Ich kontrolliere die Schrauben zwar, habe aber noch nie eine lockere Mutter etc entdeckt. Ist mir trotzdem zur Gewohnheit geworden...

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Habe auch mit einer wenig getragenen gebrauchten Kombi gute Erfahrungen gemacht. Vorher anprobieren, gut reinigen und dann spricht nichts dagegen.

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Also in den Daytona mit Innenschuh kann ich laufen, ohne dass das irgendwie stört. Ist einfach ein Top-Schuh, in jeder Hinsicht!

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Das erlebe ich auch vor Autobahnbaustelle oft. Auf der rechten Spur ist man plötzlich kurz vorm Überholen, weil die links stärker als vorgeschrieben abbremsen...

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Denke mal, abgesehen von der Farbe werden die durch Antenne, Blaulicht-Imitat und alles in dieser Richtung ungeschmeidig...

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Zum Thema driften gibt es hier http://www.racing4fun.de/viewtopic.php?t=27969&highlight=driften eine Menge Beiträge.

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Bestätigt denn das Kerzenbild, dass nicht genug Luft ankommt? Ist das also nicht hübsch braun, wie es sein soll?

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Es spricht aber eigentlich nichts gegen ein normales Rennstreckentraining, günstiger wirst du es für eine Tagesveranstaltung nicht hinkriegen, die Fahrzeit reicht meist vollkommen. Und du hast Auswahl an Strecken und Veranstaltungstagen.

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In einem ähnlichen Fall erhielt ein Bekannter die von Aprilia mit Hilfe des deutschen Generalimporteurs.

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Kawasaki ZX 10R

Aber eher, weil mir das Moped am besten gefällt. Von der Größe erscheinen die mir nahe beieinander. Wie hast du denn gesessen darauf, du musst dich ja auch wohl fühlen.

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Ich habe nicht bestanden, weil man damals - ist schon lange her - vor einer Vollbremsung den Kopf drehen und nach hinten schauen sollte. Weil ich schon Mokick fuhr, habe ich mich bei der Prüfung nicht so praxisfern verhalten und bin prompt durchgefallen...

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Ist wohl die beste Chance, Nachwuchs für die größeren Maschinen heran zu ziehen... Bei machen hält die Begeisterung dann ja für ein Motorradfahrerleben.

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Zurückhaltend und vorausschauend

Ich fahre immer defensiver, es gibt einfach zu viel Verkehr, Kontrollen, Schilder und Ampeln.

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