Frage von Zweitopffahrer, 77

Ist die Kawasaki kmx 125 wirklich so gut?

Ich wollte mir eigentlich eine Dt kaufen. Aber hier fahren zwei mit einer Kmx 125 rum und die meinen, dass die kmx 125 viel besser als die Dt ist... Leistung, Drehmoment, Preis Stimmt das?

Antwort
von geoka, 29

Wenn du ein bestimmtes Modell fährst, dann bist du doch auch überzeugt von deinem Gefährt oder nicht?

Andererseits: wenn 1.000 Fliegen Schei..e essen, dann ist Schei..e folglich hervorragend schmeckend? ;-)

Die technischen Daten und Preise kannst du selber vergleichen, für den Rest solltest du Test lesen und dir ein eigenes Urteil bilden, ob eher das Model X oder Y DEINE Kriterien besser erfüllt.


Na ja. Und wenn ich mir deinen Kaufkommentar weiter oben durchlese, dann hat dich die Meinung dieses Forums eh nicht interessiert...

Kommentar von Zweitopffahrer ,

Doch, aber nicht die von Effiges, weil das was er gesagt hat nicht stimmt. Außerdem bin ich die Dt ja schon öfters gefahren. Aber bin jetzt mehr von der kmx überzeugt. Die hat schon deutlich mehr durchzug. Oder es ist modell abhängig keine ahnung. aufjeden fall geht meine kmx besser als die 3 dts die ich schonmal fahren durfte :)

Antwort
von gaskutscher, 46

Die KMX ist ein Dinosaurier. Stammt noch aus der Zeit, in welcher man in Deutschland auf 80 ccm beim Führerschein (im Alter von 16 bis 18 Jahren) beschränkt war. 

Die Regelung mit 125 ccm gibt es erst seit 1996, in meinem rosa Lappen stand auch noch 80 ccm und maximal 80 km/h drin. :)

Zurück zur KMX, die gibt es schon seit 1986 und richtete sich damals - wie diverse andere Motorräder - an die Besitzer vom 1a, also dem Vorgänger von der Klasse A2. Daher fuhr man auch mit 18 noch 125er, beispielsweise eine 
Honda CB 125 T (hatte einer meiner Brüder).

Was schwingt also bei der KMX mit? Richtig: Viel Nostalgie und der Reiz etwas zu fahren, »was nicht jeder hat«. Duke 125 oder Yamaha WR 125? Die hat doch jeder. Eine KMX (oder alte DT) hat nicht jeder.

Was dennoch bleibt: Technik aus dem vergangenen Jahrtausend. :)

Die 2-Takt DT 80 LC war DIE Maschine, welche man zu meiner Schulzeit auf dem Schulhof vorzeigen konnte. Wer mit der Honda MTX 80 ankam war nicht ganz so cool... :D Ja, die 80er - denn zu meiner Schulzeit galt noch das mit den maximal 80 ccm. ;)

Zur DT wirst du dich sicherlich belesen haben? Auch das bis 2006 noch die 

Yamaha DT 125 X bzw. DT 125 RE (Schwestermodelle Sumo bzw. Enduro) erhältlich waren hast du bestimmt gelesen.

Persönliches Fazit

KMX oder DT? Nimm dir eine Yamaha WR 125. Das wäre die Vernunftentscheidung. 4-Takt statt 2-Takt, modernere Technik, zuverlässiger und günstiger im Alltag.

Ansonsten greif zur DT da neuer, so zahlreich verkauft das auch der Gebrauchtmarkt bei Ersatzteilen sehr gut bestückt ist. Die KMX würde ich als interessanten Exot sehen - zumindest die Modelle, welche noch aus den 1980ern stammen. Wenn KMX, dann eine der letzten Baujahre, also 2002/2003 suchen. 

Kommentar von Zweitopffahrer ,

Danke für die ausfühliche antwort! Halte mich für bescheuert. Hab heute meine Kmx geholt :D ... Naja, also die Leistung sitmmt. Mein Papa war total baff^^ bin zu frieden. Ist natürlich etwas verranzt aber für den preis in ordnung und ich hab noch spiel was reperaturen und restaurierungen angeht :)

Kommentar von gaskutscher ,

Na dann: Die Seite mit den Gummmis gehört immer nach unten. Gute Fahrt. :)

Was für ein Baujahr ist es denn geworden? Laufleistung?

