Hallo, hier mal eine wirklich hilfreiche Antwort: Ich habe mir 2005 eine Aprilia RS 125 gekauft. Diese hatte 5000 Km gelaufen. Ich hatte mich dafür enschieden weil für mich nur ein 2 Takter in frage kam wegen der erheblichen Mehrleistung und dem überragendem Aussehen. Der Vorbesitzer war eine Frau die das Motorrad nach den Vorgaben eingefahren und immer erst warmgefahren hat. Auch eine Werkstatt bescheinigte mir einen Tadelosen Zustand des Motors. (Wurde zerlegt und alles geprüft) Bei 12000 Km (immer pinibel Warm gefahren) fing die Aprilia an ein schleifendes Geräusch von sich zu geben und lies sich nur noch sehr hakelig schalten. In der Werkstatt wurde festgestellt das die getriebelager kaputt waren und das getriebe zerstört hatten. Das neue getriebe kostete 530€. Bei 14000 Km bekam ich bei ca. 130 Km/H einen Kolbenfresser mit stehendem Hinterad. Den Sturz konnte ich gerade noch durch ziehen der Kupplung vermeiden. Auslöser des Motorschadens waren gebrochene Räder der Ausgleichswelle die aus billigem Plastik sind und ein riss im Kolben. Nach der Reparatur die 750€ verschlang fuhr ich den neuen Zylinder und Kolben pinibel ein. Nun fuhr ich 6000 Km ohne Probleme. Als ich dann genau 20465Km erreichte rasselte plötzlich der ganze Motor und das Motorrad ging aus. Anwort der Werkstatt war das sich das Pleuellager verabschiedet hat und durch Fehlstellung der Pleuelstange den Kolben und Zylinder zerstörte. Nach einer weiteren Reparatur von 1340€ stand für mich fest: Die Aprilia muss weg!!!! Wer mitgerechnet hat weis nun das ich sage und schreibe 2620€ in der Aprilia versenkt habe. Ich habe den Motor immer warmgefahren, alle Inspektion gemacht und sie pinibel gepflegt und gewartet. Ich bekam bei Ebay gerade mal den Reparaturwert als Kaufpreis zurück. Die 3200€ Anschffungspreis sind Futsch. Wer also jetzt noch eine Aprilia empfiehlt weis einfach nicht wovon er redet. Sicher macht sie sehr viel spaß und fährt sich super, aber der Preis dafür ist einfach zu hoch. Abgesehen davon verbraucht sie mit 15 PS immer zwischen 5 und 7 lieter super und säuft 1 Liter Vollsyntetiköl(Pflicht laut Aprilia im Handbuch) auf 1000 Km. Nun Fahre ich seit 38000 Km eine Yamaha YZF 125. Einen 4 Takter mit Einspritzanlage, 15 PS die nur wenig schlechter ziehen als bei der Aprilia und einen Verbrauch von immer 3,2 Liter und das bei einer Vmax von 130 Km/H. Im Aussehen steht sie der Aprilia in nichts nach. Der Unterschied ist das ich bis auf Reifen,Kette und Bremsen noch nie Ärger mit Ihr hatte und sie Heute noch wie ein Uhrwerk läuft. Das ist Qualität !!!!! Nun muss jeder selbst wissen was er will. Doch ich finde es sollte hier gesagt sein. Gruß Timo