Bitte am konkreten Beispiel (Zulassungsfrage ist hier egal):

Ritzel und Zahnkranz ändern von 15/45 auf 14/44 (Zähne). Sporttourer, Standardmaschine, 5-Gang, 1200 ccm, 100+etwas PS, Leistung max bei 8.500 U/min, Drehmoment max bei 4.500, roter Bereich ab 10.000, einiges weiter Drehzahlbegrenzer, 17-Zoll-Felgen, leichte Verkleidung (Scheinwerfer usw.). Geschwindigkeit max. identisch bei 10.000 (4. Gang), 9.000 (5. Gang)

Wie ändern sich

• Übersetzungsverhältnis (kürzer/länger),
• Beschleunigung,
• Geschwindigkeit max. in jedem Gang und Endgeschwindigkeit,
• Fahrverhalten der Maschine,
• Kraftstoffverbrauch bei gleicher vielseitiger Fahrweise, gleichem Sprit und gleichen Reifen wie vorher?

Nachdem ich das Thema bei einer ganz anderen Frage bereits "angeschürt" habe, mach ich das einfach mal als Frage/Diskussion.

Mein Moperl ist quasi mein Hauptfahrzeug, fahre damit fast bei jedem Wetter in die Arbeit (Ausnahme: Schnee und Eis, manchmal starker Regen). Mein Arbeitsweg ist hauptsächlich Orts/Stadtgebiet. Manchmal mach ich auch Ausflüge, hält sich jedoch in Grenzen, da ich meine beiden Kinder nicht mitnehmen kann (da brauchts dann leider das Auto).

Nun hab ich mich überzeugen lassen, dass ordentliches Schuhwerk von Vorteil sein kann (wobei ich mich noch dran gewöhnen muss, mir jedesmal Ersatzschuhe mitzunehmen, weil rumlaufen will ich mit den Böcken nicht). Jacke hab ich mir ziemlich schnell mal gekauft - und trag sie auch (fast) immer. Doch zur Hose konnte ich mich noch nicht überwinden. Vielleicht könnt ihr mich überzeugen? Oder sagt ihr auch: Lächerlich, mit Rasenmäher in voller Montur zu fahren?

Hallo, ich habe schon ein wenig im Netz gestöbert, und die grundsätzlichen Empfehlungen gelesen. Hat jemand trotzdem einen guten Tipp für eine Motorrad-FS in Darmstadt (City)?

Das er bei zu fettem Gemisch besser gekühlt kann ich mir ja noch erklären.

Aber bei der optimalen Verbrennung wird doch auch der komplette eingespritzte Kraftstoff verbrannt?!

Was ist also bei der zu mageren Mischung so anders?

Auf heftigsten Wunsch des Fragestellers wurde der Inhalt der Frage hier entfernt. Offensichtlich ist die Frage komplett anders gemeint gewesen und wurde missverständlich formuliert.
So sind die Antworten zwar leider ohne Zusammenhang und schwer verständlich. Eine komplette Löschung der Frage würde innerhalb der Community aber ebenfalls Fragezeichen auslösen. Wir hoffen, dies ist so eine - zugegeben unelegante - Möglichkeit zu reagieren.
Grüße
Hans Support motorradfrage.net

Hallo ihr Lieben, mir ist da grad das Wort "Benzinhahn" ins Auge gestochen und da fällt mir ein, was ich schon immer wissen wollte: Ich habe auch so ein Dingens an meiner XJ 600 Diversion. Nun bin ich ja überüberübervorsichtig und tanke schon nach ca. 200 km. Ich habe nämlich keine Ahnung, wann genau ich den Hahn auf "Reserve" stellen kann/darf. Kann ich schon umstellen, wenn ich denke, jetzt geht das Benzin zur Neige? Oder muss ich warten, bis das Möppi anfängt zu stottern (ähm...bin noch nie mit zu wenig Benzin gefahren und weiß garnicht, was passiert, außer dass das Gefährt dann logischerweise irgendwann ausgeht)? Wie handhabt ihr das denn so? Ach ja, stellt ihr den Benzinhahn immer ab, wenn ihr irgendwo anhaltet? (Z. B. für ein Stündchen Pause...) Erstmal viele unwissende Grüße vom Lamm

