Basierend auf dieser Frage: https://www.motorradfrage.net/frage/helm-folieren?foundIn=user-profile-question-listing und der Antwort vom Helmhersteller, wonach nur Aufkleber mit lösungsmittelfreiem Kleber denkbar wären, frage ich mich nun wo man deratige Folien bzw. Aufkleber beziehen kann?

Im www bin ich bislang nicht fündig geworden, dort finde ich Hinweise auf Lösungsmittelbeständigkeit oder ähnliches, aber nichts in bezug auf die Inhaltsstoffe selbst.

Wer kann mir hier mit näheren Infos oder Bezugsquellen weiterhelfen?

Meine Motorradbatterie ist defekt: was empfehlt ihr für eine Marke

R1200R - 12V 12 Ah 200A (EN)

Hallo ich bin 16 Jahre und mache gerade A1.Heute hatte ich meine erste Fahrstunde und sollte mit schleifender Kupplung fahren und die Füße unten lassen und bei der nächsten Übung Füße hoch und halt die Kupplung komplett loslassen. Auf dem Übungsplatz gibt es einen Kreisel.Ich sollte von der geraden Strecke in den Kreisel fahren und in der Kurve mit beiden Bremsen abbremsen.Klingt ja noch ganz simpel.( Ich bin noch nie eine Kurve gefahren, so schnell gefahren bin ich auch noch nie:D)Ja naja ich bremse gucke natürlich auf die Kupplung und nicht grade aus hab halt gebremst mit beiden und den Lenker automatisch nach Links gezogen nur zuweit eingeschlagen.Ich hab nur gemerkt wie es dann gekippt ist hab versucht noch gegen zuhalten aber die Kiste war einfach zu schwer. Ich weiß auch nicht ob ich zu klein bin dafür ich bin grade mal mit den Zehenspitzen und ein bisschen noch runter gekommen. Ich lag dann unter dem Motorrad. Mir ist nichts passiert außer dieser Schock und peinlich war es auch. Der Fahrlehrer kam zu mir und sagte hilf mir mal das Motorrad wieder auf zustellen und dann hat er sich das angeschaut, was ich denn alles so kaputt gemacht hab ( Kupplungshebel hängt durch und ausgelaufen ist auch was achso und das Funkgerät ist auch hin :D)Ich ärger mich nur selbst ziemlich darüber das ich es gleich so versaut habe. Klar es passiert jedem aber doch nicht gleich in der ersten Fahrstunde oder?

Hab mir übers net 4 LED Lampen für mein Bike bestellt und bin nun am überlegen ob ich die überhaupt alle 4 anschliessen kann ohne das ich Probleme mit der Electrik bekomme.

Anschliessen wollte ich die über den Fernlichtschalter, könnte natürlch auch einen separaten Schalter anbringen wenn nötig aber so wäre es bequemer

OK, beim stehen wenn der Motor aus ist schalte ich die Lampen natürlich aus, aber ich meine beim Fahren, kann es da Probleme geben mit der Elektronik. ?

ich fahre Offroad, in Asien, d.h. viel Dschungel und Staubstrecken und da braucht man abends echt gutes Licht. die Lampen sind 2xlänglich ca 15cm und haben jeweils 18Watt also 6 LEDs und dann noch zwei quadratische die ebenfalls 6 LEDs a 3Watt haben.

Wär super wenn jemand ne fachmännische Antwort hatDanke Euch im Vorraus

Mein Bike ist btw eine kleine  HONDA CRF250L  
Batterie 12V

moskito

Der Zündschlüssel hängt bei meiner Triumph links von der Lampe an der Motorradgabel. Ich habe ein paar Schlüssel dran für Topcase, Helmschloß usw. Dadurch daß sich das Motorrad bewegt und der Fahrtwind ist auch nicht ganz unschuldig, treffen die Schlüssel immer wieder an die Gabelstange, die schwarz lackiert ist. Mittlerweile hat das Spuren hinterlassen und der Lack löst sich stellenweise durch die immer wieder an die Gabelstange stoßenden Schlüssel. Um das zu verhindern, kann ich entweder die Schlüssel abmachen und anderweitig lagern, was ich nicht möchte. Wer schleppt denn unnötig noch ein Schlüsselbund mit sich herum? Als bleibt nur die Möglichkeit die Stange irgendwie zu schützen. Es sollte dabei auch noch gut aussehen und nicht auffallen. Habe schon daran gedacht ein Pad in der Größe von 5 x 5 cm zu kaufen und es draufzukleben. Jedoch weiss ich nicht, ob das Pad auch wirklich auf dem lackiertem Stahl hebt. Hat irgend jemand von euch eine Idee, wie ich das Problem lösen kann?

