Die Honda CBF 1000 F riegelt in den letzten beiden Gängen bei 230 ab. Sicher ist das eine sehr hohe Geschwindigkeit, aber billigt ihr das bei einem 1000ccm Bike?

Kann man da mit den normalen Schleifmitteln rangehen, also Schwabbelscheibe, Schleifpaste etc. und dauert das viel länger als bei Alu, ein Titanblech blank zu bekommen?

Die Studie der Super Tenere von Yamaha hat ja einen derartigen Hubzapfenversatz. Kann man so einen Motor auch ohne Ausgleichswelle vibrationsarm bekommen? Wenn nicht kann ich mir vorstellen, dass es am Ende doch ein "normaler" Twin wird, der ja ohne Ausgleichswelle auskommen kann. Schließlich will man ja ein Gewicht von 220 kg halten, da fällt eine eingesparte Welle ja schon ins Gewicht.

Hallo, ich dachte bisher, dass Pitting immer nur an den hoch belasteten Stellen, wie z.B. den Flanken der Getrieberäder auftritt und hier an der am höchsten belasteten Stelle in der Mitte. Jetzt hörte ich, dass bei Gleitlagern eher der Teil zu Pitting neigt, der weniger stark belastet wird, z.B. der Lagerrand. Woran liegt das?

Hallo, ich habe letztlich gesehen, dass einige drei 20 Liter Kanister im PKW für ihre Motorräder dabei hatten. Ich will ja keine Erbsen zählen, aber was ist denn offiziell erlaubt, mitzuführen? Gelten da nicht offiziell 5 Liter Benzin bzw. 20 Liter Diesel?