Hatte am 31.10.23 um 7:45 Uhr einen Motorradunfall während es geregnet und viel Laub auf der Straße war. Mir geht es soweit gut und habe nur leichte Verletzungen. Bin mit ca. 60-70 km/h in eine Linkskurve gefahren und bin dann leider weggerutscht. Das ganze ist auf dem Weg zur Arbeit passiert.

Hab das Motorrad dann wieder aufgerichtet geschaut ob irgendwo was undicht ist, hat aber soweit gepasst. Schalthebel, Verkleidung, Lenker, hintere Fußraste und paar Kratzer. Bin dann wieder weitergefahren und hat sich aber alles schief beim weiterfahren. Hat sich eure Meinung nach der Rahmen verzogen?

Ich stand heute auf dem Parkplatz mein crush saß mit seinen Vater im Auto und hat mich angeguckt in dem Moment ist mir meine Duke (Motorrad) umgefallen… ich saß zwar schon drauf konnte aber noch rechtzeitig abspringen und stand dann daneben … und ein Junge musste mir helfen sie wieder aufzuheben💀💀💀💀 ich würde am liebsten die Schule wechseln mir ist das so peinlich ich kann nicht mehr … bin echt am heulen gerade

Als ich in eine links Kurve kam, habe ich beim Vorderreifen die Traktion verloren.

Ich bin dann halt umgekippt und dann als ich dann wieder fahren wollte kam die rote Batterieleuchte.

Der Motor hat kein Schaden, nur die Verkleidung Rechts und so stark bin ich nichr umgekippt.

Weiss irgendjemand was die Ursache ist, dass die Batterie nicht mehr geht?

Danke im Voraus LG Levin

Hi, ich habe gestern neue reifen auf das Motorrad ziehen lassen, heute morgen hatte ich einen Unfall beidem ich mir die Hand gebrochen habe. Jetzt ist mir aufgefallen, dass der Händler die Felge verdreht hat und mein ABS nichmehr funktioniert... kann ich die Werkstatt da auf Schadensersatz verklagen?

Hatte letztens nen Unfall. 180° Kurve in Schräglage gewesen, in ein Schlagloch gefahren und weggerutscht. Jetzt hab ich mein Bike wieder aber merke dass ich extrem angst davor habe kurven zu fahren und auch überhaupt in schräglage zu gehen. Hab immer das Gefühl ich rutsche gleich weg. Jemand tipps wie ich die angst überwinde?

Hallo zusammen, ich bin mit meiner duke mit etwa 6kmh in ein auto hintenrein gefahre, passiert ist weder dem auto etwas noch meinem motorrad, jetzt habe ich die frage ob ich sehen kann ob meine gabel verbogen ist, auf der linken seite kann ich meinen Finger zwischen dem rad und der Gabel durchsstecken, auf der rechten Seite nicht, ist das normal wegen der Bremse villeicht oder kann ich das irgendwo sehen ob meine Gabel verbogen ist?

(Edit) habe gemerkt das ich das mit meinem Finger verglichen habe, verbogen oder kaputt ist nichts

Hatte heute meinen ersten Unfall mir ist nichts größeres passiert aber bei meinen Mottorad funktionier die Hinterradbremse nicht mehr sie baut einfach keinen Druck mehr auf.Das ist das größte problem. Was jemand woran es leigt das sie keinen druck mehr aufbaut?

Hallo

Ich habe am Montag meine A1 Theorie Prüfung mit 0 Fehlern bestanden.

Jedoch bin ich gerade in der 6. Praxis Stunde und es läuft gar nichts wie es soll.

Ich mache jede Stunde wirklich alles falsch und finde den Verursacher nicht.

Vlt bin ich auf einfach nicht dafür gemacht. Sollte ich abbrechen und den Führerschein sein lassen, oder weiter durchziehen ?

Würde mich über eure Hilfe freuen bin echt verzweifelt

Servus, ich habe mir meine Felge irgendwie kapput gefahren?! (keine Ahnung wie) Kann ich so weiterfahren? Kann ich die reparieren? Es entweicht keine Luft und es stört beim fahren nicht. Der Reifen hat keine Beschädigungen. Eine neue Felge (400€) wäre mir zu teuer.

https://youtube.com/shorts/51lArwHeGtQ?feature=share

LG

PS: ich frage hier und nicht in 125 er Forum da ihr wahrscheinlich mehr Ahnung habt und es nicht allzuviel mit der Leistung zu tun hat. ;)

hey,
Ich hab mal eine grundsatzfrage.

Nun ist es ja so, dass bei alten harleys im starrahmen sehr gern mal getrickt wird und der rahmen der im motorrad verbaut ist nur selten dem erstzulassungsdatum entspricht, oder gar ein nachbaurahmen verbaut ist. Wenn man jetzt einen unfall hätte wie würde das versicherungstechnisch aussehen? Liefe sowas unter BE erloschen, die versicherung holt sich 5000 euro, oder sagt die versicherung unter umständen: ''das ist nicht das fahrzeug, dass versichert wurde (weil in D ja der rahmen das moped macht)'' und weigert sich zu zahlen bzw. holt sich den gesamten betrag von mir, welcher ja dann extrem hoch wäre.

Es is nix passiert, ich will nur wirklich so ein teil und frage mich ob mich das wirtschaftlich total ruinieren könnte :'D

Alles andere ist mir bei der frage mal egal, also dass die zulassung dann weg wäre und so is ja klar. Das wären eh peanuts im vergleich zu einer eventuellen unfallrente die man dann aus eigener tasche zahlen müsste

Hallo hatte heute ein kleines Malör, wollte aus einer Kreuzung ausfahren, links und rechts geschaut alles frei, gerade aus kaum was gesehen, weil die sonne heftig geblendet hat, langsam vorgetastet und schon steht ein Motorrad vor mir, wollte grade losfahren und im letzten moment gesehen.. da bin ich schon ein wenig gerollt.. jedenfalls habe ich den Motorradfahrer frontal ca 1 m nach hinten geschoben mit vlt 7-10 km geschätzt, motorrad daraufhin umgefallen und der fahrer mit ihm sozusagen.. soweit so gut.. habe mich vergewissert das es ihm gutgeht, hat nichts abbekommen nur etwas rückenschmerzen wohl.. im prinzip mit einem Parkrempler zu vergleichen... Polizei gerufen alles dokumentiert.. und dann wieder zurück in die Firma gefahren.. Anhörbogen bekomme ich noch zugeschickt.

Meine Frage : mit was für Konsequenzen muss ich rechnen? Der Polizist meinte höchstwarscheinlich ein Bußgeld. So sicher bin ich mir da eigentlich nicht.. Die Gegenseite sieht auch von derweiligen Anzeigen oder ähnlichem ab, nur halt der Versicherungsschutz wird in anspruch genommen...

Danke Für die Antworten im Vorraus

Guten Tag, ich weiß dass dies eine vermeidbare Situation gewesen wäre, aber folgende Situation: Ich bin heute früh, zum Glück ganz vorne in einer autokollone mit meiner 125(duke2019) Landesstraße mit 50/45 gefahren und beiden Füßen unten, da ich unerwartet eine Schneeige Strecke durchfahren musste. Dann hab ich sowie 1 anderes Fahrzeug die Kontrolle verloren. Ich hab mich etwa 4-5 Mal aufrecht im Kreis gedreht bevor es mich hingefetzt hatte(dies zu retten wäre unmöglich gewesen)-Eis war die Ursache. Der 2 ist im Graben gelandet und Feuerwehr musste kommen(2 stunden später sind im gleichen Bereich 2 weiter Autos von der Straße abgekommen). Mir ist zum Glück nichts passiert(außer leichte Prellungen an der kompletten linken seite-tat erst 30 min später weh), jedoch konnte ich im Schnee nicht alles erkennen und habe so gut es geht teile eingesammelt, dazu gehört eine abgebrochene Fußraste, welche mir wahrscheinlich mein Bein gerettet hat, sowie Lenkerschutz, Lenkerendenspiegel, diverse Halterungen, der Kupplungshebel(Ende abgebrochen), Blinker und co..

