Frage
29.09.2012, 17:32
GSX mit Gasproblem

Mein Schwager hat sich vor kurzen eine GSX 750 AE gekauft. Beim Käufer lief alles ohne Probleme. Bei sich zu Hause angekommen haben wir sie warm laufen lassen und ich hab die Drehzahl im Leerlauf etwas hochgenommen, dann haben wir die Batterie geladen und er wollte eine Runde drehen, das Problem ist jetzt wenn das Gas weggenommen wird geht die Drehzahl sehr langsam runter. Wir haben dann noch etwas Öl an den Bowdenzug gemacht da ich dachte das er vllt. irgendwo reibt oder hängt. Falls einer helfen kann- Danke

MfG. Xeak

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Antwort
08.10.2012, 21:06

Hatte mal ähnliches Problem bei einer GSX 750 ES... Sie war 5 Jahre abgestellt, bei der Probefahrt lief alles und daheim dann nicht mehr. Vergaser runter, mit Petroleum gründlich gereinigt und danach die beweglichen Teile mit Harz und Säure freiem Waffenöl leicht gefettet. Problem war gelöst;)

Gruss, Jean

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11.05.2009, 18:02
Warum heißen hohe Lenker eigentlich Superbike-Lenker?

Superbikes haben doch Stummellenker??!!

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04.10.2012, 09:10

"Super Bikes" waren von Serienmotorädern so weit entfernt wie eine Kuh vom eierlegen... Ohne die damaligen Tuner wie zBspl. Pop Yoshimura u.a., die Leistung erst wirklich möglich machten wäre die heutige Technik erschwinglicher Rennmaschinen mit Strassenzulassung wie eine GSXR nicht halb so weit fortgeschritten. Aber zur eigentlichen Frage: Die Lenker waren breit und flach, -vorteilhaft für ein gutes "Handling" um knappe 170Kg mit gut 150PS aus einem Hubraum von 750-1000ccm und recht schmalen Rennslicks (v.120/80-18" u. h.160/60-18) zu beherrschen. Hat sich alles im Laufe der letzten Jahrzehnte verändert, die "Lenker" natürlich auch. Leider gibt es dazu wenig Info... http://www.youtube.com/watch?v=pJijMnwP6cY&feature=related

Besten Gruss aus Österreich;)

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