Lieber altes Motorrad mit wenig Km, oder neueres mit mehr km?
Hallo,
ich will mir ein gebrauchtes Motorrad kaufen. Jetzt stellt sich mir die Frage, was besser ist: Ein nicht so altes Motorrad mit eher vielen Kilometern, oder ein älteres Motorrad mit weniger Kilometern (also mit Standzeit in der Garage). Das neuere ist dann weniger rostgefährdet, aber der Motor ist schon mehr gefahren. Beim älteren sind wahrscheinlich die Reifen nicht mehr gut. Wie sieht es mit einem Motor aus, der lange Standzeit hatte?
Hier mal ein Beispiel von zwei Suzuki GS500 zum gleichen Preis: Bj: 2003, 40.000 km Bj: 1993, 15.000 km
Ich hoffe, mir kann jemand helfen :)
4 Antworten
Falls Du nicht gerade ein begeisterter Schrauber bist, dann dürfte die Maschine von 2003 sinnvoller sein.
Bei dem Bock von 1993 dürften ja erhebliche Standzeiten dabei gewesen sein und ob der Motor etwa darauf immer gut vorbereitet oder die Mühle einfach nur "abgestellt" worden war?
Ausserdem dürfte es bei der älteren Maschine auch schon Probleme mit der Ersatzteilversorgung geben.
@deuded:
Das hängt natürlich davon ab, wie das Bike gequält wurde, ob es mehr im Stadtverkehr, auf der Landstrasse unterwegs war oder fullspeed über die BAB geheizt wurde, ob es immer genug Öl hatte,....
Ich selbst fahre gut 20 TKM im Jahr und bei überwiegend Landstrassen kann das Bike dabei locker 100 TKM erreichen ohne grosse Reparaturen.
Das lässt sich bei einem Gebrauchtkauf wohl eher schlecht als recht herausfinden. Ich habe allerdings kein Problem damit, mir ein Reperaturbuch zu kaufen und dann selber etwas zu reparieren!
Habe nur Angst, dass ich ein Motorrad mit 30.000 km kaufe, das dann ein Jahr später einen Motorschaden hat.
Modelle, die für mich infrage kommen würden, sind folgende:
Suzuki GS500, Honda CB500, Kawasaki Er-5, yamaha xj500
Und all diese gibt es wie Sand am Meer (z.b. bei mobile.de)
Baujahr 1993 mit 15000 Km spricht für mich eher für lange Standzeit oder für viel Kurzstreckenverkehr. Von daher würde ich fast dazu tendieren, das jüngere Motorrad mit der höheren Laufleistung zu wählen, vor allem, weil die Ersatzteilversorgung besser sein dürfte.
meine GS 500 ist Bj. 95 und hat jetzt ca 43000 km. Ersatzteilprobleme (Bremsbeläge u. dergleichen) hatte ich bisher noch nicht aber auch keine weiteren Schrauberarbeiten.
Das war nur als Beispiel gedacht, wie lange der Motor einzelner Motorräder hält, ist ja bei jedem auch wieder anders!
Nein, ich bin eigentlich überhaupt kein Schrauber, da ich keinerlei Erfahrung mit Motorrädern habe. Aber was nicht ist, kann ja noch werden!
An die Ersatzteilversorgung habe ich noch gar nicht gedacht, das ist ja auch wichtig!
Aber bei 40000 km oder mehr ist auch einiges an "Schraubereien" angesagt, oder?