Nun ist mein Plan, nachdem ich das Bike mit meinem Hintermann in den Graben mitsamt gefundener teile gelegt habe, da ich in die Schule musste(er hat mich zum Glück mitgenommen), dieses wieder rauszuholen mit einem freund, schauen was man machen kann und eine Sozius raste abbauen und mit den Überresten des Originals auf der bremsseite zu tauschen und dann falls es visuell keine Rahmen oder Lager Auffälligkeiten gibt, mit ihm als Autobegleitung ggf. Nach Hause zu fahren, und dann Ersatzteile zu bestellen(bin ein werkler und das Bike ist enorm modifiziert).

Nun die Hauptfrage: Auf was sollte ich achten bevor ich wieder losfahre? Also etwaige Hauptuntersuch-Punkte etc.

Kupung und Gas gehen zum Glück noch, und ist nichts verzogen(hab ich direkt ausprobiert).

Danke im Voraus!

Moin moin,

ich bin leider beim auf und absteigen an den Auspuff vom Motorrad eines Kumpels gekommen, was wirklich hässliche Stellen hinterlassen hat, die aufgrund des lacks nicht ohne weiteres zu entfernen sind.

Muss ich etwas bestimmtes beachten, wenn ich es der Haftpflicht melde, um mehr Erfolg zu haben?

Danke im vorraus :)

Hallo,

Vor einigen Wochen hatte ich einen Unfall mit meiner 125er. Natürlich voll mit der Gabel in die Leitplanke gekracht...

Der linke Blinker ist komplett abgerissen, die Plastik-Verkleidung ist weggebrochen,Spureinstellung stimmt nicht mehr, Öl lief aus dem Tank und der Lenker ist auf der linken Seite mit der Schraube "rausgebrochen" (ich weiß leider nicht wie ich das beschreiben soll)

Wenn ich den Zündschlüssel drehe wird nichtmal etwas auf den Anzeigen angezeigt.. woran kann das liegen?

Nun zu meiner Frage: der ADAC meinte, dass mein Tank kaputt ist. Ist das ein Totalschaden oder kriegt man das alles noch repariert ? Und würden sich die Reaoarationskosten lohnen oder doch lieber ein neues kaufen?

Vielen lieben Dank schonmal!

Hallo zusammen

Ich hatte kürzlich einen Unfall mit meiner 125. Dabei hab ich mich verletzt und das Moped ist Schrott. In einem halen Jahr werde ich 18 und will dann auch wieder anfangen Motorrad zu fahren. Ist es möglich den A2 Schein jetzt schon zu beantragen. Die Anforderungen habe ich nur habe ich als minderjähriger eine Moped zu schrott gefahren und ein weiteres Auto mit einbezogen. Ich war in nüchternem Zustand von der Seite hab ich nix gemacht.

Btw: Es ist nichts schlimmes passiert (zum Glück)

Nur darf ich den A2 in nächster Zeit machen?

Und was passiert mit dem A1 der bald Abläuft hat das Folgen auf den A2?

Hallo!

Bin nach vielen Monaten zum ersten Male wieder hier im Forum. Mir ist folgendes gestern passiert. Ich bin mit meiner Triumph Bonneville angefahren und gleich nach 3 Metern nach rechts umgefallen. Grund: Habe dummerweise das Lenkradschloß drin gelassen. Bei der Bonneville geht das noch mechanisch auf der rechten Seite und auf der linken Seite kommt der Zündschlüssel rein. Ich hatte mein Geldbeutel vergessen und den Schlüssel schon in der Zündung. Daher dachte ich, ich hätte schon entriegelt, was aber nicht der Fall war. Klar daß ich beim Anfahren nicht lenken konnte und bin umgefallen, weil ich nach rechts wollte und das Lenkrad jedoch nach links eingeschlagen war. Gut, daß ich einen Sturzbügel habe, dadurch vorne keine Schäden, nur der rechts Auspuff kratzte am Boden, aber das finde ich nicht schlimm. Was mir aber aufgefallen ist: Das Lenkradschloß ging beim entriegeln etwas schwergängiger oder gar nicht mehr, wenn ich es bei der alten Lenkradposition also ganz nach links eingeschlagen öffnen will. Ich war es gewohnt das Lenkrad ganz nach links eingeschlagen zu haben um das Schloß zu entriegeln oder zu verriegeln. Nun hat sie das durch den Sturz geändert. Ich muß nun das Lenkrad etwas nach rechts lenken also nur ein paar cm und erst dann läßt sich das Lenkradschloß gut und flüssig betätigen. Ich habe das meinem Schwager berichtet und er meinte daß das Schloß aus Messing sei und nun etwas verbogen zu sein scheint, daher sollte ich das wechseln, denn auch sonst könnte ich Probleme während der Fahrt bekommen, wenns dumm läuft. Kann das sein? Sollte ich nun damit zunächst nicht mehr fahren und die Werkstatt drüber schauen lassen? Ich finde die Sorge etwas übertrieben, denn außer daß ich die Lenkposition nun etwas anders halten muß hat sich doch nichts verändert. Das Schloß geht flüssig rein und raus, wenn die Lenkposition stimmt.

Was würdet ihr an meiner Stelle machen?

Ich befuhr eine Landstraße mit meinem Motorrad.Vor mir war ein weißer Audi und vor dem ein anderes Fahrzeug.

Die Sicht nach vorne war frei also überholte der Audi und ich hängte mich gleich mit dran.

In dem Moment bog aus einer Grundstücksausfahrt ein PKW in die Straße ein und hat übersehen das wir überholen.

Es ist Gott sei Dank nichts passiert.

Wer hat in dem Moment eigentlich Schuld.

Klar haben wir überholt!

Aber es war außerorts und kein Überholverbot oder dergleichen.

Ich muss doch vorher bevor ich in eine Vorfahrtstrasse einbiege schauen ob alles frei ist?

Wie sieht hier die Rechtslage aus?

Hi liebe Motorrad Freunde,

Ich hatte gestern einen kleinen weg Rutscher im Schlamm. War nicht schnell maximal 8-10 km/h. Es ist sogut wie nichts passiert. Motorrad aufgebockt alles genau angeschaut und nichts verdächtiges gefunden. Keine Risse keine teile kaputt nichts. Bis ich mich wieder drauf gesetzt habe aufs Moped, sah ich wie der Lenker nach links verbogen war (ist nach links umgefallen). Vorderrad steht auch grade drinnen fährt super grade aus nichts schlimmes. Dennoch da der Lenker leicht verbogen war bin ich zum Mechaniker gefahren und habe nachgefragt. Herr. Mechaniker meinte: ja Gabel ist verzogen nix wildes muss aber ausgemessen werden viel arbeit so und so. Gibt es vielleicht andere Wege den Lenker "gerade" zu bekommen?

Ich danke im Voraus.

