Wenn das Material, sprich das Metall, nach einem Schweissvorgang wieder abgekühlt ist, weshalb ist dann weicher als zuvor? Beim Schmieden wird es doch - soweit ich weiß - sogar härter durch die Hitze?

Als Ersatz für einen defekten Tacho schwebt mir ein Ersatz vor, der gut aus sieht, kleiner ist - aber keine permanente Beleuchtung hat. Gibt das Ärger beim nächsten TÜV-Termin?

Mehr als Explodieren kann das Benzin-Luftgemisch ja nicht, oder? Um den Zündzeitpunkt kann es auch nicht gehen. Warum haben manche Zylinder dann zwei Zündkerzen?