Ich habe gestern eine neue MT-07 gekauft. Alles lief super bis ich die Hebelgewechselt habe. Gestern hatte ich das Gefühl das die Kupplung früher gekommen ist und seit eben trennt die Kupplung nicht mehr wenn ich den Kupplungshebel ziehe. Hoffe jemand hat eine Idee was ich falsch gemacht haben könnte bzw. wie ich es beheben kann.

Hallo Leute, ich bin auf der Suche nach einer geeigneten Maschine für den A2.

Zu den wichtigsten Merkmalen:

-4 Zylinder sollte sie haben

-Offen sollte die Maschine 70+ PS haben, dass sie nach 2 Jahren noch Spaß macht

-Etwa Baujahr 2010 aufwärts

-Und eine Sportler sollte sie sein, ein Naked Bike wäre jedoch auch in Betracht zu ziehen

Die Yamaha XJ6 und Honda CB(R) 650 habe ich auf Anhieb gefunden und jetzt wollte ich euch fragen ob ihr weitere Modelle kennt?

Danke für eure Hilfe

Also in knapp 3 Jahren mache ich meinen A2 Führerschein. Welche Bikes empfehlt ihr? Und bitte kein Einsteiger Bikes. Am besten eine Supersportler, Naked oder Supermoto (sollte schon Autobahn tauglich sein. Ich denke eher an einer R3, mt-07 oder die Husky 701?

Liebe Community,

Ich hätte eine Frage bezüglich der A2 Regelung. Was denkt oder wisst ihr über das Folgende? Mit dem A2 Führerschein ist es möglich eine 70kw Maschine, zb Z900, zu kaufen und zu drosseln. Was verbietet mir denn nach 2 Jahren, sofern ich A habe, diese Maschine über die 70kw hinaus zu optimieren.

Ich bin dankbar für jede Antwort

MfG

Wie schon beschrieben, suche ich nach einem sportlichen/Agressiven A2 Motorrad (Sportler, Supersportler oder Nakedbike)

Aufgrund meiner Größe könnte ich bis jetzt jedoch nicht wirklich was passieren finden.

Um euch etwas von meiner Vorstellung Preis zu geben, finde ich die Honda Cbr650r sowie auch wenn ich sie nicht fahren darf (höchstens gedrosselt) die Ducati streetfighter 848 sehr ansprechend.

Eventuell kann man mir ja weiterhelfen (habe lange Beine und Recht normale Oberkörper Größe)

Danke schonmal im voraus:)

Hi und zwar habe ich vor den A2 Lappen zu erwerben, nun hätte ich die Frage könnte ich mit diesem Führerschein eine R1 fahren, wenn diese gedrosselt wäre? Oder müsste ich mit etwas kleineren einsteigen?
Wäre nett ein paar kleinere Alternativen zu bekommen(:

Hallo alle zusammen. Ich hätte eine frage bezüglich des Leistungsgewichtes des A2 Führerscheins.

Ich will demnächst den A2 Führerschein machen da ich auch den A1 besitze.

Ich habe für den A2 eine Yamaha WR 450 F Bj. 2007 (Bitte keine Anmerkungen das sowas nicht auf die Straße gehört). Im Zulassungsschein hat sie 30kW und 130kg eingetragen. Was auf ein Lesitungsgewicht von 0,23kW/kg kommt. Nun zu meiner Frage, gibt es da so eine Art "Grauzone" oder änliches, oder dürfen die 0,2kW/kg keinesweges überschritten werden? Und falls die 0,2kW/kg nicht überschritten werden dürfen, welche Strafen würden mir dann bei einer Verkehrskontrolle drohen? (Bei einem Unfall mit Personenschaden ist natürlich klar das sich die Versicherung als erstes mal verabschiedet.)

Danke im Voraus!

Hallo Ihr lieben,

Mein Problem ist folgendes.

Ich habe Anfang Juni mit dem Motorrad Führerschein Klasse A2 angefangen.

