Frage
02.03.2012, 18:37
Aber KANN generell eine stärkere Batterie eingebaut werden (jetzt A2)? Relais reicht nicht !

Die Frage nach stärkerer Batterie bei stärkerer Hupe wurde hier mit "nein", bzw. mit "nein, aber Relais" beantwortet. Ich habe ne sstärkere Hupe, ein Relais und eine 2.5mm-Verkablung, trotzdem kommt zu wenig Power auf die Batterie und reisst Licht und die neue V2-Batterie runter.

Darum: KANN eine stärkere Batterie problemlos eingebaut werden, oder bekommt der Alternator hier ein Problem? (Honda CB750 Fifty Seven) Danke, Reyna

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Antwort
03.03.2012, 09:54

Danke euch allen für eure Antworten; leider gingen sie ein wenig von meiner Frage ab.. Das Problem mit der Schaltung als solches, besteht nicht; Relais, 2.5mm Kabel, Motor starten etc. ist alles wunder prächtig.

Nein, ich will's nicht wie im Video machen.... *hihihi (Das Problem sind die blinden Lücken-Hüpfer bei 140km/h+ auf der Autobahn !!!) Trotzdem saugen die Hörner auch ohne Kurzschluss zu viel Saft....

Es interessiert mich eigentlich nur, ob der Einbau einer stärkeren Batterie zu Probleme führt; z.B. im Batterie-Ladesystem, Zündungs-Elektronik etc.

Alles andere ist überprüft, kontrolliert und funktioniert ....

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02.03.2012, 18:37
Aber KANN generell eine stärkere Batterie eingebaut werden (jetzt A2)? Relais reicht nicht !

Die Frage nach stärkerer Batterie bei stärkerer Hupe wurde hier mit "nein", bzw. mit "nein, aber Relais" beantwortet. Ich habe ne sstärkere Hupe, ein Relais und eine 2.5mm-Verkablung, trotzdem kommt zu wenig Power auf die Batterie und reisst Licht und die neue V2-Batterie runter.

Darum: KANN eine stärkere Batterie problemlos eingebaut werden, oder bekommt der Alternator hier ein Problem? (Honda CB750 Fifty Seven) Danke, Reyna

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Antwort
02.03.2012, 18:41

Natürlich kommt nicht zu wenig Power auf die Batterie, sondern auf die Hupe; sorry...

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