peterwerner1
11.04.2009, 20:14
Wer hat Interesse an neuwertiger HONDA VT750 C53 Spirit?

Achtung Preis in CHFR.

Einmalig schöne Honda VT750 C53 Spirit mit 1. Inverkehrsetzung 24.10.2008, derzeitiger Km-Stand 2'300, ab Service mit Garantie, für Ausweis A1 25 KW oder A, Ein echter Hingucker, unfallfrei und wie aus dem Laden.

Zubehör: - Zusatz Chromscheinwerfer H4 + Lampenhalter Chrom 245.45 - Verkabelung der Zusatzlampen + Schalter Chrom + Montage der Taschenhalterung 424.40 - Kühlerabdeckung Chrom 319.00 - RR-Öltemperaturanzeige 90.00 - Schwingerabdeckung Chrom - Kardanwelleabdeckung Chrom 264.10 - Sturzbügel Chrom H+P mit Montage 290.00 - Seitentaschenhalter Chrom/Schwarz + 2 Seitentaschen Leder, Chopperscheibe + Halterung Chrom 1393.20 - Anpassung Scheibenhalterung + Montage 180.00 - Lenkeruhr Chrom 100.00 - Gepäckträger Chrom + Rückenlehneplatte + Topbox Leder 807.30 - Montage Gepäckträger 231.41 - Rückenlehne + Halterung Chrom 184.94 - Steckdosensatz 74.35 - Tankschutz Leder 119.89 - Bremsöldeckel Chrom 74.00 - Leistungsreduzierung 25kw 148.70

Bilder können beim http://www.toeffcenter.ch/index.php besichtigt werden. Neupreis über CHFr. 17'000.-- Verh-Preis CHFr. 11'499.--

Finanzierung (Leasing) kann durch Hondavertretung Basel geregelt werden.

Liebe Grüsse Werner Tel. 079 7779977

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von peterwerner1
11.04.2009, 20:37

Hallo, Wie kann dieser Eintrag gelöscht werden? Liebe Grüsse Werner

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peterwerner1
22.02.2009, 14:02
Umstieg von 35 auf 121 PS, wichtige Typs

Liebe Kolleginnen und Kollegen

  1. Versuch meine Frage einzustellen...............................

Ich bin durch die vor zwei Tagen neugekaufte 1200 Corsaro AVIO ein Neuling in Eurem Forum. Bis anhin bin ich Ducati Multistrada, Monster, BMW F650GS (800), Honda VT750C53 gefahren und alle mit 35 PS. Der Umstieg auf die 121 PS steht mir kurz bevor. Ich kenne die Fahreigenschaften von der AVIO nicht, denn eine Probefahrt war leider nicht möglich. Die Corsaro hat mir schon immer gefallen, daher habe ich zugeschlagen. Ich hoffe Ihr könnt mir mit wichtigen Typs helfen, für die nach Auslieferung erste Ausfahrt mit 121 anstelle 35 PS. Auf was muss ich achten beim Start / Anfahren und danach während der Fahrt? Habe bereits erfahren, dass unter 2000 Touren der Motor gerne abstellt. Standgas bei 1'500 Touren.

Voraus herzlichen Dank für Eure Hilfe resp. Startunterstützung. Liebe Grüsse Werner

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Antwort
von peterwerner1
26.02.2009, 09:22

Hallo zusammen, ich habe gestern Mi. 25. bei schönem Wetter meinen Corsaren beim Händler abgeholt. Aufgesessen und ich wahr die Ruhe selber. Sie hat sich, in den von mir zu Beginn bewegten Drehzahlbereichen in Stadt und Überland, grundlegend wie meine diversen Vorgänger fahren lassen. Bis jetzt festgestellte Wermutstropfen sind: Ich schalte ohne die Kupplung zu betätigen, dabei lässt sich beim Hochschalten der zweite Gang nur mittels der Kupplung einlegen. Alle weiteren Schaltvorgänge funktionieren reibungslos. Ebenso hinkt die elektronische Ganganzeige im Display hintennach. Will ich den Seitenständer zum parkieren ausfahren, so suchen meine Stiefel in nicht einsehbarem Bereich. Endlich ausgefahren, steht aus meiner Sicht das Moped nicht in der gewohnten Schräglage. Die 2-Zylindertechnik und die Euro 3 sorgen im unteren Drehzahlbereich für die fehlende Laufruhe. Das hat während der Kolonnenfahrt im Abendverkehr bei ca. 2'000 Touren (1. Gang) zweimal zum Motorabstellen geführt. Ich vermisse auch das Fauchen aus den zwei Endrohren, die ich bei meinem italienischen Kollegen schon mehrfach gehört habe. Auch er fährt mit den werkseitig montierten Originaltöpfen. Ich bin am späten Abend noch mit meiner VT750C53 ausgefahren, um meine Gedanken wieder zu ordnen. Liebe Grüsse und bis bald Werner

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peterwerner1
22.02.2009, 14:02
Umstieg von 35 auf 121 PS, wichtige Typs

Liebe Kolleginnen und Kollegen

  1. Versuch meine Frage einzustellen...............................

Ich bin durch die vor zwei Tagen neugekaufte 1200 Corsaro AVIO ein Neuling in Eurem Forum. Bis anhin bin ich Ducati Multistrada, Monster, BMW F650GS (800), Honda VT750C53 gefahren und alle mit 35 PS. Der Umstieg auf die 121 PS steht mir kurz bevor. Ich kenne die Fahreigenschaften von der AVIO nicht, denn eine Probefahrt war leider nicht möglich. Die Corsaro hat mir schon immer gefallen, daher habe ich zugeschlagen. Ich hoffe Ihr könnt mir mit wichtigen Typs helfen, für die nach Auslieferung erste Ausfahrt mit 121 anstelle 35 PS. Auf was muss ich achten beim Start / Anfahren und danach während der Fahrt? Habe bereits erfahren, dass unter 2000 Touren der Motor gerne abstellt. Standgas bei 1'500 Touren.

Voraus herzlichen Dank für Eure Hilfe resp. Startunterstützung. Liebe Grüsse Werner

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Antwort
von peterwerner1
23.02.2009, 11:00

Hallo zusammen, Ich habe wirklich einen heiden Respekt vor dieser Motorenleistung, die allfällige Anfangsfehler einem nicht verzeiht. Daher ein herzliches Dankeschön für Eure hilfreichen Ratschläge bzw. für die Unterstützung. Da gemäss Forum bei den Corsaren im unteren Drehzahlbereich unangenehme Überraschungen vorkommen können, überlege ich mir den Einbau von IRIDIUM-Zündkerzen NGK.
Es gibt leider in vernünftiger Distanz keine Probefahrtmöglichkeit vor der Auslieferung meines Corsaren. Ausgenommen eine Granpasso 1200 und für die habe ich ein wenig zu kurze Beine. Somit erfolgt innerhalb der nächsten Tagen, bei endlich einmal trockener Fahrbahn, der Sprung ins kalte Wasser. Liebe Grüss Werner

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