Habe ich eben meinen Motor geplättet?
Einen schönen guten Tag allerseits.
Ich glaube ich habe da ein Problem.. https://www.fzr-forum.de/wcf/images/smilies/emojione/1f606.png">
Habe eben ein paar Runden mit meiner Yamaha FZR 6003HE (BJ 90, 80k km)gedreht, ca 1,5 Stunden lang, zzgl. einmal Autobahn hoch, 14km später wieder runter und wieder drauf in die alte Richtung.
Nun.
Beim wieder auffahren ( Motor sollte bis dahin eigentlich mehr als warm sein), gab ich etwas Gas, durchaus etwas mehr, und plötzlich im 6. Gang merke ich, wie meine alte Dame in die Knie geht... 4000-6000 Umdrehungen, 100km/h - Tendenz fallend.
Ich bin fix auf den Rastplatz gefahren. Motor klingt wie ein Trecker - scheiße...
Im 1. Gang anfahren klappt seither nur noch mit sehr starkem schleifen der Kupplung, in allen Gängen ist keine Leistung mehr vorhanden und der Motor klingt wahrlich nicht gesund..
Vermag jemand eine Ferndiagnose zu machen und mir zu sagen, ist die gute Lady noch zu retten?!
2 Antworten
Glaskugel an
Du bist ohne ausreichend Motoröl gefahren, diverse Motorlager nun defekt
Glaskugel aus
Glaskugel an
Du bist ohne genug Kühlmittel gefahren, Motor und Zylinderkopfdichtung überlastet
Glaskugel aus
Bei einer derartigen Informationsfülle deinerseits zu dem Thema könnte deinem Bike vielleicht nur noch Handauflegen helfen.
Kalt hochgedreht: heute nicht... der Motor ist 27 Jahre alt.. irgendwann ganz bestimmt sogar.. aber bevor es geschah auch, ja.. habe ihn gewiss bis 11-12k gezogen in den unteren Gängen (3. ca) Aber wie gesagt, davor fuhr ich bereits seit über einer Stunde pausenlos
hmmmm, wenn sich der Motor im kalten Zustand normal anhört und in warmem Zustand etwas laut wird, könnte es ein Lagerschaden im Kurbelgehäuse sein.
Der Motor ist nach 300 m Fahrstrecke warm genug. Daran kann es nicht liegen. Was heisst "klingt wie ein Trecker"?
Klackert er, oder läuft er nur unrund? Wenn etwas klackert, dann hast du wohl einen mechanischen Schaden (Steuerkette zB oder Kupplung, Getriebe, Nockenwelle usw.) Zu einer genaueren Diagnose sind da mehr Angaben nötig.
Wenn er unrund läuft, dann kann es an der Zündung, Kerzen, Spritversorgung usw. liegen.
Als Erstes würde ich mal die Kerzen ausbauen und die Kompression prüfen. Dann nachsehen, ob im Kühler Öl oder im Motoröl Wasser ist usw usw.....
:-D sorry.. absoluter Laie am Werk... Also: Alle Flüssigkeiten sollten genug vorhanden sein. Öltemeperaturanzeige sagte zu diesem Zeitpunkt ca 60°. Vielleicht war die Maschine tatsächlich nicht warm genug gefahren?