Honda CBR 600 RR PC40 während der Fahrt ausgegangen und Schluckauf, was könnte das sein?
Guten Abend,
ich habe seit einiger Zeit ein Problem mit meiner Honda CBR 600 RR PC40 Baujahr 2008, gedrosselt auf 48PS,, aber gestern hat es die Spitze des Eisbergs erklommen.
Vor ca. 3 Monaten hat meine Maschine angefangen ab und zu einen kleinen Satz nach vorne zu machen, als würde ich kurz auskuppeln. Also eine Art Schluckauf. Aber immer nur vereinzelt.
Dann immer häufiger, dann hat sich erstmal herausgestellt dass ich eine neue Kette brauche und dass es wohl daran liegt dass die Kettenglieder verkanten.
Seit gestern habe ich eine nagelneue Kette und bei meiner euphorischen Probefahrt habe ich zu meinem Entsetzen feststellen dürfen, dass sie immernoch diesen "Schluckauf" hat. Aber nur während dem Gasgeben um die 5000U/min.
Auf dem Heimweg gestern hat sie in einer 30er Zone während der Fahrt sehr oft hintereinander geruckelt und dann ist sie im rollen ausgegangen. Habe sie erstmal nicht mehr abbekommen. Erst nach circa 10min.
Dadurch dass ich weiter mit der alten Kette gefahren bin, aber vorsichtig sein wollte, bin ich immer sehr untertourig gefahren um die Kette zu schonen und sehr viel mit der Motorbremse abgebremst, weil die Bremsbeläge auch runter waren.
Kann es daran liegen?
Die Batterie kann es nicht sein, die Kette auch nicht. Ich denke entweder bekommt sie kein Sprit oder die Zündkerze aber kenne mich nicht wirklich gut aus..
Weiß vielleicht jemand was es sein könnte? Sollte ich mit ihr noch fahren oder ist das zu gefährlich wenn sie Mal bei einer höheren Geschwindigkeit ausgeht..?
Schonmal danke im voraus!
Liebe Grüße,
Nadja
1 Antwort
Wenn du schon mit kaputter Kette und kaputten Bremsen unterwegs bist drängt sich die Frage auf, wie es insgesamt um den Wartungszustand deiner CBR bestellt ist. Ventile, Filter, Zündkerzen, etc. auf einen aktuellen Stand zu bringen ist einmal Pflicht. Ich hab auch keine Ahnung was das Problem ist. Aber dein Motorrad hat eine elektronische Benzineinspritzung, das heißt es ist diagnosefähig. Eine Honda Fachwerkstätte kann den Fehlerspeicher auslesen und eventuell defekte Sensorik erkennen.
Kette und Bremsbeläge sind ja jetzt gewechselt. Hatte nur länger gedauert weil ein bekannter gesagt hat dass beides noch geht..
Ich hab sie auch erst 1 Jahr.
War jetzt bei einer Freundin die die Ausbildung zur Motorradmechanikerin macht und sie meinte es ist wahrscheinlich der Einspritzer oder die Benzinpumpe, sie meinte der "Schluckauf" fühlt sich für sie so an, als hätte mein Bike kein Sprit mehr. Ich werde morgen auch zu einer Werkstatt gehen und sie auslesen lassen..
Trotzdem Dankeschön!