Hallo Leute kann man belastet werden wenn man mit der radarpistole als zu schnell auffällt aber danach nicht raus gewunken wird?? Ist es möglich das sich polizisten einfach nur das kennzeichen merken und damit genug an beweisen haben?? würde mich über schnelle antworten von euch freuen

Ich will bald meine Eltern fragen ob ich denn Motorradführerschein machen darf(A beschränkt)was habt ihr für Argumente,sie sollten schon überzeugend damit die ,,Sponsoren" mitmachen.Danke

Bei uns fährt der schwächste und langsamste immer an zweiter Stelle,hier mal ein Urteil darüber. Wie seht Ihr das???

http://www.motorroller-info.de/haftung_gruppenfahrten.html

Ich muss leider eine Brille tragen, meine Augen sind zu schlecht geworden... Hat jemand Erfahrungen mit Endurobrillen, die über eine normale Brille passen?

Mein linker Spiegel klappt nach innen, weil ich ihn nicht mehr festgezogen bekomme. Die beiden Überwurfmuttern sind richtig gekontert, aber er kann sich trotzdem noch bewegen. Muss ich den mit Loctite oder Kleber fixieren, kann das Gewinde einen Schaden haben?

Ein Freund von mir hat Geburtstag, der hat eine ziemlich gute Werkstatt, trotzdem möchte ich ihm am liebsten Werkzeug schenken. Was kann das sein, was ist exklusiv aber sinnvoll?

Hallo und Frohe Ostern! Ich habe beim hantieren mit der Politur (von einer blauen Tankstelle mit vier Buchstaben) gleichzeitig auch Kunststoffteile der Verkleidung mit eingerieben... jetzt ist der schwarze Kunststoff der Frontverkleidung milchig geworden. Habt ihr Tipps wie ich 1. den milchigen Belag wieder entfernen kann oder 2. ein Mittel um Kunststoffteile wieder wie neu wirken zu lassen?

gruß und Dank sunwalker

Ich hätte mal Lust, die Grundfahrübungen aus meiner Fahrschulzeit wieder zu trainieren. Also Slalom, Schrittfahren und vor allem Ausweichen. Darf ich mir im Industriegebiet Hütchen aufstellen und rumgurken, wenn ich keinen gefährde oder störe? Oder ist das grundsätzlich nur mit Fahrlehrer erlaubt?

Das ist hier im Forum schon ein Reizthema geworden. Mich würde mal interessieren warum hier so viele gegen ABS gebremste Motorräder sind? Beim Wagen ist das heute Standart und JEDER WILL EINEN ABS GEBREMSTEN WAGEN. (Ist schon beinah peinlich wenn keins dran ist) Klärt mich auf. Warum stossen sich so viele am ABS? Sind hier so viele Rennfahrer im Forum die im SLIDE (wo ABS natürlich hinderlich ist) auf die Kurve zuwetzen? Jeder der mal im Regen oder im Herbst auf feuchtem Laub eine Notbremsung, oder eine SCHRECKBREMSUNG machen musste, weiss wie unangenehm das ist. Mit ABS ist das kein Problem, ohne ABS ist das verdammt haarig.

Hey...man kennt ja diese Technischen Fragen bei der PKW Prüfung. Reifendruck, Ölstand...dieses Zeug halt^^ Gibt es ähnliche Fragen auch bei der PP für Motorrad?? Und wenn ja mit was für fragen kann man rechnen?

Hey

ich möchte im März mit meinem A (begrenzt) schein anfangen. Bin leider mit 168 cm net die größte und meine Fahrschule hat ne BMW F 650 CS haben. Habe jetzt gehört, dass zwar die Sitzbank verstellbar ist, aber die BMW doch relativ schwer sein soll. Könnt ihr mir was dazu sagen?

Hey könnt ihr mir einen Tipp geben, ab wann es sinnvoll ist mit Fahrstunden anzufangen?? Mein fahrlehrer meinte, er würde so ab mitte/ende März anfangen, aber wie ist das mit dem Wetter?? ist die Wetterlage stabil genug, um wirklich anzufangen?