Teo

Moin,

ich habe vor 2 Tagen einen krassen Unfall gehabt mit meiner Peugeot Jetforce C-Tech bj 2008. ich bin einem Auto mit ca 20 reingefahren da ein Auto mit hoher Geschwindigkeit ca. 70 bis 80 gekommen ist und die Straße unübersichtlich war da die Straße mit einer Hecke bedeckt war.

meine rechte Verkleidung an der Front hat es komplett zerfetzt und ich bin 3 Meter geflogen aber es ist wie ein Wunder nix passiert habe neue Verkleidung dran gemacht aber kriege meine lenkradspeere nicht rein also der Schlüssel kann man nicht rausziehen und mein Lenker wen ich nach links lenke geht weiter also normal. Mein Lenker ist dann senkrecht zu mir aber nur nach links gelenkt. Danke im Voraus

also Problem ist Lenkerspeere geht nicht rein und Lenkrad geht nach links um 10 cm mehr aber es ist nix verbogen Lenker reifen Gabel stimmen alle ein Danke

Mein Kumpel möchte sich als 125er ne EXC125 (für die Straße) kaufen und diese dann offen (sprich mit 36 PS) fahren, was ja illegal ist. Im Falle eines Unfalles macht die Versicherung ja dicht und es drohen Strafen, aber ich wollte fragen wie es da bei Verkehrskontrollen etc aussieht? Kann die Polizei irgendwie überprüfen ob sie gedrosselt ist?

Möchte ihm das gerne ausreden :P

Danke für eure Antworten, Lg Jakob

Ich habe seit letzten Herbst den Motorradschein, hatte im September noch die Perfektionsfahrt. Beim Ende der Fahrt bin ich vom Kupplungshebel abgerutscht und in der Fahrschule deren Übungsplatzgarage gekracht, mein Motorrad war etwas kaputt und den Schaden der Fahrschule hat meine Versicherung auch übernommen. Bis auf einen blauen Fleck am Schienbein ist mir aber nix passiert, trotzdem geht mir dieses Malheur nicht mehr aus dem Kopf.

Hallo liebes Forum,

ich baue zur Zeit meine Aprilia RS 125 wieder auf. Sie wurde bei einem Crash frontal beschädigt. Kurz zum Unfallhergang: (Mein Bruder ist gefahren) Während der Fahrt hat wohl die Lenkung blockiert, da die Stange die durch das Lenkkopflager geht abgerissen ist. Fragt mich bitte nicht wie, aber die Bilder sprechen für sich. Denkt ihr ich kann den Rahmen nach dem Unfall weiterbenutzen? Ich vermute, dass die meiste Energie in Felge und Gabel (welche selbstverständlich getauscht wurden) gegangen ist. Was denkt Ihr?

Grüße,

Max

https://www.bilder-upload.eu/bild-d95916-1563477149.jpg.html

https://www.bilder-upload.eu/bild-d815fd-1563477171.jpg.html

https://www.bilder-upload.eu/bild-0cc8e5-1563477195.jpg.html

Hallo,

ich hatte einen Unfall mit meinen Motorrad. Habe jetzt, Gabel-Vorderrad-Bremse abgebaut. und auch der Stopp-Sensor des Bockes ist abgefallen.... Das Motorrad an sich funktioniert noch, aber wenn ich versuche einen Gang einzlegen, dass geht das nicht. Es bleibt immer auf dem Leerlauf.... Kann das sein, weil der Sensor nicht angeschlossen ist, oder weil kein Rad dran ist... Keine Ahnung!
Habe eine alte chopper (Kawasaki VN800) Baujahr 96.

DANKE

Hallo alle! Folgendes: Ich hatte Anfang letzter Woche einen Unfall mit meiner Yamaha yzf r125 und hatte leider Gottes keinen Helm auf! Jaja, ic h weiß, es war nur eine Testfahrt zum Frühlingsanfang und so weit sollte es eigentlich gar nicht gehen. Passiert ist es leider trotzdem.

Ich schlage mich nun mit der Versicherung rum und wollte fragen, ob von euch jemand schon Erfahrungen gemacht hat, wie die Haftpflicht das handhabt. Hab mich auch schon im Internet belesen.Da steht zum Beispiel, dass die Versicherung das anhand des Unfallberichts entscheidet, wie viel sie übernimmt.

Wurden bei euch die Kosten übernommen? Ich weiß, es kommt immer auf den Einzelfall an...aber es interessiert mich, wie es bei anderen war.

Für jede Antwort wäre ich dankbar! LG

Hallo ich habe vor mir eine protektorenweste zuzulegen. ich bin auf zwei Modelle gestoßen die in die engere Auswahl kommen. Jedoch stellt sich mir die Frage welche besser "Schütz" laut der Beschreibung hat die aus Schaumstoff ein höheres Level 2 und die aus hart Plastik nur ein Level von 1 das macht aber für mich wenig Sinn. Oder sind das 2 verschiedene Bewertungssysteme.

https://www.polo-motorrad.de/de/protektoren-unterziehjacke-1-0-weiss.html

https://www.polo-motorrad.de/de/unterziehjacke-mit-gelenk-und-ruckenprotektor-1-0-schwarz.html

Danke

Hatte neulich mit meiner Mt-125 nen kleinen Rutscher, konnte aber alles relativ günstig wieder reparieren. Bis auf den Auspuff, der jetzt leider etwas zerschrammt ist. Ich hatte die Idee das Ding nach etwas schleifen zu folieren (Am liebsten Carbonfolie) allerdings finde ich nur Folien, die bis 110/120 °C hitzebeständig sind und das wird glaube am Endtopf nicht reichen. Wisst ihr ob bzw. wo es hitzebeständigere Folien gibt (am besten mit Link :) ) oder was ich sonst noch tun könnte um den Endtopf wieder herzurichten?

Danke im Vorraus

Guten Tag,

leider hatte ich vorgestern einen Unfall. In einer von mir aus gesehen linkskurve kam mir ein Auto deutlich auf meiner Spur entgegen. Ich fuhr schon sehr weit außen, aber es reichte der Platz nicht und ich fuhr in den Graben. Mein Kopf flog knapp 20cm an dem Schild vorbei, ich habe nochmal sehr viel Glück gehabt...

Der Autofahrer ist weitergefahren trotz des Hupens hinter ihm fahrender Motorradfahrer. Leider haben auch sie kein Kennzeichen sich merken können.

Zum Glück ging mein Motor direkt aus, allerdings lag das Motorrad noch 1-2 Minuten so wie auf dem Bild zu sehen sehr schräg und nach vorne geneigt. Einer der Motorradfahrer der mir half das Motorras raus zu holen, meinte dass ich vorsichtig bezüglich des Motors sein sollte da das ganze Öl nach vorne gelaufen ist und eventuell Luft im Öl sei.

Wie seht ihr das, sollte ich mir darum sorgen machen?

Mir gehts glücklicherweise sehr gut, nur Zerrungen, Prellungen und ein Schleudertrauma. Die Gabel ist nicht nehr fahrtüchtig, der Lenker steht schief und das Motorrad zieht beim rollen zur Seite (auch bei 30kmh). Geht auf jeden fall in die Werkstatt.

Ich habe meine neue MT-125 seit Mitte Mai und hab mich letzte Woche mit 60km/h auf Maul gelegt. Mir geht es gut und das Moped hat auch nicht sehr viel abbekommen. Jedoch habe ich beim Fahren jetzt ein ungutes Gefühl. Ich war heute beim 3000er Service und hab das Moped nochmal durchchecken lassen. Die Gabel und der Lenker waren verdreht, was jedoch durch Lösen der Fixpunkte gerichtet werden konnte. Jedoch habe ich beim Fahren immernoch das Gefühl das ich im Moment vor dem Sturz hatte. Es fühlt sich in der kleinsten Kurve an, als wenn mir das Hinterrad wegrutscht. Ich habe keine Sicherheit auf dem Moped mehr, ich fühle mich wieder wie ein Fahrschüler in seiner ersten Fahrstunde. Ich habe in jeder Kurve das Bild vom Unfall im Auge und habe sogar Alpträume von dem Ereignis. Hattet ihr solche Probleme nach eurem Unfall? Was kann man dagegen tun?

