Wenn der Vorderreifen in einem halben Jahr auch fällig ist, würde ich beide wechseln, du kannst dich damit nur verbessern. Soo teuer ist der ja auch nicht...
Steuern werden nicht erheblich sein, Spaß wirst du damit auch haben. Aber der Wiederverkaufswert in ein paar Jahren wird schon geringer sein. Wenn du das Geld hast und dir sicher bist, dass du dieses Modell ein paar Jahre fahren willst, würde ich auf das neuere Modell setzen.
Den besten Hinweis bietet oft der Markt. Wie ist das Preisniveau bei mobile etc., werden viele K100 angeboten, stehen die Anzeigen lange dring, wird also nicht verkauft? Damit solltest du eine realistische Einschätzung kriegen.
Speziell in der Stadt fahre ich auch sehr defensiv, halte mich aus toten Winkeln heraus, lasse Platz für Abbiegende etc. Finde ich einfach vernünftig, ob mit oder ohne Angst.
Die modernen Motoren brauchen ja auch viel Elektrik zum starten, mit einer toten Batterie hättest du da auch keine Chancen. Und mit einer schwachen Batterie, wie du schreibst, kannst du das Anschieben versuchen.
Oft sind die Dinger an der Tanke auch krumm, funktionieren dann auch bei Autos schlecht. Ich wechsele dann zu einer anderen Tanke, dann geht es meist sofort.
Warum machst Du das denn? Eigentlich solltest Du dann schlecht von der Stelle kommen und keinen Spaß dabei haben. Das spricht schon mal dagegen:)
Es gibt von allem mehr als früher: Mehr unterschiedliche Musik, mehr Bücher, Lebensstile etc. Deshalb wird es schwieriger sein als früher, dass eine Mehrheit das selbe Bike als Kult empfindet.
