KTM 640smc - Probleme beim Batterie einbauen?
Hallo, ich besitze eine Ktm 640 smc BJ 06, und ich habe das Problem, dass es mir beim einbauen der Batterie die 20A Sicherung zerstört hat. 2 mal hintereinander. Das Problem ist, dass dort wo Masse angeschlossen wird, auf der Batterie der Pluspol eingezeichnet ist. Bevor ich die Batterie ausgebaut habe, war sie jedoch genau so eingebaut (noch vom Vorbesitzer) und ich bin ja schließlich monatelang so gefahren. Auch dem Mechaniker kam nichts komisch vor. Die batterie umdrehen würde nicht funktionieren, da es allein von der Länge der Kabel nicht möglich ist. Als erstes wurde natürlich + angeschlossen. Als ich mit dem Massekabel dann den anderen Pol berührt habe, gabs einen kleinen Funken und die Sicherung war durch. Die Batterie ist eine Exide 12V 8.6Ah.
Was zur Hölle ist da schiefgegangen?
Ich vermute, dass die Beschriftung der Pole auf der Batterie nicht stimmt, was jedoch nicht erklärt wie ich zuvor damit mein motorrad starten konnte bzw warum beim Einbau die Sicherung durchgebrannt ist.
Ich hoffe, dass hier jemand eine Antwort hat
5 Antworten
Servus
Da wirst Du dir den falschen nAkku gekauft haben und dass der Hersteller aus Jux und Dollerei mal eben die Pole vertauscht, glaubst Du wohl sicher nichr. Mit Gewalt den Akku falsch anschließen, bring, wie Du erlebt hast, nichts. Also entweder den Akku tauschen oder die Kabel anpassen.
Grüßle
Mir ist schon klar, dass es auf eine neue Batterie hinausläuft. Ich will eigentlich nur wissen wie zuvor alles Problemlos funktionieren konnte mit einer offensichtlich falsch angeschlossenen Batterie.das verwundert mich einfach.
Ich denke du verstehst meine Aussage falsch. Es ist der gleiche Akku wie zuvor. Hab den ausgebaut wegen Winterpause, wollte ihn gestern aber wieder einbauen da sich das Wetter verbessert hat. Und ich hab das Ding genauso reingestellt wie es zuvor drin war. (Musste unzählige male die schrauben an den Polen nachziehen weil die 640er so vibriert, also weiß ich wie der Akku drin war) schon als ich bei dem Moped zum ersten mal die Sitzbank abgemacht hab, ist mir aufgefallen dass sie eigentlich falsch herum angeschlossen ist. Deshalb war ich ja so verwundert dass ich den ganzen Sommer problemlos fahren konnte. Habe es aber nicht hinterfragt..."never change a running system"....
Das unser Globus ab und an seine Polarität wechselt, soll ja schon vorgekommen sein. Was noch nie vorgekommen ist, ist, das ein Akku so mir nix dir nix die Polarität wechselt oder Halbleiter ihre Eigenschaften ins Gegenteil ändern, das gab es noch nie.
Ich bin jetzt 51 Jahre KFZ Elektriker und lasse mir mein Lehrgeld auszahlen, wenn das vorkommt.
Viele Möglichkeiten gibt es da ja nicht:
Entweder hat der Vorbesitzer beim Anschließen des Akkus ein W-Lan Kabel benutzt und dir ist dies nun abhanden gekommen.
Die Kabel sind eigentlich lang genug für den gedrehten Akku, nur nicht weit genug herausgezogen
Du hast den Akku versehentlich mit dem von einem anderen Gerät vertauscht
oder gar eine 4. Möglichkeit, auf die ich nicht näher eingehen möchte um nicht irgendwelche Forenregeln zu verletzen ;-)
Das "Plus" auf der Schraube kennzeichnet übrigens nicht den Pluspol ;-) https://www.picclickimg.com/d/w1600/pict/391652999424_/Ersatz-Schrauben-Klemmen-Batterie-2-X-Schrauben.jpg
Danke, aber sich lustig machen hilft mir auch nicht weiter. Wie gesagt, die Batterie war zuvor so eingebaut, hab mich ja auch gewundert dass offenbar die Pole vertauscht sind. Lief aber die Kiste. Kanns mir nicht erklären, und ein Elektriker bin ich auch nicht. Und die Kabel lassen sich auch nicht weiter herausziehen. Es gibt also nur diese eine Möglichkeit die Batterie einzubauen.
Angeregt durch diese Frage bzw. Antwort vom user5432: https://www.motorradfrage.net/frage/pole-der-batterie-vertauscht-ktm-lc4-640
Wäre es möglich, dass du das + und Minus Kabel vertauscht hast, weil da keine eindeutige Kennung vorhanden ist/war?
https://vb.ktm-lc4.net/showthread.php?81760-640-SMC-Batterie-falsch-eingebaut
Bist nicht rein zufällig du?
Massekabel an Pluspol...
Wenigstens hast du dort ein Bild reingestellt...
Lustigerweise sieht man schon auf dem Bild an dem Winkel von den Kabelenden, dass die Batterie so nie angeschlossen gewesen sein kann... aber wie bringt man so etwas einem "Millenial" bei?
Meine Güte! Dreh doch die Batterie um 180°, dann sitzen die Pole richtig. Und du brauchst keine längeren Kabel. Ich verweise auf Möglichkeit 4 von geoka...
Wahrscheinlich hat die Batterie vor dem Einbau gelegen und nicht gestanden (oder umgekehrt), wenn du sie auf die Seite legst und dann um 180 Grad drehst, so dass die Pole oben sind, hast du die Pole wieder vertauscht, dann reichen auch die Kabel.
Wie Du ja erlebt hast, es funktioniert nicht falsch rum. Da kannst Du dich auf den Kopp stellen. Der alte Akku wird den Plus schon auf der richtigen Seite gehabt haben.