Hallo ich hätte letzte Woche einen Motorrad Unfall, nix dramatisches ich bin nur aus der Kurve geflogen bei etwa 40 bis 50 kmh. Ich habe 2 Brand Wunden die aber schon recht gut verheilt sind. Mein Motorrad hat such nix dramatisches abbekommen ist schon wieder fit zum fahren. Ich bin heute eine kleine Runde gefahren, etwa 3 bis 4 km durch dir Stadt. Aber was ich gemerkt habe das ich beim Kurven fahren einfach noch bisschen Angst habe / unsicher bin. Wollte jetzt mal fragen ob ihr Tips habt wie man das umgehen kann das ich nicht all zu viel Angst habe und normal weiter fahren kann.

Noch Kurtz zu mir, bin 16 Jahre hab den a1 Schein und auch den erst seit 2 Wochen. Letzte Woche am Samstag ist der "Unfall" passiert und bis auf eine Brand Wunden an der linken außen Hand und am linken unter bein ist mir bis passiert, dass es auch alles schon ziemlich verheilt.

Hey ich bin neulich ganz normal in ner 30er Zone mit meinem Motorrad gefahren und plötzlich kam aus ner Seitenstraße von links (ich hatte also eigentlich Vorfahrt) ein Auto und ist so in mich reingefahren, dass es mich voll von der Maschine gehauen hat. Wenigstens ist er nicht einfach weggefahren aber würdet ihr das als fahrlässige Körperverletzung ansehen? Ich habe einige Prellungen und Schürfwunden. Da gäbe es dann eigentlich ne Geldstrafe (https://www.koerperverletzung.com/fahrlaessige-koerperverletzung/)

Habt ihr nach nem Unfall euer Motorrad nochmal von der Werkstatt durchchecken lassen? Hab irgenwie schiss, dass was kaputt gegangen ist, was ich noch nicht bemerkt habe.

Hallo!
Ich hatte vor einigen Monaten einen kleinen Sturz bei ca. 20 kmh (Hinterrad weggerutscht). Der linke Motorrdeckel hat einen Schlag bekommen und wurde beschädigt; der wurde jetzt ausgetauscht.
Seitdem "brabbelt" das Motorrad im Leerlauf und wenn man drauf achtet auch bei 2000 - 4000 rpm.
Wenn man dann weiter beschleunigt scheint alles normal zu sein.
Hat jemand eine Idee was das sein könnte und ob das mit dem Unfall zusammenhängt?
Ist es schädlich für den Motor so weiter zu fahren?

Moin,

ich hatte heute morgen auf dem Weg zur Arbeit einen Unfall mit meiner kleinen 125er alltags Enduro. Ich bin mit 80 (war auch die Begrenzung) mitten gegen ein Wildschwein gefahren dass aus dem Wald gelaufen ist. Habe natürlich gebremst und weiß nicht wie schnell ich bei der Kollesion war. Bin natürlich gestürzt, ein paar Meter über den Asphalt gerutscht und habe Gott & Schutzkleidung sei dank nur Prellungen ab bekommen (hab's zum Glück besser überstanden als mein Moped...). Nun ist es so dass ich die Stoffjacke sowieso ersetzen muss, da die Jacke stark zerrissen ist und der Rückenprotektor teilweise raus guckt. Nun mit dem Helm bin ich eigentlich nicht wirklich auf den Aspahlt aufgeprallt, sonder bin nur mit ihm leicht beim rutschen auf dem Asphalt aufgekommen. Wenn ich mir den Helm mit dem Auge ansehe sind auch nur Kratzer zu sehen, jedoch meinte mein Vater dass ich mir lieber einen neuen Helm holen sollte da wir nicht wissen können wie der Helm es überlebt hat. Der Helm war auch nicht gerade billig und ich werde auf jeden Fall nicht bei der Sicherheit sparen, jedoch würde das bei mir als Azubi ein kleines Loch ins Portmonee reisen. Ich würde gerne eure Meinung hören ob ich den Helm doch lieber ersetzen soll oder meinen jetzigen noch benutzen kann. Müsste mich auch möglichst bald drum Kümmern da bald anlassen ist und ich ja noch mein Hauptmoped habe :D

Danke, für eure Hilfe! :)

#ridesafe

Bin letzte Woche bei leichtem Regen auf der Gleise ausgerutscht. In dem Sinne, daß ich abbiegen wollte und daher mit der Vorderradbremse verzögert habe. Hierbei ist das Vorderrad blockiert und weggerutscht. Nun war er Zufall, daß ich noch morgens die Motorräder gewechselt habe. Wäre ich nun mit der Honda Transalp an der gleichen Stelle auch ausgerutscht oder nicht? Die Honda Transalp hat ABS und somit wäre das Vorderrad nicht blockiert, denke ich. Was meinst ihr?

Wenn ich mit der Transalp ebenfalls berutscht wäre, dann wäre der Schaden am Motorrad gewiss höher gewesen, daß ich keinen Motorschutz habe und somit mir die Verkleidung zumindest verkratzt hätte, wenn nicht sogar was gebrochen wäre.

Ich wüßte nicht, ob ich aufhören würde.

Mein Werkstattmeister im Ort hatte einen schweren Unfall mit nur 50 km/h ist er jemanden unverschuldet reingefahren und mußte über ein Jahr mit seiner Arbeit pausieren. In der Zwischenzeit hat er sich dann auch von seinem Bike getrennt und ist dann nie wieder gefahren.

Hallo. Vorab: Ich habe meinen Motorrad Schein noch nicht bzw bin fast fertig und werde eine Beta rr 125lc fahren.

Nun zum Thema. Ich mache mir oft Gedanken, dass mir beim Motorrad fahren etwas schlimmes passieren könnte (Querschnittslähmung etc.). Denke dann oft daran, dass ich meinen Traum Beruf nicht mehr ausleben kann wegen eines Motorrad Unfalls. Sage mir auch jetzt schon, dass ich immer mit Schutzkleidung fahren werde und keine Riskanten Fahrten machen werde aber wie jeder weiß, Keine Schutzkleidung der Welt schützt vor allen Gefahren. Dazu ist mir auch bewusst, dass nicht ich den Unfall verursachen muss sondern andere Teilnehmer auch unaufmerksam seien könnten. Kennt jemand das Problem und kann mir helfen ?

LG

Hallo,

Ich bin auf das Angebot von Honda mit der 50/50 Finanzierung gestoßen. Nun würde mich interessieren wie Ihr das Motorrad versichern würdet. Muss es Vollkasko sein oder reicht schon eine Teilkasko oder Haftpflicht?

Hab mein Motorrad zersäbelt... Gsxr 750 k7 Was mache ich am besten mit dem bike ? So kaputt verkaufen alle Verkleidungsteile kaputt und dank des Bordsteins ist mein Motor auch noch drauf gegangen Gehäuse eingerissen... Versuchen beim Kauf einer neuen Maschine in Zahlung geben oder liebe Einzelteile verkaufen ? Rahmen ist noch gut

Ratlos 😔🙄

Hey leute. Ich hatte letztens einen unfall auf der autobahn. Vor einer ampel(ca.50m) bin ich versehentlich bei nässe auf eine fahrbahn markierung gekommen, habe gebremst und bin natürlich weggerutscht. Der lenker schlug nach links weg und das motorrad(cbr125r) stürzte auf die linke seite und schleifte ein paar meter. Ich war so ca mit 30-40 kmh unterwegs vor der ampel. Neben ein paar reparablen schäden wie z.b. blinker verbogen(hängt runter funkt. Aber noch) ein paar schleifspuren am plastik und einem kaputtem plastikteil an der front stellt sich mir die frage ob sich möglicherweise der rahmen verzogen haben könnte. Ich stell noch ein foto im anhang rein damit ihr sehen könnt wie es nach dem unfall aussah. Danke schonmal im vorraus

Moin Leute,

hatte gestern einen Sturz bei dem auch mein einer Blinker abbrach und nun nur noch am Kabel hängt. Außerdem blinkt kein Blinker mehr, weder doppelt so schnell, noch dauerhaft. Ebenfalls ist die Blinkerkontrolleuchte (heißt das so?^^) auch aus, wenn ich versuche zu blinken. Hat dafür jemand eine Lösung? Brauch ich nur neue Blinker, oder ein komplett neuen Lichtschalter am Lenker? Fernlicht und alle anderen Lichteinheiten klappen weiterhin.

