Hallo wollte jetzt die b 196 machen 125 ccm motorad. Hatte heute meine erste Fahrstunde vorher noch nie motorad oder moped gefahren.

Es lief eigentlich ganz gut bin zumindest nicht umgefallen oder sowas nur bin ich bei einer engen Kurve in den Gegenverkehr gekommen.

Und jetzt heißt es ich unterrichte dich nicht mehr du solltest es lieber lassen von mir kein okay.

Was haltet ihr davon klar ist er Fahrlehrer und kann es einschätzen aber nach einer Fahrstunde gleich perfekt fahren können.

Wofür ist er Lehrer geworden.

Also ich hab auch so eine yamaha dt 50 r mit 50kmh und weiß jetzt nicht ob ich damit fahren darf (Ich habe Führerschein Klasse T AM mit inbegriffen)Auf verschiedensten Websites habe ich gelesen das irgendwie Kleinkrafträder die vor 2001 in meinem Fall 1993 zugelassen worden sind oder so 50 fahren dürfen

Stimmt das ?

Hallo erstmal alle zusammen. Da ich kommende Woche meinen A2 Führerschein mache wollte ich mir schonmal paar gute Angebote aussuchen die ich kaufen kann.

Wirklich eine Vorliebe hab ich nicht weil ich einfach alles feier^^.

Das Problem ist mein Buget ist 3000 Euro. Motorrad fahren kann ich ganz gut. Ich bin 185 groß und zugegeben ein bisschen Dick (hehe). Ich hab schon diverse Motorräder gesehen ( Suzuki gsx 600, Honda CBR 600 und co.) Am besten gefallen mir die Yamaha MT-07 und die Kawasaki Ninja 400 aber da sie auserhalb meines Bugets sind lass ich mal erstmal meine Finger von dennen. Mir ist es eig egal ob Supermotor, Chooper, naked, cruiser oder sonst was^^( ne Supersportler wäre mir am liebsten). Klar ist mir auch das ich zuerst probe fahren und sitzen muss bevor ich eine Kaufe deswegen wollt ich mal eine Handvoll angebote Hören die ich dann mir genauer anschauen kann. Wichtig wäre mir das ich in der Nacht noch gut die Geschwindigkeit vom Tacho ablesen kann. Hauptsächlich werde ich das Motorrad benutzen um durch die Stadt zu fahren oder zur Arbeit ( Ca. 100km entfernt). PS. Egal ob ich das Motorrad drosseln muss oder nicht.

Ich habe den Führerschein am und wollte mir eine KTM DUKE 125 kaufen

Darf ich mir eine 125ccm Maschine Kaufen und auf 45 K/MH drosseln oder auf 50ccm?

Hallo an alle! Hänge seit 2 Monaten an den Grundfahrübungen fest, vor allem am Ausweichen ohne Bremsen-kaum Fortschritt. Inzwischen extrem frustriert.

Meine Schlenker sind zu weich, zu langsam und zu groß, der letzte Pylon wird entweder umgeschmissen oder ganz ausgelassen. Mein Lehrer sagt ich soll nicht lenken, sondern mit dem Lenkimpuls arbeiten. Als Lenkimpuls verstehe ich eine Art Stupser, auf der Seite, auf der ich das Motorrad in die Schräglage bekommen will. Dieses Wissen hilft mir aber nicht weiter, es funktioniert nicht. Könnte jemand vielleicht genau beschreiben, was man bei dem Ausweichen macht? Es könnte mir eventuell helfen, neue Ansätze auszuprobieren oder auch einen anderen Blickwinkel zu haben. Vielleicht habe ich aber auch etwas an der Sache falsch verstanden. Danke!

Hallo zusammen,

ich bin gerade am Beginn meiner Führerscheinausbildung A direkt und hatte diese Woche 2 Doppelstunden auf der Übungsseitenstraße.
Ich habe mit der Kawa Z650 angefangen, was ich toll fand, da ich diese eh ins Auge gefasst hatte als eigenes Bike, wenn dann die Prüfung irgendwann mal bestanden ist.

Mein Fahrlehrer meinte aber, dass ich auf dieser Maschine die Prüfung für den A-Schein nicht machen dürfe und daher auf die andere Maschine wechseln müsse (müsste eine Suzuki Gladius sein).