Kommentar von Zweitopffahrer ,

17000km bj. 1998 :) Und Danke! ^^

Antwort
von Effigies, 48

Es sind beides versoffene Dinosaurier. Hoffnugslos veraltet und auf dem Gebrauchtmarkt praktisch unmöglich  eine in  gutem Zustand für nen irgendwie realistischen Preis zu bekommen.
Fast alles was man  findet ist total runtergeritten und vergrenzgängert.
Und wenn mal eine gute auftaucht werden dafür Museumspreise verlangt. .

Und sie haben den gleichen Motor.  Soviel zum Leistungsunterschied.

Kommentar von Zweitopffahrer ,

Ok wenn der Motor so gleich ist, warum sehen die dann komplett unterschiedlich aus? Und warum passt der Dt krümmer nicht auf die kmx 125? und warum hat die dt ne powerwalze und die kmx nicht? und warum hat die kmx ein größeres Drehzahlband? Soviel zu den gleichen motoren.

Kommentar von Effigies ,

und warum hat die dt ne powerwalze und die kmx nicht? und warum hat die kmx ein größeres Drehzahlband?

Das ist aber ein Widerspruch. Die Maschine ohne Powerwalze soll ein größeres Drehzahlband haben? Niemals. 

An sonsten wurden DTs von 1972 bis 2006 gebaut. Da wurde sicher nicht die ganze Zeit der gleiche Motor verbaut.

Trotzdem repräsentiert die KMX den neusten Stand der Technik. .... von 1986.

Kommentar von gaskutscher ,

Die DT 125 wurde erst ab 1991 gebaut. Woher hast du die 1972 für die DT 125?

Kommentar von Effigies ,

Weil ich selbst eine von 1973 hergerichtet hab.

http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20%20A/Yamaha%20DT125%2075.jpg

Kommentar von gaskutscher ,

Du hast eine 1G0 von '73 in Europa gefunden? Holla die Waldfee... Aber dann hättest du doch sicherlich das mit dem Motor gewusst und nicht geschrieben das die Motoren gleich sind?

Also irgendwie sind deine Kommentare ziemlich suspekt... Fällt übrigens nicht nur mir auf.

Kommentar von Effigies ,

Ich hab die nicht gefunden, die gehört nem Kumpel. Stand da so im Keller rum und keiner hat sich drum gekümmert.

Der Yamaha-Händler bei dem ich die Ersatzteile bestellt hab schien auch ned besonders überrascht.

Kommentar von Jayjay12 ,

Wieso ähnelst du nicht dem Rest der Menschheit, zumindest der männlichen in Mitteleuropa? Wieso passt dein Helm nicht auf 'nen anderen Dötz?

Und wieso sieht deine Jeans komplett anders aus als die von Mike, Paul und Klaus? Wieso ist dein Kumpel Sowieso 1 Sekunde schneller als du beim 100m-Lauf..- hat der mehr Power oder wie?

Ja, das sind alles so Fragen... ;-)

Kommentar von Zweitopffahrer ,

sry wusste gar nicht dass es ein kmx 125 forum gibt. Trzdem danke. Übrigens. Da wird sich lustiger weise über jeden aufgeregt der behaupte, dass die beiden maschinchen den gleichen motor haben sollen :D

Kommentar von gaskutscher ,

Fehler

Die Motoren von KMX und DT 125 sind NICHT gleich. Wer auch immer den Blödsinn in die Welt gesetzt hat, er war sehr erfolgreich damit.

Bohrung/Hub bei der DT 56 x 50,7mm ( http://www.dt125.de/dt125/Mainpage/Ueberdt/Daten/index.html )

Bohrung/Hub bei der Kawa 54,0 x 54,5mm ( http://www.kmx-125.com/kmx/Allgemein/technischedaten.htm )

Dafür das es genau die gleichen Motoren sind sehen sie völlig unterschiedlich aus und haben auch noch völlig andere Zylinder und Kolben? :D

Kommentar von Effigies ,

Vielleicht hab ich die Sachs und die KMX verwechselt. aber ich lese auch Berichte über Moppeds wenn die neu sind. Und ich weis beim besten Willen nicht mehr jedes Detail aus ner Motorrad-Zeitschrift  von vor 30 Jahren. ;o)

Kommentar von gaskutscher ,

Dann sollte man wohl besser noch mal nachschauen bevor man womöglich Unsinn verbreitet - und sich dann darüber aufregt das die Anfänger keine Ahnung hätten?

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