Ich habe das Gefühl, dass dieser Blinkschalter nicht mehr ordentlich verankert ist, da der Spalt wo der Schalter eben drinnen ist, sich auch ein wenig geöffnet hat.

Vielen Dank im Voraus!

Ich bin vor einigen minuten mit meinem Motorrad vor der Schule gestürzt da an der ausfahrt eine schlecht sichtbare schicht Kies lag. Der Kies ist fast auf der ganzen Ausfahrt verteilt und auch eine ziemlich dicke Sicht. Meine frage ist jetzt wer für den Schaden an meiner 125er auf kommt? Ich selbst war nicht zu schnell und woher der Dreck/Kies auf der Straße kommt ist eigentlich auch klar(vom Bauern Hof der dort ist). Ich bin jetzt erst nach Hause gefahren da bis auf ein paar kratzer am lenker ende und Auspuff nichts weiter ist. Was muss ich jetzt tun damit der der die Fahrbahn verschmutzt hat für den Schaden auf kommt? Soll ich erst mal nur mit dennen reden? Da die Schäden sehr gering sind oder gleich Polizei?

Hallo, mich hat es heute innerorts mit 50km/h auf ner Ölspur weg gehauen. Dabei hat es mir den Lenker und wie ich glaube die Felge verzogen. Bei letzteren bin ich mir nicht so sicher ob es nun die Gabel komplett leicht verzogen hat oder nur die Felge. Wäre nett wenn mir ein paar Leute ihre Meinung dazu sagen könnten und ggf. wie man das ganze Wieder reparieren kann bzw. überprüfen kann ob es sich nur um die Felge handelt oder die komplette Gabel.

Die Frage klingt jetzt erstmal komisch aber würde die Haftpflicht zahlen wenn ich einen Unfall bauen würde? Ich habe vor mir eine motocross Maschine zu kaufen dies darf ich von meinen Eltern aus aber nur wenn die Versicherung im Falle eines Unfalles zahlen würde. Ich fahre nur auf Privatgelände besser gesagt in einem kleinen Waldstück was den Eltern meines Freundes gehört, deren Erlaubnis ich habe.

Würde mich über konstruktive Antworten freuen MfG Freddy

Hallo Leute!

Vor vier Wochen hatte ich bei Regen einen Unfall mit meinem Motorrad (Daelim VT 125 F, Cruiser/Chopper). Ich hatte gerade gebremst (lediglich mit der Vorderbremse) und wenige Meter bevor ich zum Stillstand kam, blockierte mein Vorderrad, was innerhalb von Sekundenbruchteilen unweigerlich zum Sturz führte, der mir leider Schien- und Wadenbein im oberen Sprunggelenk zerschossen hat, weil der Motor genau drauflag. Wie man bei Regen mit einem Motorrad richtig bremst, hatte ich in der Fahrschule nie behandelt und sonst war ich mit ihr immer nur bei schönem Wetter gefahren, deswegen stelle ich auch die Frage. Jedenfalls möchte ich sobald ich wieder fit bin, das Bremsen auf nasser Fahrbahn üben, um solche Unfälle in Zukunft zu vermeiden. (Vollbremsung auf trockener Bahn ist kein Problem) Dass eine Chopper nicht unbedingt DIE Maschine für Regenwetter ist, ist mir auch bewusst. Sofern es was zur Sache tut, möchte ich noch erwähnen, dass sich die Bremse der Daelim, im Gegensatz zur Honda CBR 125 die ich in der Fahrschule hatte, relativ schlecht dosieren lässt.

Ich danke euch im Voraus

Faethon

P.S. Meine Maschine für den A2-Schein wird auf jeden Fall ABS haben, das habe ich durch den Unfall gelernt. ;-)

Hallo meine Lieben und zwar ist mir gestern in der Fahrschule was richtig blödes passiert. Bin gerade dabei meinen A2 Führerschein zu machen und war dabei die Übungen zu machen. Bei der Gefahrenbremsung hat vorher alles perfekt geklappt und als ich sie dann zum 4. mal mit 50km/h gemacht hab, ging das Motorrad aus und ich bin vom Motorrad gefallen und das 250 Kilo schwere Ding natürlich auf mich drauf. Man muss dazu sagen dass ich sehr klein bin (1.59) und gerade mal 47 Kilo wiege also ich hatte wirklich keine Chance es zu halten. Ja das Ende davon ist dass ich mir meinen Fuß stark geprellt habe und jetzt erstmal nicht mehr laufen kann. Mein Fahrlehrer hat gesagt das geht auf meine Kappe also über meine Krankenversicherung aber der Chirurg meinte das kann nicht sein. Was sagt ihr? Hattet ihr sowas schon mal?

Vielen dank für die Antworten im Voraus :)

Gibt es bei den Motorrädern auch eine Pflicht für Verbandskästen ? Also wie bei den Autos, wenn man keinen Verbandskasten hat muss man dann eine Strafe zahlen?

Hallo Community, Ich habe ein Problem, vielleicht hat ja einer von euch ähnliche Erfahrungen gemacht oder einen Tipp.

Also ... 28.10.16: Ich fahre nach Salzburg, alles in Ordnung. Das Wetter ist gut, Ich mache mir keine Sorgen. Nachdem Ich in einem Café war, wollte Ich mich auf den Heimweg machen. Kurz vor der Autobahn war Ich einen Moment unaufmerksam, und schon war es passiert. Vor dem Auto vor mir läuft jemand über die Straße, das Auto macht eine Vollbremsung. Ich hab leider nichtmehr genug gebremst. Mit etwa 40 kmh fahr Ich ihm hinten drauf, Ich fliege über den Lenker, mit beiden Händen vorraus gegen den Kofferraum des X5. Endergebnis : Beidseitige Radius-Fraktur, sprich, Handgelenksbruch.