Die ersten 2 doppel Stunden habe ich auf einer 125er geübt, was eigentlich super geklappt hat. Die Slalom Übungen usw hatten ohne Probleme geklappt. Auch auf der Straße gab es kein Problem.

Danach durfte ich auf dem A2 Modell Kawasaki Er6n fahren üben. Anfahren üben am Berg (die Straße war leicht schräg) und dann kam was kommen musste.. Beim 2 anfahren konnte ich das Motorrad nicht halten und ich fiel um. Mein Problem ist, das mir das Motorrad einfach zu hoch ist. Ich komme nur mit den Zehenspitzen auf den Boden. Danach hat mir mein Fahrlehrer direkt ein schlechtes gewissen gemacht. 😔

Ich habe Ihm mehrmals gesagt das mir das Motorrad einfach zu hoch ist, danach machte er mir einen anderen Sitz auf das Motorrad, trotzdem komme ich kaum auf den Boden.

Jetzt ist mir schon 3 mal das Motorrad in der Fahrstunde umgefallen weil ich einfah keinen richtigen halt bekomme. Danach bekomm ich immer den Kopf voll gemacht, dass das ja nicht passieren darf usw. Aber wenn ich frage wie ich diese Angst überwinden kann oder wie ich was anders machen kann, bekomme ich keine hilfreiche Antwort. 😢

Heute war die Situation ich Stand am Berg für in den Kreisel (was sonst nie ein Problem für mich war) möchte anfahren, während dem anfahren geht mir das Motorrad aus und ich kam mit den Füßen nicht rechtzeitig auf den Boden... Und zack da lag ich wieder. 😔😢

Das Blöd ist meiner Meinung nach auch, das ich meistens nur 1 Doppel Fahrstunde alle 2 Wochen bekommen und ich finde zum üben müssten es mindestens 1 mal pro Woche sein.

Jedes mal vor der Fahrstunde habe ich bammel und Angst das es wieder passiert. Am Anfang machte es mir so viel Spaß zu fahren aber seitdem immer wieder das Motorrad gefallen ist, habe ich einfach keinen Spaß mehr.

Leider nehme ich mir auch jede Bermerkung zu viel zu Herzen und mache mir Tage lang Gedanken darüber. 😞

Ich weiß nicht was ich tun kann, damit ich das Motorrad halten kann auch wenn ich nicht richtig mit den Füßen auf den Boden komme.

Ich habe echt keine Motivation mehr und bin total geknickt. Der Führerschein war schon immer ein Traum aber so macht es keinen Spaß.

Hoffe ihr habt Tipps für mich oder wisst was ich eventuell falsch mache.

LG Nana

Guten Abend,

bald ist es bei mir soweit mit dem A2-Schein. Vier Zylindersound ist einfach göttlich, ich denke da sind wir uns einig, nun das Problem, fast alle Vier zylinder sind deutlich über den 96 PS.

Es gibt ja doch noch ein paar welche die Norm einhalten, nun zu meiner Frage, macht das trotzdem Spaß? Die gehen ja erst obenrum, deswegen die Frage..

Könnt ihr alternativ A2 Bikes empfehlen, sollte auch für A geeignet sein. Gebrauchte würden mich ansprechen, gerne Euro 3 für den Sound, oder spricht da was dagegen?

Liebe Grüße!

Hallo,

Ich bin grade dabei meinen A2 zu machen und hätte ein paar fragen

Es gibt 4 motorräder (Z650, Duke 790L, CBR650R und CB650 neo sport) die mich interessieren würden und jetzt stellt sich mir die frage wenn ich zum Händler fahre um sie probezufahren sind sie von serie aus gedrosselt oder muss der händler sie erst drosseln und wenn ja muss ich dafür dann etwas zahlen?

Wenn ich dann meine probefahrt mache, worauf sollte ich genau achten außer das ich mich sicher fühle und es bequem ist?

