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Gibt es straßenzugelassene Slicks ?

gefragt von 750Gix750Gix am 21.02.2008 um 20:27 Uhr

Hallo Leute !

Ich möchte in der kommenden Saison meine Rennstreckenfrequenz erhöhen und mich ein bißchen professioneller eindecken als letzte "Schnuppersaison". Dazu soll entweder eine Rennstreckenmaschine her (eine alte 1000er, 750er o.ä. für kleines Geld) oder ich nehme meine 750er GSXR. Mal sehen .. Auf jeden Fall hätte ich gerne Slicks. Nun habe ich aber leider kein Anhänger o.ä., und muss deshalb immer mit dem Bike anreisen .. Da ist bei mir die Frage aufgekommen, ob es auch StVO-zugelassene Slicks gibt ?! Bei trockener Fahrbahn haben die doch auf der "normalen" Straße keine Nachteile, oder ? Gibt es sowas ? Danke !


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qtreiber
beantwortet von qtreiber am 22. Februar 2008 09:26
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Nein. Die Strassenverkehrsordnung schreibt eine Mindestprofiltiefe vor. Und die ist auf Slicks definitionsgemäss nicht vorhanden. Auch wenn Slicks auf trockener Fahrbahn genausogut/besser halten als Profilreifen. Da wird kein Polizist ein Auge zudrücken, auch wenn es gerade strahlender Sonnenschein im Hochsommer ist.

Kommentar von Feb6f3ec3aab205c82312ded29116e1bsmall750Gix am 22. Februar 2008 21:10

Danke für die ernüchternde Antwort, gtreiber .. Schade :-)


anonym
beantwortet von Triumphator am 7. Juli 2008 19:28
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Kein Grund traurig zu sein. Aktuelle Supersportreifen kommen den Eigenschaften von Slicks schon sehr nah. Ein durchschnittliche talentierter Hobby Racer ist wohl kaum in der Lage, das komplette Potential eines Supersportreifens zu nutzen. Und Profil ist auch immer weniger vorhanden. Die "echten" Slicks haben dagegen erhebliche Nachteile wie z.B. ein kleineres Temperaturfenster (morgens in der Frische draufsetzen und flott um die Ecken biegen ist nicht drin. Ebenso vertragen diese keine längeren HiSpeed-Fahrten auf der Autobahn). Außerdem sollte man den Luftdruck peinlichst genau im Auge behalten. Bei Renntrainings erlebe ich oft, dass profilbereifte Fahrer durchaus schneller unterwegs sein können als die Kollegen mit Slicks. Erst wenn alle Voraussetzungen stimmen, Maschine, Fahrwerkseinstellung, Reifenmischung und Fahrbahnbeschaffenheit, Luftdruck, Fahrertalent, erst dann kann der Slick seine Vorteile wirklich ausspielen.


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