Seit dem bin Ich nichtmehr gefahren. Jetzt, bei Beginn der Saison, will ich wieder anfangen, jedoch habe Ich ziemlich Angst davor. Der Vorfall ist irgendwie an mir hängengeblieben... Habt ihr eine Idee was Ich dagegen tun könnte ? Ist jemandem etwas ähnliches passiert? Vorab danke für die Antworten , Lg Alex

Hallo zusammen! Vor gut 4 Monaten hatte ich leider einen Motorradunfall im Schwarzwald, wobei ich mir das Schlüsselbein 5 mal und 4 Rippen gebrochen habe. Gehirnerschütterung und diverse Prellungen durften natürlich nicht fehlen. Kurz nach dem Unfall wusste ich einige Wochen nicht was passiert war und da es leider auch keine Zeugen gab, konnte mir niemand so recht sagen was passiert war ausser, das ich selbst Schuld bin. Ich musste Tag für Tag an den Unfall Denken. Eines Tages als ich wiedermal meine Gedanken kurz vor dem Sturz hatte, kahm mir alles wieder in den Sinn. Während ich zulange auf den Tacho schaute (warum auch immer) sah ich eine Kurve natürlich nicht auf mich zukommen und bin, wie es auch nicht anderst kommen konnte, von der Strasse abgekommen. Dabei prallte das Motorrad in einen Abwasserschacht (weiss leider nicht was es genau war) und ich absolvierte einen grandiosen Kunstflug zurück auf die Strasse. Das ich nur über die Strasse gerutscht bin und nirgends reingedonnert bin, war glaube ich das grösste Glück, welches ich jemals hatte. (Motorrad Totalschaden)

Vor dem Unfall bin ich mit der grössten Leidenschaft, Motorrad gefahren. Wann ich nur konnte setzte ich mich auf meine Maschine, es gab für mich nichts schöneres. Nach dem Unfall kahm für mich natürlich die grosse Frage aller Fragen, wirst du wieder fahren? Nur zu gerne würde ich wieder aufs Motorrad steigen, aber ich stelle mir Tag für Tag die Frage ob es jemals das gleiche sein wird, wie vor dem Unfall. und vorallem ob die Angst mitfahren wird oder ob ich diese wieder verlieren werde. Die Tatsache das mir natürlich alle in meiner Familie und im Freundeskreis sagten wie gefährlich das Motorradfahren sei, macht es mir nicht viel leichter. Ich bin froh das ich einen super Chirurgen erwischt habe, welcher fast alles wieder so hinbekommen hat, wie die Natur das einmal gedacht hatte. Leider bin ich da es jetzt Winter ist, nichtmehr dazu gekommen einmal eine Runde zu drehen. Es nimmt mich wirklich brennend Wunder, wie es sein wird, dass erste mal wieder auf einem Motorrad zu sitzen. Aber das muss wohl bis nächstes Jahr warten.

Ich hoffe jemand kann mir von seinen Erfahrungen mit einem Unfall erzählen und mir hoffentlich, mit ein paar Tipps, einwenig Mut machen.

Hey Freunde, ich hab folgendes Problem: ich hatte letztens einen Sturz im Regen wo meine Yamaha mit der rechten Seite über den Asphalt gerutscht ist. paar kleine Kratzer und kein blinker mehr... als ich dann nach hause gefahren bin kam es mir vor als wäre der lenker nicht gerade. es fühlt sich an als ob ich nach rechts lenke aber geradeausfahre bzw merke ich das meine linke hand weiter vorne ist als die rechte. die leute bei der werkstatt meinten er wäre gerade und er wäre vorher verbogen gewesen und jetzt gescheit und ich hätte mich halt an vorher gewöhnt. aber ich merke dass der lenker trotzdem nicht gerade ist. kann mir vielleicht jemand weiterhelfen???

Huhu Motorrad Freunde, als ich heute mit meinem Mofa auf der nassen Straße gefahren bin, hat es mich geworfen. Ich war sehr langsam, deshalb auch keine Kratzer. Jedoch hat sich mein Lenker, oder wie man dieses Teil auch nennt nach innen verschoben. Wie kann ich das wieder hinkriegen? Funktionieren tut allerdings noch alles wie gewollt. LG

Hallöchen Motorradfahrer hier im Forum,

ich hatte heute das Pech, einen Unfall gehabt zu haben. Mein Mann war Sozius, uns wurde die Vorfahrt genommen. Glücklicherweise war ich nicht so schnell (keine Ahnung, wie schnell, aber deutlich unter 50 km/h). Meinem Mann ist nichts passiert, ich heftige Schmerzen im Knie bei Drehbewegungen, vermeide sie also. Blaue Flecke inklusive. Also alles okay, ABER: Meine Felge ist geborsten, Reifen platt, keine Ahnung was genau noch, jedenfalls frage ich mich, ob das überhaupt reparabel ist, oder ob sich immer die Gabel verzieht... Heute ist ja Sonntag.... werde morgen beim Triumph-Händler anrufen. Beim Auto ist Kühlerflüssigkeit ausgelaufen. Kotflügel kaputt. Egal. Ich kann auch ein Foto einstellen von der Gabel, wenn es hilft. Ich war einfach nur genervt, und dann kam auch schon der Krankenwagen... konnte nicht genau gucken. Sah aber nicht verbogen aus. Was meint Ihr, wie so die Chancen sind, das Motorrad reparieren lassen zu können?

VG von "hat sich ausgetuckert"Biene!

Hallo zusammen bin mit Motorrad zur seite gekippt, Deckel der kurbelwelle ist eingedrückt und verliert öl, hab Öl nachgefüllt nachdem ichs bemerkt hab. dann nach 5km fahrt war das öl im schauglas tiefschwarz, vor dem nachfüllen nicht.

werde logo zum Mech gehn, aber weisst dieses schwarze Öl auf einen weiteren Schaden IM Motor hin?

Danke für schnelle antwort.

Hallo liebe Comnity, ich hatte gestern einen an sich kleinen Unfall. Ich habe beim anfahren zu viel Gas gegeben und dann die Kupplung einfach losgelassen ( Nein ich habe keinen Wheelie versucht, ich wurde abgelenkt weswegen mir der mist passiert ist) wodurch mein Motorrad (125er Yamaha, wr 125 x) weg flog. Mein ganzes Heck ist natürlich kaputt, allerdings ist das motorrad dann zur Seite gekippt und hingefallen. Ich habe jetzt Angst das sich der Rahmen verzogen hat da ich gelesen hab, dass das Totalschaden heißt, da der Lenker schräg ist und auch der Vorderreifen etwas versetzt steht, aber geht das so leicht? Kann es sein das ich jetzt das ganze Motorrad in die Tonne treten kann? Bin erst 1200km gefahren und das Motorrad war neu. Kann allerdings erst am Samstag in die Werkstatt da ich vorher keine Zeit hab, weswegen ich frage. Ich kann außerdem nicht mehr blinken und auch nicht hupen. Auch zeigt mein Display nichts mehr an. Aber am meisten hab ich Angst das der Rahmen verzogen ist. Meint ihr das geht so leicht? Vielen Dank im Vorraus

Hallo,

neulich bin ich ein wenig zu übermütig angefahren und dabei mit meinem Schalthebel an einen Parkpfosten gekommen. Der ist jetzt total verbogen und schalten kann man vergessen. Ich glaube nicht das ich den noch grade biegen kann, seht euch die Fotos selbst an. Deshalb wollte ich jetzt wissen ob das: http://www.sachsteile.de/epages/78265988.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/78265988/Products/101-K157-012-038_6321

alles ist was ich brauche und wie ich das verbauen kann. Ich habe wirklich keine Ahnung und freue mich über jede Antwort.

Mein Fahrzeug: http://www.sfm-bikes.de/de/bike.php?bike_id=362

Grüße ami420

Hallo, ich bin gestern mit meiner Ktm rc 125 beim linksabbiegen auf einem Ölfilm bei ~5-10kmh weggerutscht. Habe das Moped aufgehoben und alles begutachtet, dabei ist mir fast kein Schaden aufgefallen. Verkleidung sowie Spielgel, Blinker, Fußraste etc war alles in Ordung. Das einzige was passiert ist, ist das der Schalthebel leicht nach innen gebogen ist und ein paar Macken am Griff und an der Fußraste entstanden sind.

Alles lief sonst perfekt. Heute ist mit beim Fahren ein komisches ganz leises klackerndes Geräusch aufgefallen das nur manchmal da war und manchmal nicht, dazu noch ein paar andere Geräusche bei den ich mir nicht sicher bin ob ich sie mir aus paranoia eingebildet habe oder ob sie real waren (quietschen) :D.

Konnte die Ursache nicht feststellen, mein Vater auch nicht, und so läuft auch eigentlich alles wie gewohnt, also ich konnte keine Veränderung feststellen.