Ich hatte gefragt warum, weil ich dachte, dass die Bikes nur eine bestimmte Mindestzahl KW / PS für diese Klasse erfüllen müssten. Er meinte, dass dabei aber auch das Verhältnis Gewicht / Leistung passen müsse und die Z650 dann zu leicht sei und ich die Prüfung auf der schwereren Maschine machen müsste.

Tante Google hat mir hier leider nicht weitergeholfen, da finde ich solch eine Beschränkung mit dem Verhältnis nur für den kleineren Schein.

Wisst ihr dazu mehr?

Viele Grüße!

Hallo ihr Biker, ich werde mir hoffentlich innerhalb der nächsten Wochen, nach meiner praktischen A2-Prüfung, meine erste Maschine anlegen.

Nun habe ich an die Erfahrenen und Experten unter euch ein paar Fragen zur Versicherung und Kfz-Steuer:

1. Wie viel Unterschied in Versicherungskosten einerseits und Kfz-Steuer andererseits macht es, ob man eine 600cc Maschine fährt anstatt eine 250-300cc Maschine, beides dann natürlich bis max. 48 PS? Wie sieht’s aus mit gedrosselten Bikes, sind die teurer in Unterhalt, als wenn man direkt schwächere Bikes bis 48 PS kauft?
2. Wird man in der Sf-Klasse höhergestuft auch wenn man sagen wir mal 2 Jahre lang dazwischen nicht gefahren (und damit nichts versichert hat) ist? Wie sieht’s aus, wenn man über ´nen Freund mitversichert war?
3. Kann ich das Bike auf einen nicht Biker versichern?

Hallo,

ich wollte mal fragen wann ihr eure Motorradfahrstunden absolviert habt bzw. ab wann diese möglich sind. Ich warte nun nämlich ungeduldig auf meine Fahrstunden (A1) da ich die Theorieprüfung schon im Dezember bestanden habe und mein Moped schon ab Januar in der Garage steht. Ich habe bereits Mitte Februar nachgefragt weil die Temperaturen schon bei 10 Grad waren und die Sonne schien. Leider hatte die Fahrschule nur Saisonkennzeichen ab März. Da ich so viel Glück habe... war das Wetter natürlich nur bis März sehr gut. Letztens waren es sogar 18 Gard und Sonnenschein. Trotzdem habe ich meinen Fahrlehrer am 1. März gefragt wann es losgehen kann da die Außentemperatur bei +10 Grad liegt und es nur bewölkt ist. Dieser meinte aber dass es erst frühstens Mitte März losgehen kann, weil die Straßen noch zu kalt sind und ich mit dem Moped garkeinen Haltung hätte und es wie auf Eis wäre wenn ich ausrutschen würde... Im Idealfall sollte ebenso die Sonne scheinen. Was sagt ihr dazu? Ich finde es sollte gar kein Problem sein da ich außerhalb der Fahrschule, in der Realität auch nicht nur bei 20 Grad in Sonnenschein fahren werde... Wie ich herausgefunden habe, fahren sogar manche schon im Februar bei 5 Grad und sogar im Regen. Dazu kommt dass ich bereits Erfahrung im Fahren habe da ich selber Enduro fahre. Auch im Matsch, im Schnee und bei Minusgraden. Dadurch habe ich sogar ein besseres Angebot bei der Fahrschule erhalten.

Ich habe am Dienstag meine praktische Prüfung und eine Sache ist mir noch nicht so ganz klar. Irgendwie habe ich da seit ein paar Tagen eine Blockade im Kopf und finde keine ordentliche Antwort, wenn ich danach google.

Ich möchte außerhalb geschlossener Ortschaften von einer einspurigen Straße in eine 2 Spurige, vorfahrtsberechtigte Straße links einbiegen. Auf welchem Fahrstreifen muss ich dort landen?

Außerorts gilt ja besonders das Rechtsfahrgebot, von daher gehe ich aus, dass ich dort generell auf der rechten Spur ankommen muss. Bin ich richtig mit der Annahme? Meinen Fahrlehrer kann ich erst am Montag nochmal fragen, aber ich müsste die Antwort jetzt schon wissen, damit ich mich weiter vorbereiten kann.

