Motorrad dreht nicht über 8500 U/min?
Hallo , ich habe eine Aprilia RS 125 bj.99
sie ist noch auf 15 so gedrosselt und lief immer top (ca.120-130 km/h) (Ohne Asl)
Jedoch hab ich seit längerem das Problem nicht mehr schneller als 90kmh zu fahren und auch nicht über 8500 Umdrehungen komme.
Es passierte nach einer Autobahnfahrt auf Volllast ca 15-20 min. Ich fuhr die Ausfahrt raus und wartete auf einen Kollegen der etwas langsamer war und machte dabei direkt den Motor aus. Nach dem Anschalten lief sie dann nicht mehr so wie vorher.
hab es mit 2 verschiedenen CDI versiucht (Offene mit Brücke und ohne Brücke) , jedoch hat das nichts gebracht.
Leider habe ich viel zu wenig Ahnung um sagen zu können ob es Elektrisch oder Mechanisch ist.
nach 8500 Umdrehungen dreht es einfach nicht weiter....
Hoffe mir kann hier jemand ein paar tipps geben. Tut mir leid falls es etwas sehr ausführlich ist ^^
3 Antworten
Also ich kenne mich mit 125ern nicht ganz so gut aus und erst recht nicht mit diesem Modell, aber möchte einfach mal behaupten, dass die Kombination aus 125ccm und 8500 U/min auf Dauer nicht ganz passend zu sein scheint.
Ist eine 2 Takt und die geht erst ab 7000 U/min ab... vorher lief sie ca 9000-10.000 U/min
und im ersten Gang ist kaum Leistung aber immernoch Sound (volumen zu hören)
Mein erster Gedanke bei sowas ist, dass er nicht richtig Luft bekommt.
Überprüfe das Ventilspiel und korrigiere das bei Bedarf.
Überprüfe ob der Luftfilter sauber ist.
Reinige den Vergaser und stelle ihn neu ein.
Das Motorrad ist alt und der Motor hat einiges miterleben müssen. Es kann auch sehr gut sein, dass er nicht mehr komplett dicht ist und nicht mehr richtig verdichtet.
In diesem Fall Kompression messen und wenn nötig verplomben lassen. Eventuell müssen auch Kolbendichtungen ausgetauscht werden.
Wenn das Motorrad ein Leben am Drehzahlbegrenzer gelebt hat und öfter mit dem Bekanntschaft machen musste, könnte sich da durchaus ein Motorschaden anbahnen. Da es allerdings urplötzlich passiert ist nachdem der Motor ausgeschaltet wurde, tippe ich zu allererst auf ein Problem mit der Benzin-/Luftversorgung.
Vielen Dank !
Ich werde mal schauen was ich davon selbst hinbekomme :)
hi, ich fuhr eine RS aus 2006, bin auf was größeres umgestiegen.
deinrProblem ist der Auslasschieber . Welcher nicht mehr öffnet. Damit ist der Krümmer versperrt, was dir Leistung stiehlt. Der auslassschieber sitzt hinter dem Kühler im Zylinder. Und unter dem Tank sitzt das dazugehörige (Ventil). Entweder ist die Ansteuerung am arsch oder der Schieber klemmt.
Gruß Towly