Hi! Ich finde die Teile sehr nice. Oops, Meinung raus und jetzt zum technischen Teil :) Ich glaube, dass die Teile von Autofahrern (die tagsüber eh nicht auf den kleinen Blinker des hinter ihnen fahrenden Motorrades achten (können)) besser gesehen werden als herkömmliche Richtungsanzeigen. Eben weil sie weiter weg vom Scheinwerfer liegen. Nachts ist es sowieso egal, wenn man schaut sieht man da alle LED-Blinker. Allgemein zu LED-Blinkern: Sie leben länger, blinken heller und sehen besser aus ;) Gruß

Hi! War da nicht noch eine Abdeckung drüber und für das Foto ohne? Dachte ich zumindest.. Jedenfalls wird irgendwann auch der offene Lufi vollgesogen sein und dann kann es sein dass auch Wassertröpfchen/viel zu feuchte Luft in den Motor kommt. Bis er aber nicht mehr zündet vergeht denke ich schon ein Monsum ;) Schlimmer sind vor allem bei offenen Ansaugtrichtern ein Ausflug ins Kiesbett etc.. Gruß

Hallo Ninja ZX10, schau mal hier, in Frankfurt gibt es Trainings! http://www.adac.de/ADACvorOrt/Hessen_Thueringen/default.asp?ComponentID=1655&SourcePageID=92409 Falls das nicht passen sollte einfach beim ADAC nachschauen, es gibt in dieser Region ca. 4 Trainingsanlagen.. Gruß

Ich vertraue meinem Seitenständer nicht so sehr, habe mir das Teil aber auch mal genauer angeschaut. Bin zum Schluß gekommen, dass ich ab und an doch komplett und vor allem gerade aufbocken will, deswegen wurde es dann doch ein "normaler" Montageständer ;) Zumal die auch schon fast so günstig wie der Heckjack sind. Klar, sie sind nicht so klein (Urlaub?) und vielleicht mit Baumarktqualität, hier kommt es wohl darauf an, was der jeweilige Aufbocker haben will ;-D Gruß

Nein, es gibt keinerlei Vor- oder Nachteile im übertragenen Sinne. Klar, es hängt von der Konstruktion (der Kurbelwelle, dadurch auch dem Getriebe, allgemein der Bauweise und -größe etc) ab. Meistens jedoch ist der Endantrieb, also das Ritzel links angebracht. Siehe Bild, da erkennt man Motor, Getriebe und Kardan. Man könnte es natürlich auch anders konstruieren, also seitenverkehrt.