Innerorts ist soweit klar.. am besten immer rechts landen (auch wenn freie Fahrstreifenwahl besteht) und nur links, wenn ich danach wieder links abbiegen will.

Ich freue mich auf eure Antworten.

Hallo,

ich bin 34 Jahre alt und habe weder Auto- noch Motorradführerschein. Beide möchte ich jetzt machen. Ich bin schon lange aus dem lernen raus unbd mache mir ein wenig Sorgen das mir es eventuell zu viel werden könnte. Der A2 bzw. A ist sicher schwierier zu meistern als der A1. Sicher ist mehr zu lernen und auch der praktische Teil ist schwerer. Geld spielt weniger eine Rolle. Ich denke halt das der Autoführerschein für mich schon eine Herrausforderung wird, und dann noch der Motorradführerschein... puh.. ich weiß nicht.

Hier gibt es sicher Leute die mir was dazu sagen könen.

Liebe Grüße

John

Hallo liebe Leute Ich bin 14 und will mir wenn ich 16 bin einen Motoradführerschein hollen/machen unzwar für eine Honda CBR 500 R. Jetzt wäre meine frage welche Führerscheine ich alle machen muss ob es mehrere sind und wie viel das alles ungefähr kosten würde. Ich bedanke mich jetzt schon mal für die nützliche Information und wünsche ihn alles gute. Liebe grüße!

Hallo liebe Bikerfreunde! Im Frühjahr '18 werde ich das Projekt A2 in Angriff nehmen. Da stellt sich nun die Frage zwischen zwei Motorrädern, die ich bis jetztals meine Favoriten auserkoren habe: und zwar der Yamaha MT-07 und der BMW G310 R. Eine nackte sollte es also werden. Aber lieber eine, die nicht gedrosselt werden muss, dafür aber weniger Dampf und weniger Geschwindigkeit hat, (wobei ich mit meinen 50 kilo wahrscheinlich schon über die 140 Km/h hinüber komme), die keine Große Sitzhöhe und nur ein geringes Gewicht hat, dafür aber je nach Finanzen mit Erhalt der Klasse A ausgetauscht wird, oder lieber ein "große" mit Drossel, die ich auch mit Klasse A ausfahren kann, die dafür aber um einiges mehr wiegt und verbraucht? Ich weiß, dass die endgültige Entscheidung bei mir liegt, aber vielleicht könnt ihr mir ein bisschen unter die arme greifen! LG Hanna

AM welche Vorteile bringt er mit sich?

Hallo liebe Biker,

Mein Sohn fängt im Frühjahr mit dem A2 Führerschein an und hatte vorher schon den A1. Er möchte unbedingt eine Sportler fahren. Ich dachte an eine gebrauchte Honda CBR 600, jedoch meinte mein Sohn, das er sie gedrosselt nicht fahren darf.

Meine Frage ist, ob das stimmt & weshalb? Und ob sich dann doch eher eine R3 von Yamaha lohnen würde, auch Preisleistungstechnisch?

Hallo erstmal, Ich werde in einem Jahr 16 und bin am überlegen ob ich den A1 mache weil ich weit zur Schule fahren muss. Ich bin seit der Geburt ein Asperger-Autist und bin deswegen sozial eingeschränkt. Trifft das dann auch auf die Verkehrsfähigkeit zu?

MxsPL

Hallo. Ich hab im September 2014 meinen A1 Führerschein gemacht. Bin bereits 18 und will nicht bis September 2016 warten. Man kann ja nach 2 Jahren A1-Führerschein besitzt aufsteigen mit einer praktischen Prüfung oder 7 Fahrstunden. Angenommen ich will jz den A2 machen, denn kann man ja mit 18 Jahren machen. Und nachdem ich schon die theoretischen Stunden + theoretische Prüfung gemacht habe, wie viele Fahrstunden muss ich laut Gesetzt machen, damit ich dann die praktische Prüfung machen kann.

Mache grad den A1 Führerschein und diskutiere schon ein halbes Jahr mit meinen Eltern ob ich eine 125ccm Maschine dann fahren darf.... :(

Sie würden mir erlauben eine 50ccm Roller zu fahren welchen ich auch schon besitze da ich Mofa fahre. Und sie würden mir auch eine 125ccm vespa erlauben..

allerdings möchte ich Motorrad fahren ( ist mein Vater früher auch und hatte einen Unfall ) wie kann ich sie von einem Motorrad überzeugen ?

