Worin besteht die größte Gefahr beim Bremsen in Schräglage?

Hi, auch hier ist der Kammsche Kreis sehr aussagekräftig. Je schräger du bremst, desto weniger Bremskraft kann übertragen werden, weil immer mehr Seitenführungskraft dem Reifen abverlangt wird. Je nach Reifentyp stellt sich, wie Yannic schon sagte, ein Aufstellmoment ein. Aber was kann passieren? Wenn du die maximal mögliche Bremskraft am Vorderrad überschreitest, wird dieses blockieren und wegrutschen. Was auf der Geraden noch zu korrigieren ist, wird in Schräglage fast immer zum Sturz führen, da die Zeit für eine Korrektur fast immer außerhalb unserer Reaktionszeit liegt.