Meine Frage: kann ich an eine Einzylinder-Supermoto, wie eine KTM oder eine Husqvarna (zum Beispiel) einen universellen Endschalldämpfer montieren? Meinetwegen einen Dämpfer einer R6 oder ähnliches. Bei Streetfighterumbauten werden ja auch x-beliebige, wenn nicht sogar selbstgebaute Dämpfer benutzt. Ich möchte nicht wissen ob das zulässig ist, auch nicht ob das passt (das kann ja passend gemacht werden), sondern ob das vom Motor her geht, oder brauch ein Einzylinder mehr Gegendruck? Gegendruck den nur Einzylinder-Dämpfer aufbringen können. Ich spreche von einer modernen 4-Takter, anfang, mitte 2000er. 2-Takt ist mir klar.

Hörte das letztens das man über einen Spottourer sprach.. Was ist das genau? Also was für ein Motorrad?

Ich krieg ne Krise!!! Als ob es nicht sein soll. Fuhren gerade mal mit der Marauder raus. Nach ner guten halben Stunde ging die - Gott sein Dank- im Kreisverkehr aus. Alles tot. Es funtioniert nichts mehr. Und wir wollten gerade auf die Autobahn fahren. Manno, kein vorzeichen, kein Ausrollen. Blieb sofort stehen. Was kann das sein? Werde morgen auf jeden Fall den Händler anrufen. Würde mich über Antworten freuen. Vielen Dank euch Allen. Catwoman

Wo würdet ihr hinfahren wollen, wenn Zeit und Geld einmal keine Rolle spielen würden? Ihr müsst euch aber für einen Kontinent entscheiden.

Hi, ich lese in Motorrad-Tests immer wieder, dass die Erstbereifung nicht zum Motorrad passt und die Fahreigenschaften beeinflusst. Woher wissen die Tester denn so genau, welches Fahrverhalten auf das Fahrwerk oder die Reifen zurückzuführen ist? Haben sie diese Aussage durch das Fahren anderer Reifen gestützt oder ist das nur eine Vermutung? Geschrieben wird von einem Reifentausch dabei praktisch nie.