Danke für alle hilfreichen Antworten :)

Ich bin 14 und lebe in Österreich wo man 45 km/h fahren darf und kann in 1-2 Monaten den Mopedführerschein anfangen. Jetzt wollt ich eben fragen welche Enduros toll sind und "geil" zum fahren sind und ob man die vlt. auch tunen kann wenn man den Autoführerschein hat so das sie schneller fahren können oder ob ich jetzt ganz falsch bin :D. Und was mich noch interessieren würd ob die wirklich sooooo schwer zum putzen sind wie meine Verwandten immer sagen.

Wie man viellleicht schon merkt kenn ich mich so gar net aus und hoffe deswegen auf viele hilfreiche antworten dass ich ein Moöed find das gut ausschaut und was kann :)

Hi, ich bin vor nem 1/4 Jahr 15 geworden und habe mir die ganze Zeit überlegt,ob ich den A1 Führerschein machen soll. Jetzt habe ich mich fest entschlossen,dass ich ihn machen will,da es meiner Meinung nach nur Vorteile mitsichbringt. Meine Eltern sind jedoch dagegen,da sie es unnötig finden und ich besser den Rollerführerschein machen soll. Aber ganz ehrlich bevor ich Roller fahre, fahre ich besser gleich Fahrrad. Einige werden jetzt denken ja ich will nur Motorrad fahren um rumzuflitzen und am Ende an einem Unfall,aufgrund zu hoher Geschwindigkeit,zu sterben. Nein,ich will Motorrad fahren,weil ich es richtig cool finde und,da man auch etwas schneller(jedoch sollte man kontrolliert fahren) von A nach B kommen kann. Ich gehe auf ein Gymnasium und habe durchschnittliche Noten. Es ist doch sinvoller mit 16 den A1 zu machen,da man mit 18 und 20 nur eine praktische Prüfung ablegen muss. Auch muss man dann beim B Führerschein nur die Hälfte der Theoriestunden absolvieren. Das ganze ist meiner Meinung nach besser,als mit 24 seinen A F. zu bekommen und dann ohne Erfahrungen zu fahren mit einem großen Motorrad,welches ja nicht besonders langsam sind. So hätte man ja davor schon mit etwas langsameren Maschinen 4 Jahre Erfahrungen gehabt. Wenn ich 18 oder 20 bin habe ich auch nicht vor mir ein besseres Motorrad zu kaufen,da mir das 125 reichen würde,bis ich mir ein Auto kaufe(selbstverständlich würde ich auch mit dem Motorrad fahren und es würde nicht nur rumstehen). Und ganz ehrlich alle meinen ja mach B17 und dann B,aber was bringt es mir ich kann nur mit meinen Eltern fahren(diese besitzen zwar 2 Autos, fahren aber mit denen täglich zur Arbeit und ich könnte keines davon benutzen). Dann zum B. Schön und gut ich hab den B Führerschein,ich habe die Lizenz Auto zu fahren,aber mit welchem Auto? Ich meine ein Auto ist nicht gerade billig und das würde ich mir denke ich mal frühestens so mit 22 kaufen,wenn nicht später. Jedoch muss ich auch einplanen,dass ich noch Geld fürs Studium brauche,da ist ein Autokauf nicht gerade sinnvoll. Ich könnte auch ab 16 Nebenjobs annehmen an Samstagen oder in den Ferien und meine Spritkosten zum Großteil selber zu bezahlen. Wenn ich den A1 nicht machen würde,könnte ich mich gar nicht mobil(außer Fahrrad) fortbewegen bis frühestens 22. Und Fahrradfahren ist auch nicht immer ideal. Bsp. : man will sich mit Freunden treffen oder mit der Freundin, man muss so schnell wie möglich in die Stadt oder etwas weiter weg. Gut ich bin sportlich,ich fahre auch gerne Fahrrad,aber ich finde es echt nicht cool dann voll geschwitzt dort anzukommen und auch zum Teil nach Schweiß zu stinken,das ist für die anderen wahrscheinlich auch nicht gerade amüsant. Wieso sollte der A1 dann sinnlos sein?