Hallo, ich werde mir wahrscheinlich morgen eine honda cb 500 f kaufen da es ungefähr 2 std. Fahrt sind und das wetter zur zeit nicht so prickelnd ist, frage ich ob man das motorrad überhaupt gleich mitnehmen kann oder man sowieso noch 1 woche warten muss.

Hallo Community, ich habe einen Speedfight 1 und muss demnächst mal wieder Öl holen. Also habe ich dieses Öl hier gefunden http://www.amazon.de/MANNOL-2-Takt-Universal-10170500400/dp/B00HWG52LW?SubscriptionId=AKIAJXDDGNMFL22CLA5Q&tag=2takoel-21&linkCode=xm2&camp=2025&creative=165953&creativeASIN=B00HWG52LW, jedoch habe ich einen LC, also Liquid Cooled Roller. Macht es da irgendeinen unterschied ob mein Roller Wasser oder Luftgekühlt ist oder kann ich das Öl ruhig nehmen?

Langsam werd i narrisch! Ein neues Motorradchen und schon so viele Sorgen... Kann mir jemand in etwas sagen, was das ein könnte? Ich kann es leider auch nicht orten. Ist auch nur, wenn die Zündung an ist. Und es ist heute das erste Mal aufgetreten. Termin zur Erstinspektion ist am 2.5. - meint Ihr, bis dahin kann was passieren (z.B. dass das Ding unter meinem Hintern explodiert ;-) )???

Ich habe die Bedeutung dieser Anzeige noch nicht so richtig verstanden. Sie leuchtet doch auf, wenn der Öldruck sinkt. Aber wann ist das der Fall? Wenn zu wenig Öl sich in der Maschine befindet und man durch Öl nachfüllen beheben kann? Wenn das so ist, dann braucht man doch das Schauglas nicht um den Ölstand zu kontrollieren, oder?

Hi

Ich suche die coolsten Helme, was ausergewöhnliches. Habt Ihr Ideen für mich ?

Hi

Ich suche die coolsten Helme, was ausergewöhnliches. Habt Ihr Ideen für mich ?

Heyy zusammen,

Vorweg erzähle ich euch erstmal, was ich mit meinen Moped vorraussichtlich machen werde und relevante Dinge, die zur Beantwortung dieser Frage helfen werden.

Ich bin Max (15) und habe leider noch keinen Führerschein. Mein Moped (Enduro) würde ich jeden Tag fahren und gerne auch bei "schlechten" Wetter. Nicht nur auf der Straße, sondern auch auf dem Feld von einem Bauern, der dies teilweise zur Verfügung stellt.

Meiner Erfahrung nach, führt das nicht Pflegen wahrscheinlich zu Schäden, wie zB. Rost (oder ist das Metall besonders Legiert?). Das habe ich bei meinem Downhiller (ein vollgefedertes Moutainbike für den Extremsport) leider kennengelernt und festgestellt, dass ich meine "Geräte" nicht gerne pflege.

Jetzt endlich zu Frage selbst, ... Wie oft muss Man(n) ein Moped dieser Art (Enduro) pflegen, wenn man es täglich ausführt? Was muss man beachten (Auspuff brauchen ihre Auspuffstöpsel, ...)? Wie geht man bei der Pflege ("konservieren", putzen, ölen/fetten, sonstiges) vor? evntuell ein Ablauf nennen ;)

Danke euch, bleibt fit - Max!

Hey zusammen, wir alle stellen uns die Frage, was einem bei einem Unfall passiert. Wir wissen nur eine Antwort, wir haben keine Knautschzone!

So, nach diesen nicht gerade schönen Worten, möchte ich euch kurz mein Problem erzählen, was zum verstehen der Frage hilft.

Die meisten sind sich einig, die Lederkombi ist das non-plus-ultra im Sachen schutz eines Motorradfahrers. Allerdings finde ich, dass die Lederkombis, ob ein- oder zweiteillig nicht gerade schön sind. Meiner Meinung nach, sehen sie aus, wie eine Mischung aus Ganzkörperkondom und Kampfanzug.

Deshalb stehe ich vor dem Problem, ob Lederkombi oder hallt nicht (Alternative ist Textilkombi).

Nunja, dem von mir selbst erzeugten Problem ist leicht gegenzuwirken, indem man einfach einen Hoddie drüberzieht. Meint ihr, dass das die Funktionsfähigkeit der Lederkombi einschränkt? Mir ist klar, dass bei einem Unfall, der Hoddie sehr wahrscheinlich drunter leiden wird, allerdings nehme ich das in kauf.

Bei der Hose finde ich die Lederkombis garnicht so übel, wie bei dem Oberteil/der Jacke.

Danke euch allen, freue mich über Antworten oder Alternativen.

