Kühlreislauf entlüften?
Hey Leute,
ich habe mir vor kurzem ne Kawa Er-5 geholt und habe vergessen vor Ort den Kühlflüssigkeitsstand zu überprüfen. Der Ausgleichsbehälter war leer, als ich zu Hause nachgeschaut habe. Ich weiß jetzt aber nicht, ob der Kühlkreislauf auch leer war. Ich habe dann den AUsgleichsbehälter soweit aufgefüllt und die Maschine im Stand etwa 10 min. laufen lassen, bis der Lüfter anging (damit ich ihn auch überprüfen konnte). In der Zeit sind ein paar Blasen im Ausgleichsbehälter aufgestiegen und der Stand ist etwas gesunken und die Farbe im Ausgleichsbehälter hat sich verändert... Was würdet ihr nun machen? Den Tank etc. abbauen und überprüfen, ob der Kreislauf voll Wasser ist? Oder es so lassen? Würde bei zu wenig Wasser die Temperaturanzeige auch an gehen? Und angenommen ich muss das System entlüften, wie würde das gehen? MfG Kawa-er5
2 Antworten
Hallo ER 5 Fahrer!
Solange der eigentliche Kühlkreislauf vollends befüllt ist, und die Wasserkumpe orderntlich arbeitet, zieht sich das Kühlsystem die nötige Flüssigkeit aus dem Ausgleichbehälter, oder führt überflüssige Flüssigkeit in ihn ab.
Also im kalten Zustand, den "Kühlerdeckel" öffnen, und den Flüssigkeitsstand prüfen.
Lade Dir bei Kawasaki die betreffende Bedienungsanleitung herunter, und schau in den dort angegebenen Spezifikationen nach, welche Kühlflüssigkeit du in Deinem Moped verwenden musst. Nicht jede Sorte ist mit der jeweils anderen kompatibel.
Wenn Du Dich im Forum ER-5.de anmeldest, kannst Du die dortigen Modellexperten auch nach Fahrzeugspezifischen Sachen fragen, die wir hier vielleicht nicht wissen, weil nicht jeder, jedes Motorradmodell kennen kann.
Solltest Du weiter Fragen haben, bist Du hier aber immer willkommen.
Hier noch ein Link zu der englischsprachigen Werkstattanleitung Deines Mopeds:
http://users.atw.hu/er5/letoltesek/Kawasaki_ER5_C5_2004_Service_Manual_ENG.pdf
Hallo kawa-er5, zum Glück ist dir das aufgefallen. Hört sich ganz danach an, als sei mit dem Auffüllen von Wasser und Kühlflüssigkeit wieder alles im Lot. Demnach befand sich noch genügend Flüssigkeit im Kühler, und woher die Nachfärbung stammt, beschreibt gtr14/Frank sehr gut.
Bei meiner Maschine war der Ausgleichsbehälter auch mal leer, allerdings wegen nem Haarriss im Kunststoff selbst. Aber solange du keine Undichtigkeit im System feststellen kannst, dürfte das Problem eigentlich behoben sein. Gruss Jayjay