NinjaSozia
12.08.2010, 16:24
Fahren unter negativen Emotionen - Psychischer Druck für Freunde und Familie

Menschen sind nie alle gleich und reagieren auf unterschiedlichste einflüsse. wie reagiert ihr auf emotionalen stress? schwingt ihr euch aufs motorrad wenn streit mit der liebsten/ dem liebsten herrscht? Wie hoch bewertet ihr das unfallrisiko?

ist das bike das rechte mittel um stress in job, familie oder persönlich auszutragen?

ein paar fragen über die ich mir seit kurzem besonders gedanken mache.

über tiefgründige antworten würde ich mich sehr freuen. beste grüße aus der mudderstadt.

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Antwort
von Tafraoute
15.08.2010, 14:40

Hallo erstmal!

Die Sicherheit im Straßenverkehr und insbesondere beim Motorradfahren beginnt im Kopf des Fahrers, deshalb niemals unter starken Emotionen fahren oder fahren lassen. Natürlich ist das einfach gesagt aber genau das ist der Grund weshalb alle jungen Fahrer mehr Versicherungsprämie bezahlen als die älteren Fahrer. Die Jugend ist emotionaler. Beim Motorradfahren kommt noch hinzu das der kleinste Fehler sprich die kleinste Unkonzentriertheit direkt Konsequenzen hat. Da kann man reden was man will Motorradfahren ist insbesondere für den Fahrer mit einem höheren Risiko besetzt als Autofahren. Ich fahre seit mehr als 20 Jahren leidenschaftlich Motorrad und möchte und kann es nicht lassen. Trotzdem bin ich mir über das Risiko bewußt und versuche es so gering wie möglich zu halten. Deshalb bei Stress Finger weg vom Bike, lieber erst eine Runde laufen, spazieren oder sonst was tun.

Viele Grüße Knut

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Kenny4711
13.08.2010, 16:24
WIe Tank ohne Benzin überwintern?

Hallo.. Im Winter werde ich mein Motorrad in den Keller eines Mehrfamilienhauses stellen. Mit dem Vermieter ist das geklärt, ich habe also die Erlaubnis dazu, wenn:

a) ich die Batterie ausbaue und b) kein Benzin mehr im Tank ist.

So, jetzt die Frage: Ich habe einen normalen Tank aus Metall, der natürlich zu Rosten neigt.

Was mache ich am besten mit dem Tank, wenn das Benzin draußen ist? Habe keine Lust nächstes Jahr eine Gießkanne zu haben. Was kann ich stattdessen einfüllen, damit er nicht rostet? Irgendein Öl? Ein Kumpel meinte Sonnenblumenöl.... ich weß aber nicht ob das ernst gemeint war ;-)

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Antwort
von Tafraoute
15.08.2010, 14:17

Hallo erstmal!

Also ich bin mir da nicht so sicher ob das mit dem Benzin ablassen und dann den Deckel auch wegzulassen eine so gute Idee ist. In dem Tank sind Gase und wenn die Mischung stimmt und dann noch ein Funke woher auch immer kommt (Nachbar mit Zigarette oder auch mit Feuer spielendes Kind, ich weiß ja nicht wer alles in dem Keller herumläuft) dann kann das ganz schnell knallen. Ansonsten ist der Hinweis mit dem Ballistol nicht schlecht. Natürlich geht auch WD 40. Aber dünn einsprühen reicht voll und ganz.

Mit Salatöl auffüllen finde ich Klasse. Was machst du denn im Frühjahr mit 18 Liter Salatöl aus dem Tank? An ne Frittenbude verschenken oder was????

Viele Grüße Knut

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Sumpfbacke12
14.08.2010, 10:18
Losvibrieren von Schrauben

Mit Erschrecken mußte ich neulich feststellen, dass rechts die beiden Schrauben der Vorderachsklemmung komplett fehlten. Da ich ja nicht im Gelände herumhopse, müßten die Schrauben, selbst wenn sie sich gelöst hätten, doch durch die Einbauposition in ihren Löchern verbleiben?

Die Schrauben der linken Seite waren unversehrt und mit dem korrekten Drehmoment angezogen. Da das Moped an einer Wand stand, wären auch nur die besagten Schrauben bequem zugänglich gewesen...

Da das Motorrad quasi frei zugänglich ist, vermute ich einen Sabotageakt bzw. Mordanschlag, da ich ja nicht nur Freunde hier im Dorf habe...

Vielleicht gibt es ja eine technische Erklärung, die mir die Angst nimmt und ich nicht vor jeder Ausfahrt die große Inspektion durchführen muß

Eine Überwachungskamera mit Bewegungsmelder ist mir momentan zu teuer.

VG an alle

Rainer

Bild: http://www.hirnreiz.de/images/2010_08_14/IMG_0903.JPG

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Antwort
von Tafraoute
15.08.2010, 13:59

Hallo Rainer!

In Werkstätten arbeiten Menschen und diese machen Fehler oder hast Du selbst geschraubt? Deshalb immer alle wichtigen Bauteile regemäßig kontrollieren und gegebenfalls mit dem Drehmomentschlüssel nachziehen. Die entsprechenden Werte findest Du zum Beispiel hier http://www.lederer-online.com/_system/inc/mf_getasset.php?asset=bfe8f18650756126a463dd2aa6292081. Natürlich erfordert das zumindest ein bißchen Ahnung von der Materie. Wenn der Fehler Bie Deiner Werkstatt liegen sollte würde ich mir an Deiner Stelle überlegen ob diese die richtige ist.

Viele Grüße Knut

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