Bei meiner bandit 600 bj 2000 funzt die lichthupe nicht. Lampen alle ok Kabelbaum komplett gewechselt und ok Sicherung ok Als ich mit dem multimeter am sicherungskasten gemessen habe kamen nur ca. 6,...V an an der Lampe kommt dann auch nix mehr an. Wonach kann ich noch gucken. Habt ihr ne Ahnung? Danke schon mal im voraus

Hallo, da die Husky keine Batterie besitzt, also alles über die Lima läuft, wollte ich mal fragen ob es normal ist, dass das Licht flackert. Oder liegt es eventuell an der LED -Birne?!

Moin Moin, wollt ma fragen welche größe man da ungefähr braucht? Die Jacke ist in M. Sollte ich da in L bestellen? Wollte mir heute abend ein Grenzgaenger Jersey bestellen. Glaub nciht, dass man da zurückschicken kann deswegen die Frage nach der größe. Und 50€ ist nicht gerade wenig. Auch wenn der Preis bissl überteuert ist LMAO

Hallo, ich habe mir vor kurzem eine Simson s50 gekauft, allerdings habe ich herausgefunden damit der Blinkgeber defekt war. Daraufhin habe ich mir heute einen neuen gekauft und eingebaut. Jetzt zu meiner Frage wenn ich links blinke dann blinkt vorne links die Blinkleuchte (ewas schneller als üblich) und wenn ich rechts blinke blinkt hinten rechts die Blinkleuchte (ebenfalls schneller als üblich). Die Blinkleuchten würde ich ausschließen damit sie defekt sind da es gleich 2 auf einmal sind. Was ich auch komisch finde damit es die diagonalen Blinkleuchten sind, die Defekt sind.

Im voraus schonmal danke für eure Tipps

Vermutlich wurde die Frage schon öfters gestellt! Trotzdem auf ein Neues da die Randbedingungen ja niemals gleich sein können.

Kurzfassung: Der Arbeitsweg hat sich dahingehend geändert, dass die Anschaffung eines 2Rads ansteht. Nun stellt sich die Frage wie bei so vielen ... Motorrad oder lieber einen Roller? Führerschein ist vorhanden, insoweit ist also theoretisch bis zur GoldWing alles möglich ;-).

Zur Auswahl stehen als Motorräder die üblichen Brot und Butter Allrounder (XJ6, ER6, ...) oder wenn ich bereit bin mehr zu investieren eventuell auch ein Mittelklasse Enduro. Als Roller käme nur eine Vespa GTS (als 300er) in Frage. Auch wenn die Qualität grottig sein soll, die Technik aus dem vorigen Jahrtausend, ... ein Roller ist für mich eine Vespa.

Nun ergibt sich für mich bei rein sachlicher Betrachtungsweise folgendes Bild:

Roller:

Plus: Anschaffungskosten, Wenigkeit, Stauraum, Automatik

Minus: Wartungsintervalle, Haltbarkeit?, Wahrnehmung durch andere Verkehrsteilnehmer?

Die Schutzkleidung lass ich mal neutral außen vor da es am Roller sicherlich auf weniger hinauslaufen wird (z.B. keine Hose und normale Schuhe) ... auch wenn es nicht sinnvoll ist, würde es darauf hinauslaufen. Da es aber eigentlich Wahnsinn (bzw. Wagnis) ist, kein Entscheidungsgrund!

Motorrad:

Plus: auch gut für eine Spritztour am Abend, Wartungsintervall,

Minus: Stauraum, Anschaffungskosten,

Dinge die mir egal sind: Wetterschutz (Schönwetterfahrer), Spritverbrauch,

Was ich noch nicht einschätzen kann: Wartungs bzw. Unterhaltskosten bei den beiden Varianten! Auch wenn das finanzielle nicht ausschlaggebend ist kann man es doch in die Entscheidung einbeziehen.

Rein pragmatisch gesehen müsste ich mich vermutlich für den Roller entscheiden. Wie ist denn eure Auffassung? Hab ich irgendwas übersehen? Wenn eine Vespa nach 20tkm jedoch Kernschrott ist und schon mit 10t unverkäuflich bringts auch nix.

Das Bauchgefühl plädiert tendenziell eher für ein Motorrad. Vorgezogene Midlifecrisis eventuell ;-)

Es ist mir klar, dass diese Entscheidung alleinig von mir getroffen werden muss, vielleicht finden sich aber noch ein paar Argumente für oder gegen die beiden Varianten als Entscheidungsgrundlage.

Grüße

Ich mache dieses Jahr meinen Führerschein (Klasse A1) und habe jetzt die oben genannte Maschine im Blickfeld. Hat jemand schon Erfahrung mit dieser Maschine gemacht, bzw. könnt Ihr eine bessere/billigere Supersportler empfehlen?

Ich bedanke mich für Eure Mühe!