Wie erhöht sich das Nutenspiel der Kolbenringe?
Kolbenringe unterliegen starken Belastungen und verschleißen daher, klar. Dass das an der Außenseite passiert, wo sie an der Zylinderwand gleiten, leuchtet mir ein. Das zunehmende Stoßspiel beim alten Motor zeigt es. Wie aber kommt es zur Erhöhung des Nutenspiels? In diese Richtung reibt doch nichts aneinander?
1 Antwort
Ich glaube, dass auch Relativbewegungen zwischen Kolben und Ring in horizontaler Richtung bestehen, z.B. wenn die Kolbenlaufbuchse durch Verschleiß oder Wärmeverzug konisch wird. Der Ring arbeitet dann unter Druck parallel zu seiner oberen und unteren Gleitfläche, was auf Dauer zu Verschleiß am Ring, eher aber an der Kolbennut führt.