PROBLEME YAMAHA YZF-R 125?
Hi, Leute
ich habe seit einiger Zeit ein Problem mit meiner Yzf-r 125. Das Problem ist das sie bei Vollgas ab ca. 6000 Umdregungen laut wird und in den begrenzer läuft. In diesem Drehzahlbereich hat sie auch keine Power.
Ich hoffe Ihr könnt mit helfen?
Gruss Max
2 Antworten
Der Begrenzer liegt irgendwo bei 9.500U/min, d.h. bei 6.000 kann diese nicht in den Begrenzer laufen oder wurde das Missverständlich ausgedrückt?
- Was wurde technisch zuletzt verändert, wurde etwas am Vergaser geändert?
- wann war die letzte Wartung mit Wechsel von Zündkerzen, Benzin- und Luftfilter?
- Funktioniert der Chokezug einwandfrei?
Geht denn dabei die Drehzahlanzeige hoch, wenn du Vollgas gibst?
Wenn ja, aber ohne dass die Kiste nennenswert beschleunigt, dann dürfte die Kupplung nicht richtig packen. Das kann eine Einstellungssache sein, aber auch eine verschlissene Kupplung. In beiden Fällen sollte die ursache schnellstmöglich behoben werden, sonst ist die Kupplung komplett verbrannt und eine neue kostet entsprechend, da nicht nur die Lamellen neben Federn u.U. ausgetauscht werden müssen.
Ok, anders gefragt: Du drehst das Gas ganz auf, die Kiste beschleunigt. Ab ca. 6t U/min geht die Drehzahl schnell hoch, wird dabei auch das Motorgeräusch lauter? Beschleunigt die Kiste dann nur noch wenig?
Wenn du diese Fragen mit ja beantworten kannst, dann ist deine Kupplung defekt oder völlig verstellt oder falsches Öl drin. Die Folgen davon habe ich schon oben geschrieben.
Eine Kupplung kannst du in unter 2min ruinieren, kommt aber auch viel auf die Fahrweise an.
Nur im Stadtverkehr bewegt, immer schnellstmöglich angefahren, Schleifen lassen beim Wheelies üben, falsche Einstellung, Kupplungshebel nie voll gezogen, Materialfehler und falsches Öl können eine Kupplung vorzeitig verschleißen lassen, oder im Fall des falschen Öls, einfach durchrutschen lassen.
Wenn ich es richtig verstanden habe, dreht der Motor ab 6000 U/Min. bei mehr Gas nicht mehr höher, sondern wird nur lauter ? Die letzte Inspektion war Anfang dieses Jahres und die Werkstatt hat keine Fehler festgestellt ?
Ich schlage vor, die Kompression prüfen zu lassen, weil ich vermute, daß der Motor einen Kolbenfresser hatte.
Unter 6000U läuft Sie ganz normal aber sobald ich vollgas gebe wir der Motor laut und hat keine Power. Wenn ich bei 6000U vollgas gebe wie der Motor laut und der Schaltblitz leuchtet auf.
Es fühlt sie an wie im Leerlauf....
Letzte Inspektion war Anfang des Jahres. Nach der Inspektion würde auch nichts Technisches an der Maschine gemacht.