Das System ist doch komplett abgeschottet. Der Ausgleichsbehälter ist über einen Gummibalg gedichtet. Wie also kommt das Wasser hinein?
Durch chemische Prozesse wird das Gummi der Bremsleitungen langsam porös.Das heisst nicht, das Bremsflüssigkeit austritt, vielmehr dringt durch die hydroskopische Eigenschaft der Bremsflüssigkeit Wasser aus der Luftfeuchtigkeit nach innen. Daher sollen diese Leitungen auch regelmäßig ersetzt werden. Bei Stahlflexleitungen ist dies nicht nötig.

Ein geringer teil durch das Gummimaterial der Leitungen. Der größere Anteil durch die Belüftungsbohrung die jeder Ausgleichsbehälter hat und haben muss.