Beta rr 125 lc motard auf enduro umbauen?
Hallo, bin neu im forum.. Ich frage mich was der umbau kosten würde wenn ich einmal enduro und sumo haben will, ich red nur vom kaufpreis. Ich hab ne beta rr 125 lc motard von 2012 und fahre viel straße aber auch durch den wald steil hinauf.. Desshalb wüsste ich gern was ich alles brauch und wo ich es herbekomm
3 Antworten
Hallo Luki
Einfachste Lösung, ein gleiches Paar Laufräder mit Straßenbereifung und gut ist es. Mit den 17" müsstest Du noch die Übersetzung ändern und damit auch die Kette jedesmal mit tauschen und dabei auch die Schwinge aus- und einbauen.
Dass es illlegal ist, verzeih uns, ist für einem Italiener eh egal, weil der Carabinieri bei euch gerade wo anders hinschaut und einen Tedeski sucht, den er schurriegeln kann. Aber echt, das wäre mir zuviel an Arbeit. Mit 18"/ 21" Rädern fährst Du doch auch nicht schlechter.
Grüßle
http://www.betamotor.com/de/enduro/bikes/rr-enduro-4t-125-lc-2
Puh, Enduro und Motard scheinen die gleiche Gabel zu haben, beide 41mm Rohre und 260mm Federweg. Also beim Händler nachfragen (Ersatzteil Nr.)
Hi.
Würde die Teile auf dem Gebrauchtmarkt suchen. Beta ist ja bei Euch nicht soo selten ;-) .
Was genau Du an Umrüst- Teilen brauchst, kannst Du am besten bei Betamotors selbst, oder im modellspezifischen Forum heraus finden. Im Betaforum tummeln sich dann auch die Profis für genau DEIN Bike.
Der Tip war schon ernst gemeint: Informiere Dich auch über die zulassungs- und rechtliche Seite. Denn: Zumindest uns Touristen gegenüber sind Carabinieri/Polizia Stradale/Guarda di Finanza &Co. eher weniger nachsichtig, bzw. cooperativ :( ... Auch solche Hinweise gehören in ein gutes Frage- Forum. Denn wir dürfen keine illegalen Tipps geben, durch die andere dann Probleme bekommen (Regress und der ganze Sche...).
Okay? Viel Spaß im Gelände. Enduro ist genial!
Servus, Stefan
Danke war di hilfreichste antwort.. Kann ich di iwie so markieren?
Zudem ich würd nur innerhalb umkreis mit crossbereifungrumgurken und ich habe beziehungen ;)
Oh - "Vitamin B" ist natürlich immer gut... ;-)
"Hilfreichste Antwort" kann man nach einer gewissen Wartezeit markieren, um möglichst mehrere "gute" Antworten sammeln zu können. Oft werden nur Tipps und Anregungen eingeholt - das Dankeschön per "Hilfreichste Antwort" ist vielen dann entweder nicht bekannt, oder zu aufwändig. Auf jeden Fall: Danke :)
Stelle diese Frage bitte in einem italienischen Forum, dort wird man sich besser mit den jeweiligen Landesvorschriften auskennen und vor allem auch einen für Italien üblichen Preis näher beziffern können, da schon allein durch die Steuersätze Preisunterschiede vorhanden sein dürften.
@LUKI508: woher soll ich wissen, ob oder was Du "geil" findest? Ich habe meinen eigenen Gefühlsregungen und dafür brauche ich keine Mehrheitsabstimmungen...
Ich finde jedenfalls intelligente und aussagekräftige Fragen "geil", weil diese hier mittlerweile die Ausnahme sind ;-)
http://www.betamotor.com/de/street/bikes/rr-125-motard-4t-lc-2
Aua, merde das mit 18"/ 21" geht in die Hose, weil das Vorderrad zu groß sein wird und an die Gabelbrücke anschlagen kann, was einen üblen Sturz nach sich ziehen wird. Vergiss das mit 18"/ 21" ganz schnell. Versuche Cross oder Trial Reifen in 17" zu bekommen.
Auszug aus der Beschreibung
Enduro: 21" Vorderrad – 18" hinten. Motard: 17" Vorderrad – 17" hinten. Alufelgen mit Speichen bei Enduro; Aluminium-Gussräder bei Motard. Polierte Aluminium-Naben.
sorry