Sollte ich mein Moped in die Werkstatt bringen oder kann ich einfach weiterfahren wie gewohnt. Hoffe die Frage ist nicht allzu blöd aber ich bin mir nicht sicher weil es ja nichts dramatisches sein kann oder?

MfG Jan

hallo ich bin noch nicht sehr erfahren im motorrad fahren und habe mit meiner Ducati Monster 620 eine kurve zu schnell genommen und mich hingelegt. ich min auf die linke seite gefallen doch habe nochmal glück gehabt es sieht nicht so schlimm aus ich frage mich aber ob mein lenker verbogen oder das rad irgendwie schief steht den lenker habe ich meines wissens nach schon geprüft der ist aber in ordnung wie kann ich aber herausfinden ob mein rad oder radlager das problem ist und wo kann ich sowas machen lassen oder sogar selbst machen ? jeder tip und trick ist gerne gelesen habe noch nicht viel erfahrung und hoffe ihr könnt mir weiterhelfen

Komme gerade von einem Kurztripp zurück. War in einer anderen Stadt und ich fuhr auf einer zweispurigen Straße, wo 50 km/h erlaubt ist. Ich fuhr auf der linken Straßenseite und vor mir schlich eine junge Frau mit ca. 40 km/h. Ich kam ihr immer näher und entschloß mich sie rechts zu überholen. Ich machte schon einen Schlenker und fuhr rechts ran. Plötzlich fuhr sie auch auf die rechten Straßenseite. Das ging plötzlich so schnell, daß ich glaube ich fahre ihr drauf. Ein Reflex brachte mich dazu sofort in die Bremse zu gehen und mein Vorderrad blockierte für einen Moment, da ich mit der Bonneville mein ABS habe. Rechtzeitig blieb ich hinter ihr ohne sie zu berühren. Ich dachte schon ich falle, habe aber die Maschine noch fangen können. Ich fuhr dann an ihr links vorbei und sah wie sie die Scheibe runter machte und sich entschuldigte. Da zum Glück nichts passiert ist fuhr ich einfach weiter. Wer wäre Schuld gewesen, wenn ich ihr drauf gefahren wäre? Gelernt habe ich, wer drauffährt ist Schuld. Aber in dem Fall hätte sie doch ein überholendes Fahrzeug behindert, oder? Vor Schreck hab ich mir jetzt drei Kugeln Eis gegönnt und meiner Frau auch eins mitgebracht. Die Kugel kostet im Vergleich zum Vorjahr nun 10% mehr. Er hat von 1€ auf 1,10€ die Preise angehoben. Dafür sind die Kugeln rießig und das Eis lecker, so daß die Nachfrage groß ist.

Ich werde bald die Maschine von einem Kollegen inserieren, und wir fragen uns beide wie viel man für sie noch verlagen kann. Es ist eine normale Honda CBR 600 RR pc 37 - 35000km gelaufen. Aktueller Wert vergleichbarer Modelle liegt aktuell bei ~4000€. Alles in allem in einem guten Zustand, jedoch mit einem großen Problem: Als die Maschine geparkt war ist ein Auto beim ausparken so gegen den Lenker gefahren, dass das Lenkradschloss zerbrochen ist. Versicherung hat auch einiges gezahlt, aber das lag größtenteils an einem mehr oder weniger professionellen Gutachter. Naja, das ganze ist im Juli letzten Jahres passiert, von da an is er mit der Maschine problemlos weitergefahren, aber wir haben bedenken dass der Rahmen krumm ist oder ein Haarriss drin ist. oder sonstwas. Wir wollen die Maschine natürlich guten Gewissens verkaufen und das Risiko auf einen nicht Fehlerfreien Rahmen erwähnen. Wäre 2500€ ein fairer Preis für eine solche Maschine?

Also die frage steht ja schon oben. Was für Möglichkeiten habe ich? Ausschlachten? Motor, Getriebe laufen gut was für Möglichkeiten kennt ihr so?

ich glaube ja es ist eine niedrige prozentzahl aber was glaubt ihr ? oder vielleicht weiss es ja auch jemand und hat genaue zahlen und statistiken . ich glaube es gibt sehr viele denen ist das motorrad noch nie umgekippt . und auch sehr viele die noch nie einen unfall hatten . auch interessant wäre zu erfahren wie viel prozent der unfälle selbstverschuldet oder fremdverschuldet sind . aber hauptsächlich geht es mir um die frage : wie viel prozent hatten noch nie einen unfall . und wie viel prozent ist das motorrad noch nie umgekippt .

Hallo zusammen,

ich habe eine Duke 125 und habe die jetzt schon knapp 1 1/2 Jahre.

Ich hatte am anfang mal einen Sturz mit niedrieger Geschwindigkeit wegen Kies in der Kurve(Lenker leicht krum, sonst nichts).

Dann hatte ich einen, weil mein Vater mit seinem Opel Speedstar vor mir gefahren ist, ich an ihm dran bleibem wollte und dann mit kalten reifen (auch bei vllt. 20 km/h) weggerutscht(Leichte schirfwunde, nix am moped).

Dann bin ich noch einmal bei Starkregen im Kreisverkehr gerutscht (dabei ist garnichts passiert, war max. bei 15 km/h)

Und gestern hatte ich dann einen Unfall mit meinem ersten Krankenhausaufenthalt. In einer unübersichtlichen Kurve, die ich auch kenne und immer vorsichtig fahre, ist mir ein Auto entgenegekommen, welches die Kurve geschnitten hat, ich musste leicht ausweichen, was auch geklappt hat, bin dann aber ca. 5 Meter später von der Straße abgekommen und hab mich abgelegt. Verletzung am Arm musste genäht werden und am Moped sind Lenker und Bremshebel krumm.

Ansonsten fahre ich auch mal ab und zu gerne sportlich, dabei fahre ich aber immer so, dass ich mich sicher fühle, sowie vorrausschauend und konzentiert.

Sollte ich dennoch das Motorradfahren aufgeben, wenn ich schon jetzt so oft getürzt bin? Denn es macht mir echt SEHR viel Spaß :/

Danke für eure Antworten!

Ich hatte vor 6 Monaten einen schweren Unfall mit meiner 125ccm. Es zogen sich viele und lange Krankenhaus und Reha Aufenthalte hinterher. Bei dem Unfall bekam ich fälschlicher weise die Schuld, da der Autofahrer der mich abgedrängt hat Fahrerflucht begangen hat und die mit ihm verwandten Zeugen ihn nicht gesehen haben. Als folge habe ich natürlich keinen Cent gesehen von meinen 4000€. Das ist als damals 16 Jähriger natürlich sehr ärgerlich wenn das Ersparnis einfach mal so weg ist.

Seit dem Erlauben es mir meine Eltern nicht mehr Motorrad bzw. Moped zu fahren. Das kann ich bis zu einem gewissen Punkt auch nachvollziehen. Als Begründung sagen sie auch nicht das ich zu Unreif wäre, sondern das sie generell Angst haben das ich wieder in einem Verkehrsunfall verwickelt werde. Wenn ich demnächst 18 werde bin ich leider auch nicht in der Lage mir selbst ein Motorrad zu versichern, da ich zu diesem Zeitpunkt noch die Schule besuche und somit kein eigenes Einkommen habe. Geld werde ich also erst verdienen, sobald ich meine Ausbildung als Polizist gestartet habe.

