Roderich
16.04.2011, 23:47
Canyon 601, rauher lauf in niederen drehzahlen

Hi Leute, habe mir vor kurzem eine Cagiva Canyon 601 zugelegt. Habe festgestellt, dass die Kiste unter 4500 n recht rauh läuft. Schafft ein kleineres Ritzel Abhilfe? Hat jemand Erfahrung damit? Welches Ritzel ist zu montieren? Woher bekommt man eines?

Gruß Roderich

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Antwort
von Roderich
17.04.2011, 10:28

Danke für die schnellen Antworten!

Das Motorrad ist Bj. 05/96, hat aber gerade mal 5.000 km auf der Uhr, ist also nur Sonntags bei sehr schönen Wetter gefahren worden. Zur Erklärung sei noch gesagt, dass man im 5. Gang praktisch jeden Kolpenschlag auf die Kette spürt. Ab 4.500n lässt das dann nach. Im 4. Gang ist es wesentlich angenehmer und daher mein Gedankengang, dass ein kleineres Ritzel (Getriebe) Abhilfe schaffen könnte. Den selben Effekt erreicht man natürlich auch mit einem größeren Kettenrad, wobei man da aber gleich eine längere Kette braucht. Gruß Roderich

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Pierre93
16.04.2011, 15:14
Kann man mit einer 125er schneller Motorradfahren lernen wie mit großen Motorräder?

Hey,

Mir ist aufgefallen, seit ich mein A1 bestanden hab, und schon mehrere kleine Touren hinter mir habe, das man beim Achtelliter mehr Schalten muss als bei größeren Motorrädern. Das ist nur ne behauptung, ich hatte noch nie mehr als 11,3 ps(:D) unter'm hintern ;D aber kann das sein, das man besser mit einer 125er schalten lernen kann? Ich meine, bei 30km/h bereits im zweiten dann dritter usw dann wieder runterschalten.. ist es nicht so, das man mit einer großen Maschine im 3 gang von 50 bis 150 oder so durchziehen kann? Habt ihr Erfahrungen mit kleinen und großen Maschinen? Bei meiner Maschine muss man beim Abbiegen immer 5 Sachen gleichzeitig tun..runterschalten, schulterblick, blinker, abbiegen, gleich wieder hochschalten. Bei einer Großen müsste man nur Abbiegen, runterschalten ist unnötig oder?

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Antwort
von Roderich
17.04.2011, 00:14

Hi, wenn es ums LERNEN geht, um die Perfektionierung der koordinatorischen Fähigkeiten, ist ein kleines, leichtes Motorrad allemal besser als ein dicker Brummer. Zumal durch die geringeren Lastwechselmomente ein glatteres Fahren möglich ist. Leichters Handling usw. Ein Fahranfänger oder Wiedereinsteiger ist mit einer großen Maschine schnell überfordert und verliert dann die Lust.Erst wenn man auf der Kleinen Sicher ist, sollte man auf eine größere Kiste umsteigen und dann merkt man doch sehr schnell, dass einiges anders oder schwieriger ist. Weniger ist oft Mehr! Gruß Roderich

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