Zusatz zu chapp: Speziell bei extrem hochgezüchteten Motoren (Rallye, Wettbewerb) muß teilweise maximale Leistung aus dem vorhandenen Grundmaterial herausgekitzelt werden. Neben einer Verringerung der beweglichen Massen und einigen anderen Maßnahmen werden auch die Wege durch die die Gase im Motor wandern müssen entsprechend modifiziert. Damit erreicht man dann einen möglichst maximalen Durchsatz = mehr Gas = "high-flow" (größere Durchmesser der Kanäle, keine Hindernisse, gerade Bahnen, ...)

Gerade bei einigen Reiseenduros mit Rallyumbau ist die Scheibe komplett undurchsichtig. Aber diese "Scheibe" reicht dann auch nicht wirklich ins Sichtfeld. Vorderrad kann man aber definitiv bei Weitem nicht mehr sehen.