In der fahrschule bin ich bis jetzt nur eine Duke 390 und honda 250 gefahren und daher ist meine erfahrung sehr eingeschränkt, overall hat die duke 390 mir gut gefallen aber ist nicht unbedingt meine und wie lange sollte ich ca fahren oder sollte ich das mit dem händler ausreden dann?

Ich persönlich habe mich einfach in den Sound von Vierzylinder Maschinen verliebt.

es steht aber erst der a2 an, nun zur Frage:

Sind vierzylinder A2 tauglich? Die gehen ja erst obenrum und dort sind sie halt oft gedrosselt.
Ich hatte die Z800E im Kopf, habt ihr noch Ideen?

Moin Moin,

kürzlich habe ich meinen A2 Führerschein bestanden und bin nun auf der Suche nach einer passenden A2 Maschine.

Eigentlich wollte ich mir eine neue MT07 zulegen. Aus diesem Grund habe ich mehrere Motorradhändler angeschrieben, um das beste Angebot herauszusuchen.

Bei einem Telefonat mit einem Werkstattmeister, empfiel dieser mir, sich die Voge 500R anzuschauen.

Er sagte die Voge ist technisch top ausgestattet und vom Preis-Leistungs Verhältnis unschlagbar.

Jedoch handelt es sich bei der Voge um eine Motorradmarke, welche erst seit neustem in Deutschland verkauft wird. Die allermeisten kennen die Marke nicht,weshalb ich mir Sorgen um den späteren Wiederverkauf mache.

Zudem gibt es keine Langzeiterfahrungen.

Der Preis für die Voge 500R würde mit Zubehör ca. 5.600 Euro betragen.

Die Yamaha MT07 würde mit Drosselung und Zubehör bei etwa 7.500 Euro liegen.

Betrachtet man den Markt, sieht man,dass die Mt07 einen geringen Wertverlust hat. Zudem wird sie in vielen Berichten als klasse Einsteiger-Motorrad betitelt. Man weiß also was man kauft.

Jedoch kommt nächstes Jahr aufgrund der Euro 5 Norm ein neues MT07 Model auf den Markt,welches den Wertverlust einer Mt07 BJ. 2020 deutlich erhöhen würde.

Was würdet ihr mir empfehlen und hat schon jemand hier im Forum Erfahrungen mit der neuen Voge 500R gemacht?

Gruß 

Hallo ich mache demnächst meinen A2 Führerschein und muss mich dafür noch komplett einkleiden.

Soll ich mir direkt gute Klamotten und Stiefel kaufen oder erstmal was günstigeres. Ich will ja nicht, das sie direkt am Anfang kaputt geht, weil ich vielleicht mal öfters hinfalle...

(Grob gesagt: Eher eine Jacke für 100€ oder 200€)

Hab mir überlegt als A2 Bike eine gedroßelte R6 zu holen, die schon vor längerer Zeit gedrosselt wurde. Da ein Kumpel von mir sich auch eine R6 als A2 Bike geholt hat. Ich möchte jz wissen ob das in Ordnung ist.

Hey,

ich mache demnächst den Aufstieg vom A1 auf den A2 Führerschein. Ich bin zuvor eine Cbr 125 Jc50 gefahren also eher in Richtung Sportler ( mit aufrechter Sitzposition). Nun habe ich vor meinen A2 Aufstieg zu machen. Momentan schaue ich mich schon nach Motorrädern um und bin auf die Cb500f gestoßen. Da ich allerdings auf ein gutes Angebot warte und ggbf. vor hab mein Motorrad vor dem Führerschein zu kaufen wollte ich mal eure Meinung dazu wissen.

Woher weiß man denn ob es dann doch das richtige Motorrad für einen ist, wenn man das Motorrad selbst nicht probefahren kann? ( Hab zwar damals spaß gehabt mit dem Naked bike aus der Fahrschule zur A1 Zeit allerdings steige ich ja dann doch schon von der Sitzposition auf ein komplett anderes Modell um).

