Ja, ich stimme meinen Vorrednern weitestgehend zu. Stahlblechtanks rosten. Am Liebsten dann, wenn das Fahrzeug wenig bewegt wird, wie zum Beispiel bei Oldtimern oder Klassikern. Jedoch auch neuere Stahlblechtanks rosten, wenn sie nicht von innen beschichtet sind.

Wenn man sich nun fragt warum, dann lest Folgendes. Im heutigen Benzin, ab dem Jahr 1999, ist der bleihaltige Anteil entfernt worden und gegen Alkohol ausgetauscht worden. Der Alkoholanteil entmischt sich mit der Zeit, wenn das Fahrzeug für längere Zeit steht. Der Alkoholanteil zieht Wasser aus der Luft an, dieses sinkt im Tank zu Boden und der Rost hat somit eine Chance das Stahlblech anzugreifen.

Auch die Tankoberseite ist gefährdet. Also, wer seinen Tank immer bis oben hin voll tankt ist nicht wirklich vor Rost geschützt. Ein leerer Tank hat somit bessere Chancen.

Noch besser ist es, über eine Tankinnenbeschichtung für Motorrad- und Autotanks nachzudenken.

Bei Interesse schaut doch mal bei http://www.tankbeschichtungen.de nach.

Hallo liebe Motorradfrage.net Gemeinde

Bedauerlicherweise ist das nicht korrekt. Wer seinen Tank bis oben voll hat, dann rostet nichts = Diese Aussage ist leider nicht mehr richtig!

Seit dem Jahr 1999 gibt es bleifreies Benzin. Anstelle des giftigen Bleizusatzes ist Alkohol verwendet worden (ca 18% MTBE). Alkohol zieht Wasser aus der Luft an (ist hygroskopisch). Das Wasser setzt sich unten ab, und der Stahlblechtank kann rosten. Die Tankoberseite ist ebenfalls betroffen, durch die Bakterienstämme, die sich bilden.

Sorry, so ist es.

Werden Fahrzeuge permanent bewegt, dann gibt es dieses Problem nicht. Jedoch bei den Fahrzeugen die über Winter stehen, oder noch seltener gefahren werden (Klassiker, Oldtimer), da gibt es Rostbildung im Tank.

Eine interessante Seite dazu kann ich auch liefern: http://www.tankbeschichtungen.de. Dort gibt Infos darüber, warum meine Aussage richtig ist.

Gruß Pixel

Hi mopedschraube,

soweit mir bekannt ist, sind die neuen Motorradtanks von innen versiegelt.

Dieses gilt nicht für ältere Motorradtanks. Diese sind seit 2000, als der Sprit bleifrei wurde, aggressivem Benzin ausgesetzt.

18% MTBE-Anteil im Benzin, anstelle von Blei, sorgen dafür, wenn das Fahrzeug länger steht, für eine Entmischung des Benzins. MTBE (Alkohol) ist hygroskopisch und zieht Wasser aus der Luft an. Benzin schwimmt oben, Wasser unten. Dadurch fangen die Tanks unten an zu rosten. Allerdings ist der obere Teil genauso befallen.

Dieses trifft insbesonders für die Klassiker und Oldtimer zu, die meistens mehr stehen als gefahren werden.

Für diese Fahrzeuge gibt es eine Tankversiegelung die man selber anbringen kann oder halt seinen Tank in Auftrag gibt.

Mehr Informationen gibt es auf http://www.tankbeschichtungen.de

Gruß Pixel