaft.

Und dein Versicherer wird in die Regulierung eintreten.

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Schon seit midestens 50 Jahren baut die Firma Yamaha motorisierte Zweiräder mit Motoren (Zwei- und Viertakter), die 125 ccm Hubraum besassen und besitzen.

Nähere Angaben zu deinem Zweirad sind somit unabdingbar, damit jemand dir eventuell weiterhelfen kann.

Anmerkung: Deine Rechtschreibung ist ungenügend! (Zensur = Sechs)

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https://alphatechnik.de/performance-kit-fuer-kawasaki-z125-ninja-125-ab-baujahr-2021/03-br125l-pk1

Suchzeit: Nicht messbar.

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Abgesehen von neuer Bereifung fallen mir drei Sachen ein: Zündkerzen und Kerzenstecker sowie eine professionelle Vergaserreinigung / Einstellung.

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Position 14. Der O-Ring heisst O-Ring. Stückpreis: 5,41€.

https://www.bike-parts-suz.de/suzuki-motorrad/125-SCOOTER/BURGMAN/2003/UH125K3-P2-/MOTOR-GETRIEBE/VERGASER/40/3536493/M/3113

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...weil das Serienmodel für ne Cruiser einfach zu peinlich klang.

Deine Einstellung ist peinlich, nicht die Geräuschentwicklung der Endschalldämpfer.

Nutze die Originalanlage und schon ist dein "Problem" gelöst.

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Der Hersteller ist anscheinend nicht fähig, mehr als "12V" zu dem Thema "Batterie" zu schreiben...

https://manuall.de/keeway-rkv-125-motorrad/

Akku ausbauen und damit zum Fachhändler fahren (lassen). Der kann dir weiterhelfen. Das Gesuche im Internetz ist zu unsicher.

Nimmt der besagte US-Händler auch Altbatterien zurück?

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