Hallo zusammen,

für meine Freundin möchte ich eine XJ 600 N von 1997 kaufen. Sie macht gerade ihren A2 Führerschein (also bis 48 PS) und die Maschine hat aktuell 50 PS (keine 61) ungedrosselt. Sie ist damit eine von den Modellen, die damals mit 34 PS ausgeliefert wurden und dann auf 50 PS aufgemacht wurden.

Nun frage ich mich, ob es eine Möglichkeit gibt, diese Maschine auf 48 PS statt 34 PS zu drosseln? Die Drosseln, die ich für die 50 PS Modelle finde, gehen alle direkt auf 34 PS herunter.
Außerdem: weiß jemand hier den Namen der Baureihe für dieses 50 PS-Modell?

Beste Grüße

Hallo zusammen!

Mein Mopped war die letzten zwei Jahre über Drosselblenden auf 34 PS gedrosselt. Nach dem Ausbau hat sie nun 98 PS. Der Vergaser wurde eingestellt, also alles bereit für die 98 PS.

Erste Ausfahrt: Die neue Leistung ist deutlich zu spüren, aber es fühlt sich nach weniger als 98 PS an. Vielleicht bin auch nur schon abgestumpft^^

Ich hab in einigen Foren gelesen, das Motorrad braucht nach den zwei Jahren erstmal wieder etwas Einfahrzeit ... richtig? "Muss sich erst wieder freilaufen" "Braucht 2-3 Tankfüllungen bis wieder die volle Leistung ansteht" steht da unter anderem ...

Ist da was dran? Würde mich über eine klare Antwort freuen ;)

Hallo zusammen!

Nein, ich möchte keinen Vogel veraufen ;) Meine 34 PS Zeit ist vorbei und nun hab ich keine Verwendung mehr für die Drossel ...

Daher würde ich gerne die Drossel verkaufen. Nun ist es ja so, im TÜV Gutachten (der Drossel) ist die Fahrgestellnummer ja eintragen. Damit darf man die Drossel defintiv nur in dieses EINE Fahrzeug einbauen. Von dieser Regelung wollen die wenigsten etwas wissen, aber es bleibt Fakt und ist theoretisch strafbar.

Wenn ich nun meine Drossel verkaufe, mache ich mich dann auch strafbar? z. B. könnte der neue Besitzer ja einen Unfall bauen und bei so Sachen sind Versicherung und Polizei ja besonders gründlich. Wenn dann "meine" Fahrgestellnummer auf den Papieren auftaucht ... ein Problem für mich?!

Klingt vielleicht nach Paranoia, aber möchte halt sicher gehen. Was der neue Besitzer macht, kann mir ja egal sein ;)

Hallo zusammen!

Vielen Dank nochmal bei der Hilfe zu meiner letzten Frage bezüglich Scheinwerfereinstellung! Habe den Scheinwerfer jetzt etwas nach unten gestellt und siehe da, er war wirklich zu hoch, jetzt sehe ich perfekt :-)

In 8 Wochen ist es soweit, ich habe seit 2 Jahren meinen Klasse-A Führerschein und darf somit offene Maschinen fahren.

Derzeit ist meine CBF600 auf 34PS gedrosselt, ohne Drossel hat sie sagenhafte 78PS.

Jetzt meine Frage an euch: Wie wird der Unterschied sein wenn ich die Drossel rausnehmen lasse? Ich habe gehört, dass man im Stadtverkehr (also zwischen 2.000 und 5.000 U/Min) kaum einen Unterschied merken wird, auch nicht im Durchzug in höheren Gängen, nur wenn man sich ans Ende des Drehzahlmessers vortastet, soll es nochmal Feuer geben.

Stimmt das?

Wäre sehr schade, weil ich nicht so der Heizer bin sondern gerne im 6ten Gang die Landstraße genieße, aber da gerne etwas mehr Durchzug hätte ;-)

Vielen Dank für eure Antworten!

Hallo,

bin kurz davor mir eine R6 RN04 zu kaufen, da diese mit Ansagblenden gedrosselt ist. Kurz gesagt ich hab keinen Anschlag.... hat jehmand Erfahrungen damit...

oder ist der heute übliche Gasanschlag besser ?

Freue mich über eure Erfahrungsberichte =)

Gruß

Hallo Leute, gibt es für Motorräder auch einen Prüfstand bei der Polizeit? Wenn ich jetzt ein Motorrad habe mit 34 Ps gedrosselt und mich die Polizei aufhält und im Fahrzeugschein steht drin dass das motorrad gedrosselt ist dann müsste doch alles gut sein oder? Oder haben die da auch so einen Mobilen Prüfstand dabei wie für die Roller?

Danke

Beispielsweise ein Supersportler der auf 34PS gedrosselt ist, könnte man den nicht Vollgas fahren da er ja sowieseo nur ein Bruchteil seiner eigendlichen Leistung liefert.

Ich möchte meine SV 650 an einen Freund abgeben, der aber nur 34 PS fahren will. Wie kann er sie drosseln? Ich habe gehört, dass das Steuergerät getauscht wird, was aber nicht so richtig billig ist.