lass erstmal den Motor warmlaufen, dann lass die alte Suppe rauslaufen. Es kommt drauf an ob die Kupplung trocken o. nass läfft. Bei trocken, ganz normales Motoren-öl, nasskupplung sollte besser getriebeöl verwendet werden, is einfach zäher bei hoher betriebstemperatur. Motorenöl ist beim 2Takter nicht zu empfehlen,da die im getriebe liegenden Zahnräder ungnügend benetzt werden. Gruß aus Franken

servus,gruß aus Franken. Normalerweise geht das nicht. Der Zweitakter hat im Leerlauf zu wenig unterdruck. Aber wenn du einen Ansaugkrümmer baust, der Höher ist als der Zylinder, dann gehts. Das nennt man auch Fallgeschwindigkeit.Hab eine 80er mit einem 26er Weber vom 600er Fiat bestück, läfft.