So viele echt unbrauchbare Antworten. Was sollen solche -mit Verlaub- dämlichen Kommentare wie "kauf dir ein Auto" oder "das was du suchst gibts nicht" ? Es ist völlig egal womit man (wieder-)einsteigt.
Ich hatte mehr oder weniger das selbe Problem,als ich letztes Jahr um die selbe Zeit meine Aufstiegsprüfung zum A2 gemacht habe.
Ich wollte kein Nakedbike,keine Enduro (bin ich bestimmt 10 Jahre gefahren) und auch keinen dämlichen 2-Zylinder mit 300ccm.
Ich wollte einen (mehr oder weniger) kultivierten,erprobten,bezahlbaren und haltbaren Reihen-4er mit einer Drehmomentkurve ohne Überraschungen und wenigstens 600ccm und Vollverkleidung haben. Weitere Bedingung war,dass es ziemlich nah an die erlaubten 48PS und das vorgeschriebene Mindestgewicht herankommt,
Es ist dann, nachdem ich ein einziges Video gefunden hab in dem jemand eine A2-taugliche R1 fährt, eine der letzten ZX-9R geworden. Wenn man sich an den kurzen Gasweg mit Drossel gewöhnt hat,ist das Fahren nicht viel anders als mit einem anderen Motorrad. Das Gas ist bei den Supersportlern alllgemein sehr sensibel. Ich konnte vorher offen probefahren und bin auch recht froh über die Begrenzung auf ca.30% Leistung. 160-170 fährt das Ding auch und so kann ich das Bike kennenlernen und denke entsprechend nach,bevor ich überhole oder ähnliches. Meine Motorrad fahrenden Freunde fahren mir (außer auf der Geraden) auch nicht wirklich davon,also alles gut. Das einzige,was wirklich nervt: Ich wohne recht grenznah und darf halt nicht über die Grenze. Deshalb denk ich grad über ein Zweitbike nach. *g* Ich bin übrigens 36 und muss nicht hirnlos Dauervollgas (wie einige meiner Freunde) fahren. Fahrziel ist immer: Gesund und am Stück zuhause auf eigenen Beinen vom Motorrad zu steigen.
ALSO: Wenn du die A2 um die Zeit der Fragestellung gemacht hast,dann spielt die 70KW-Regel der EU für dich nur eine Rolle,wenn du unbedingt ins Ausland fahren möchtest.
Ansonsten hast du wahrscheinlich Bestandsschutz und darfst nach deutschem Recht (vor der Führerscheinnovelle gegen Weihnachten) auch größere Motorräder gedrosselt fahren,weil die entsprechende EU-Regel NOCH NICHT umgesetzt war.
sportliche Beispielmotorräder innerhalb der 70KW-Regel sind ansonsten:
SV650
Ducati ST4
viele ältere Motorräder vor 94
Diverse Reimporte,da es die 35KW-Regel meines Wissens im Ausland schon viel länger gibt.
Ich hoffe ich habe auch zukünftigen Fragern geholfen.
In diesem Sinne - Unfallfrei Fahrt :-)
