50er 4-T Roller SYM Orbit II

Ein begnadeter Monteur hat eine Inspektion gemacht, Öl gewechselt und Vergaser gereinigt. Angeblich hat der Roller danach noch gelaufen, jedoch kommt jetzt kein Zündfunke mehr.

Zündkerze wurde gewechselt, Hauptsicherung ist Ok. Ich habe nach Beschädigten oder eingeklemmten Kabeln gesucht, nix gefunden. Zündspule und CDI nach YouTube-Videos mit einem Multimeter gemessen. Es soll Spannung von ca. 60V ankommen, was nicht der Fall ist .

Ich habe am Eingang der Zündspule gemessen, da kommt das Kabel direkt von der Lichtmaschine an. Dort sollte Spannung von etwa 60V anliegen, gemessen habe ich jedoch lediglich 2,4V.

Nun werden in diesen Videos die Messungen bei laufendem Motor vorgenommen, was bei mir natürlich nicht geht. Ich kann lediglich den Anlasser benutzen. Kann ich durch messen am ausgebauten Teil Fehler definitiv finden/ausschließen an folgenden Teilen und wenn ja wo muss ich was messen?

CDI

Zündspule

Lichtmaschine

Ich hab einfach nicht das Geld dafür die Teile auf Verdacht zu kaufen.

Herzlichen Dank schon mal für eure Mühen

Joe

Ich war mal 1,79 m groß. Durch „Altersschrumpfung“ bin ich nur noch 1,77 m groß. Meine Frau meint, ich sei ausgewachsen und werde nicht mehr wachsen. Falls ich noch kleiner werde, komme ich dann noch an meine vorverlegten Fußrasten?

Wie ich mal gelesen habe, werden die Arme durch das transportieren von Bierkästen länger. Auf meiner Chopper habe ich einen Apehanger montiert. Das ist ein Hochlenker. Hängen die Arme dann durch? Das gibt dem Begriff „Apehanger“ einen optischen Sinn. Das möchte ich aber nicht. Daher trägt jetzt meine Frau die Bierkisten. Wenn sie lange Arme hätte, wäre es nicht so schlimm. Dann bräuchte sie keine Leiter mehr wenn sie unsere Wohnung renoviert.

Dann hätte ich noch die Frage ob es sich lohnt ein Tankpad zu montieren. Ich habe einen Bauch, der den Tank schützt wenn er darüber liegt.

Nun noch die abschließende Frage, was ich mir für ein neues Motorrad kaufen soll. Es könnte eine Chopper, eine Enduro, eine Rennsemmel oder ein Naked Bike sein. Kann mich nicht entschließen. ;-) Gruß Bonny

Erstmal vielen Dank, dass ihr mich nicht "niedergemacht" habt weil ich eine Rollerfrage beantworte. Ich hätte es verstanden, weil ich ja prinzipiell gegen "Rollerfragen" hin bin und daraus kein Geheimnis gemacht habe. Da dran hat sich auch nichts (nicht viel) geändert.

Aber der Fragesteller hat sehr höflich um Hilfe gebeten. Auch hat er sich viel Mühe gegeben um den Fehler selbständig zu finden. Auf anderen Foren ist er nicht findig geworden. --- Bei dieser Frage steht bei mir nicht das Fahrzeug im Vordergrund, sondern der Fragesteller als Mensch. Außerdem macht es mir viel Freude mal wieder eine fachliche Frage zu beantworten. Die gibt es hier fast nicht mehr. Nur noch "passe ich aufs Moped, was soll ich mir kaufen und sitzt die Hose richtig". Obwohl es eine "Rollerfrage" ist, hat die mir gezeigt warum wir eigentlich hier auf dieser Plattform sind. Ich gehöre bestimmt zu den "kritischen" Mitgliedern, die mit sarkastischen Bemerkungen nicht sparen.

Aber ich finde, es ist an der Zeit, dass ich auch mal in mich kehre und solche fachlichen Hilferufe beachten. "Hingeschmiertes" bekommt weiter mein Fett ab, aber wenn wir die technischen Aspekte weiter fördern wollen, dann sollte wir schon auch mal langsam damit beginnen wirkliche Fachfragen zu beantworten. Es trauen sich ja nur noch Mopedfahrer und Führerscheinanwärter hier hin (bin selber nicht ganz unschuldig daran). Wir hatten früher mit unseren Mopeds kein Internet wo wir anonym fragen konnten. Vielleicht trauen sich einige nicht jemand zu fragen weil die sich nicht blamieren wollen. Wir haben früher genau überlegt und dann gefragt. Schließlich wollten wir unser Informationsquelle nicht versiegen lassen. ----

Vielleicht hat mir persönlich diese Frage einen Ruck gegeben um mal etwas tiefer nachzudenken. Natürlich bekommen die "hingerotzten" und intelligentlosen Fragen weiter meinen "Donner" ab, aber bei wirklich vernünftigen Fragen macht es mir schon Spaß diese wie früher hier zu beantworten. Vielleicht werde ich etwas "senil", aber es schon angenehm wenn man jemand der fachliche Hilfe sucht, helfen kann weil man diese besitzt. Danke nochmals für Eure Fahrnis mir gegenüber. Gruß Euer Bonny

Meine Frau muss zur UNI (Arbeitsstelle) fahren. Es sind ca. 10km. Zuvor wollte sie ein Fahrrad mit Elektroantrieb. Ich wollte daß sie den 125ccm Schein macht, damit sie meine kleine Varadero fahren kann. Das will sie aber nicht. Also bleibt nur noch ein 50ccm Roller oder Runner übrig, damit sie die Strecke in 20 Minuten schafft. Nun kenne ich mich leider mit Roller gar nicht aus. Da dachte ich ich versuche es bei meinen Motorradfreunden. Zumindest seid ihr bislang eine gute Hilfe gewesen. Sorry für die Rollerfrage, dacht nicht daß ich mal eine Stelle. Habe aber schon Vorstellungen wie das Ding aussehen soll. Also kein Chinaschrott und auch kein billiges gebrauchtes. Es soll schon Markenware sein zu dem ich auch zum Service gehen kann. Aber welche Marke wäre das? Peugeot oder Piaggio oder Gilera? Es sollte ein kleines Windschild haben und ein Topcase sollte anzubringen sein. Das wars eigendlich. Habe schon in Ebay gestöbert und gegoogelt, aber kenne die vielen Exotischen Marken nicht. Vielleicht hat ja jemand Ahnung wie ich das jetzt am besten anstelle? Dachte mir, daß ich vielleicht zum Honda Händler gehe, die haben auch ein paar Roller dastehen. Ob es 50ccm waren, weiss ich aber nicht mehr. Wäre dankbar für eine seriöse Webseite mit Markenroller. Danke VG Liborio.