Ne Pumpe brauchst du nur, wenn der Vergaser höher liegt als der Benzinhahn. Gerade bei einer Enduro würde ich auf jedes unnötige elektrische Bauteil verzichten. Frag mal Afrika Twin Fahrer nach ihrer Benzinpumpe.

Für einen ordentlichen Umbau musst du einen passenden Reflektor finden, denn der originale ist auf die Biluxlampe optimiert. Ein weiteres Problem kann sein, dass die schwachen Lichtmaschinen und Batterien der älteren Maschinen den Umbau leistungsmäßig nicht mitmachen. Als einfache Variante gibt es allerdings auch H4-Birnen mit Biluxsockel. Hab ich aber noch nicht ausprobiert.

Sorry, aber wenn es eine XL 500 ist, musst du den Motor komplett auseinandernehmen um an die Feder zu kommen. Das ist ein Konstruktionsfehler des Motors. Nicht umsonst fahren so viele XL 500 mit kaputter Kickstarterfeder durch die Gegend. Schlimmstenfalls können sich Teile der kaputten Feder bis zum Getriebe durchmogeln und da entspechenden Schaden anrichten. Bei Fragen zur XL 500 kann ich dir das Forum auf xl500.de empfehlen.