Zu Stickstoff hatten wir das schon mal, denke, die Argumente sind ähnlich. http://www.motorradfrage.net/frage/aus-der-reihe-technischer-smalltalk-im-winter-welche-vorteile-hat-stickstoff-statt-luft-im-reifen

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Hallo, habe nur den Tipp, wen möglich über Poznan/Posen zu fahren und ab 16 Uhr für 5,-€ einen Turn auf der sehr schönen Rennstrecke nah am Flughafen mit zu nehmen. Die Jungs vom lokalen Motorradclub kennen die Strecke allerdings sehr gut und sind etwas forsch beim Überholen, geht aber :)

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Hallo, vielleicht sind die Scheibe und vor allem die Beläge und Bremskolben einfach schmutzig? Also erstmal mit Bremsenreiniger dran gehen, im Zweifelsfall mit Ruhe, Sorgfalt und in Begleitung eines Erwachsenen :) demontieren und reinigen. Die Bremsscheibe genau auf Riefen, farbliche Veränderungen, Unebenheiten untersuchen. Mit den Fingerspitzen auf beiden Seiten von innen nach außen daran entlang fahren und prüfen, ob die Bremsscheibe so viel Abrieb hat, dass sich am - nicht benutzen - Rand eine Kante gebildet hat.

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Grip braucht man ja am meisten in Kurven. Aber auch Geradeausfahren hilft dabei, den Reifen aufzuwärmen und den Grip an den Flanken für die Kurvenfahrt aufzubauen. Auf geraden Strecken tüchtig Gas geben (soweit die StVO es erlaubt :)) damit der Reifen auf der Felge walken kann und die Karkasse aufheizt.

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