Wie steht ihr zu der Meinung gedrosseltes Motorrad? Habe vor mir in 2 Jahren ohnehin ein Motorrad mit mehr als 95 PS Ausgangsleistung zu kaufen allerdings gibt es ja viele Personen die behaupten, dass ein Motorrad auch im gedrosselten Zustand mehr Leistung hat (daher auch direkt ein ungedrosseltes Motorrad herausgesucht ).

Ich habe halt angst, dass ich das Motorrad kaufe aber im nachhinein feststelle, dass ich mit Naked bikes weniger anfangen kann.

Ich freue mich auf Antworten.

Gruß Moefl.

Servus!

Bin jetzt 3 Jahre lang Moped gefahren(50ccm Supermoto) und mache jetzt den A2 Führerschein. Bin mir aber unschlüssig ob ich mir eine Husqvarna 701 oder Yamaha MT07 holen soll. Bin die Yamaha bei einem Freund Probe gefahren und war natürlich als erstes überglücklich mit der Leistung. Ich würde das Motorrad jeden Tag in die Schule fahren und halt am Wochenende zum Spaß.

Supermoto gefällt mir echt gut wegen des geringen Gewichts aber die Naked liegt so schön in der Kurve(Mit meiner Supermoto, die ich jetzt habe trau ich mir das nicht zu, da der Reifen echt scheie ist). Wie ist das bei der 701?

Ich will jetzt keine Antwort von wegen du sollst beide Probefahren etc. Ich möchte nur eine Meinung von jemanden, der beides gefahren ist und mir vielleicht bei der Entscheidung ein wenig helfen kann.

Danke!

Hallo,

Ich bin gerade dabei mein A2 Führerschein zu machen und stoße oftmals in Foren auf verschiedene Antworten bei der Suche eines Bikes. Mir schwebt eher ein Naked Bike vor den Augen, lege mehr wert auf eine schöne Optik. Bin deswegen auf eine Honda CB 500f gestoßen und eine Yamaha MT-07. Die gefallen mir beide optisch sehr gut. Habe oft gelesen das man sich bei so einer Größe auf eine Enduro bzw auf Supermotos besser fühlt aber die finde ich optisch garnicht ansprechend. Mein Budget für das Bike liegt bei 5000EUR.

Nun zu der anderen Frage, lieber ein bisschen mehr Geld in die Hand nehmen und die Bikes neu kaufen oder bei den 5000EUR bleiben und sie gebraucht holen. Habe diesbezüglich keinerlei Erfahrungen.

Hi, also, hätte ein mega Angebot für eine Z750R. Jedoch hat sie ja offen 106PS... Kann ich die irgendwie auf 70kW begrenzen und so dann auf 48PS drosseln? Geht da irgendetwas oder gibt es keine Möglichkeit sie mit dem A2 Schein zu fahren? Und was würden mir da für Strafen drohen falls ich sie doch mit 48 PS fahren würde?

Danke im Voraus :)

Hey ich hätte da mal eine Frage:

Da ich jetzt hoffentlich demnächst meine Prüfung A2 machen kann habe ich mich bereits nach Motorrädern umgeschaut. Jedoch bin ich hin und her gerissen darüber, ob ich mir jetzt direkt eine Maschine kaufe die knapp unter den 70kW liegt um sie nach einer Erweiterung auf A noch eine Weile benutzen zu können, oder ob ich mir jetzt eine hole die genau 35kW hat und mir erst danach eine starke Maschine kaufe.

Was meint ihr dazu? Oder besser gesagt was sind eure Erfahrungen zu dem Thema?

Da ich in einem halben Jahr mein a2 Führerschein habe überlege ich mir die Exc 500 als sumo Umbau zu kaufen doch diese muss ja gedrosselt gefahren werden, doch gibt es noch eine andere Art sie zu drosseln außer die Standart Variante mit 15Ps. Wenn nein gibt es andere A2 sumos egal ob Umbau oder Orginal mit über 30 ps (Keine smcr, 701, LC4,)