Guten Abend
Hoffe ich finde hier jemanden der mir helfen kann.
Habe eine Vmax 1700 .Bj 2009 also eine der ersten und da liegt
auch schon das Problem. Wie bekannt musste ich in die Werkstatt
wegen Ölpumpe tauschen.
Ich mache es schnell:
Ölpumpe getauscht,
Abgeholt ,
80 km gefahren plötzlich ein lautes quitschen und kratzen bei
Tempo 180 km/h
hörte sich richtig gefährlich an,
Rechts ran Motor sofort aus,
Motorrad mit Transporter zum Händler,
Dem Händler die Situation geschildert der sagte es kann kein
Fehler von uns sein,
ich sagte ok. dann schauen wir doch mal nach,
Kupplung demontiert dahinter liegt die Ölpumpe
und siehe da das Zahnrad der Ölpumpe war halb durchgebrochen.
Die Einzelteile lagen natürlich in der Ölwanne.
Der Motor hat 6000 km gelaufen und möchte kein überholten
haben, der Händler sagte es gibt kein neuen Motor,
Also das was Yamaha vorbeugen wollte ist bei mir mit der
modifizierten Ölpumpe eingetreten .
Entweder Materialfehler oder unsachgemässe Arbeit.
Bin stink sauer
Wie würdet ihr vorgehen??????
Schon mal vielen Dank
Gruß
Andy