Hallo!
habe nun den Ölwechsel gemacht und das gleiche aufgefüllt wie der
Triumphhändler, nähmlich:Castrol 10 W40 G1 Power, dazu Ölfiter und korrekte Ölmenge.
Das Problem: Sobald die Maschine warm wird (nach 5Km) geht im Leerlauf die
Ölkonrolllampe an bzw.vorher blinkt!
-- bei Kaltstart geht die Kontrolllampe sofort aus.
--Ölwchsel Ordnungsgemäß durchgeführt.
--dazu Öldruckschalter gewechselt ,(sollte der kaputt sein,aber der war ok)
--zweiten neuen Ölfilter eingewechselt!
Alles hat nichts geholfen bin mit Latein am ende.
Sobald ich an der Roten Ampel stehe oder die Kupplung ziehe brennt das Öl kontrolllämpchen.
Mechaniker hat empfohlen: "Zitat: geh mit der Leerlaufdrehzahl höher"
klar! Habe aber keine Lust staat mit 1100 nun mit 1500 umdrehungen rumzufahren.
Wo kann bitte die Ursache liegen,vor dem Ölwechsel war noch alles in Ordnung.
Noch eine
Bemerkung:
vorher hat sie im Kaltstart ohne Kupplung nur mit Chok sofort gestartet jetzt nicht mehr,Kupplung ziehen erforderlich.Sorry für die Länge des Berichts wollte es möglichst genau beschreiben.Falls jemand etwas einfällt bin für Antworten sehr dankbar.Gruß Hoodrobin