Ich möchte also nicht erst mit 19 Jahren wieder Motorrad fahren. Als Alternative bieten mir meine Eltern Motorcross an, da sie es für weit aus sicherer halten. Obwohl das wahnsinnig teuer und in meinen Augen viel gefährlicher ist. Ein paar Freunde und Bekannte von mir sind dabei nämlich schon schwer verunglückt. Habt ihr Vorschläge für mich wie ich meine Eltern vielleicht doch noch überzeugen kann? Gerade jetzt beim schönen Wetter wenn all meine Freunde eine Tour machen, fällt es mir sehr schwer nicht dabei zu sein. Dazu kommt der Gedanke das sich das in der nächsten Zeit nicht ändern wird.

hi

wir sind an einem Stau links vorbei gefahren (keine sperrlinie öä - gekennzeichnete gestrichelte schmale mittelspur vorhanden). Im Stau hat ein netter PKW eine Garagenausfahrt freigelassen - aus dieser kam auch ein Auto und bog nach links in unsere Richtung ab. Nach eigener Angabe hat der Fahrer nicht nach links geschaut & uns erwischt. - wollte uns aber die Schuld geben. Wie wir aber alle wissen, dürfen Motorräder an stehenden Kolonnen vorbei fahren. Zum Glück waren wir bei Aufprall langsam (ca 30km/h) dran und es kam zu keinem Personenschaden, obwohl der PKW gar nicht gebremst hat. (Stunt - Abroll über die Motorhaube des PKW inkludiert - Fahrerflucht konnte auch verhindert werden) Die Polizei wurde angerufen, da kein offensichtlicher Personenschaden waren sie aber desinteressiert.

mMn gibt es keine Teilschuld bei uns, sondern der PKW als Linksabbieger + Garagenausfahrt + nicht schauen hat die ganze Schuld, oder ?

nach erster Begutachtung liegt der Schaden bei mindestens 6000€ wenn der Rahmen nicht verzogen ist - die Road King war 5 Wochen in unserem Besitz und hatte ca 9000km drauf. Da der Rahmen aber ziemlich sicher verzogen ist - Motorschutzbügel usw. komplett verbogen - und dieser bei HD nicht "zurückgebogen" werden darf, ist es ja de fakto ein Totalschaden? Sollen wir einen detaillierten Unfallbericht schreiben? Wann müssen wir was bei der Versicherung einmelden (Helm zb) - bisher wurde "nur" der Unfall + Unfallbericht bei der gegnerischen Versicherung eingemeldet. Mir ist klar, dass wir nach Einreichung aller Dinge wie KV der Werkstätte mal abwarten müssen wie das Ersturteil aussieht, hat jemand Erfahrungen?

danke vor ab, eine noch immer weinenden Userin. (das schöne Wetter nervt ... )

Hallo, ich hatte einen Motorradunfall, mein Motorrad ist viel über die Straße gerutscht, ich auch. Der Tank ist etwas eingedrückt, die Straße hat ein Loch in den Motordeckel gekratzt, sodass das ganze öl ausfloss, der Motor ist ein bisschen verkratzt, Sportauspuff verkratzt (original vorhanden), ein Miniblinker (original vorhanden) ist glaube ich ab, Spiegel verbogen, Bremshebel abgebrochen, seitlicher Kofferträger beschädigt.

Es handelt sich um eine Suzuki GSF 600 Bauhjahr 95 mit 50.000km (gedrosselt auf 48PS)

Lässt es sich so noch verkaufen? würde sich eine Reperatur noch lohnen? Ist ja schon ein altes Motorrad...

Hallo,

bin heute leider in einer Kurve ausgerutscht, jetzt ist der Lenker verbogen :( Nun möchte ich wissen was ich alles ersetzen muss damit ich es bestellen kann.

Danke im Vorraus!

Hallo, Gestern bin ich gegen Abend noch ein bisschen mit meiner 125er (ist eine keine 2 Jahre alte Honda CBR 125) rumgefahren (Wettet war noch 1a, kein Regen, Straße trocken) Als ich um eine Kurve fuhr sah ich schon Blaulicht und hab auf 30 km/h abgebremst. Im Blaulicht stand noch irgendetwas, das konnte ich aber nicht lesen weil das Blaulicht so geblendet hatt. Als ich weiter drauf zu fuhr (gerade Straße) sah ich die Polizei steht in der Hlatebucht vom Bus drinnen. Also fuhr ich mit Tempo <30 weiter, auf einmal zog es mir beide Reifen weg und ich lag auf dem Boden, weil ein Bauer Kuhfutter verloren hatte (war total feucht und schmierig) Dann stieg der nette Herr in grün aus seinem Dienswagen, kam auf mich zu, half mir schnell das Motorrad aufzurichten, dann sagte er zu mir noch sarkastisch: "Vorsicht, es ist glatt, nicht das du hinnfällst". Danach kam ich mit ihm ins Gespräch und Fragte wo denn das Warnschild wäre, darauf sagte er nur plump: "Im Blaulicht steht Glätte, und allein das Blaulicht heißt schon langsam fahren. Sogar wir sind schon rumgerutscht mit dem Auto." Ich war ja nicht sonderlich schnell oder hab gebremst oder gasgegeben, oder sonst irgendwas gemacht was für das wegrutschen Schuld sein kann(Straße war gerade). Die komplette rechte Seite vom meinen Motorrad ist hinüber und Rahmen und Lenker verzogen .(muss stark nach rechts lenken, damit ich geradeaus fahren kann) Der Kostenvoranschlag von der Werkstatt beläuft sich auf 1500€. Außerdem ist mir das Motorrad aufs Knie gefallen und jetz kann ich kaum gehen.

Meine Frage jetzt: Wer kommt für meinen Schaden auf oder bin ich da selber Schuld? Und hätte die Polizei die Straße nicht sperren müssen, wenn sogar sie schon da drauf rumgerutscht sind?

Ich bin jetz natürlich ein bisschen aufgebracht und weiß nicht was ich machen soll.

Danke für eure Zeit

Hallo Ihr Lieben,

ich tipp gerade einhändig... mich hats zerlegt, ich bin bei ca. 30 km/h abgeflogen, vermutlich highsider, nach dem Verlassen eines Kreisels. Trotz der geringen Geschwindigkeit hab ich mir nicht nur das Handgelenk böse gebrochen, sondern auch noch einen Bruch der Augenhöhle mit einer heftigen Gehirnerschütterung zugezogen, so dass mir ein Tag um den Unfall herum fehlt. Ich hab also keine Erinnerung an das Geschehen.

Was ich mich und Euch frage: Wieso habe ich beim Fallen meinen Kopf nicht geschützt? Wieso hab ich trotzdem ein kaputtes Handgelenk? Und warum rechts, obwohl ich nach links gefallen bin?

Kann es etwa sein, dass beim Abflug die Hände wegen der Protektoren nicht vom Lenker weg kamen und ich deshalb mit dem Kopf aufgeprallt bin? Und die Hand vom Protektor gebrochen wurde und nicht vom Aufprall auf die Straße?

Hat jemand Ähnliches erlebt? Wenn ja, wären Handprotektoren ja eher schädlich...

Viele Grüße - alles wird gut - Michael

Hallo liebe Motorradgemeinde,

ich melde mich ,nach einigen Monaten ,auch mal wieder mit einer Frage zurück. Meine erste Saison habe ich heil überstanden und freue mich auch schon auf die nächste. Leider war ich im September letzten Jahres bereits an einem Unfall beteiligt (war nicht mein Fehler und hätte auch nicht von mir verhindert werden können).

Mir ist jemand an einer roten Ampel hinten draufgefahren sodass ich wegen dem Aufprall erst mit dem Rücken auf den Soziussitz und anschliessend vom Motorrad gefallen bin. Das Motorrad selbst ist danach ungebremst auf die linke Seite gekracht.

Mir selber ist nichts passiert , aber Die Honda hat ein paar ordentliche Kratzer auf der Verkleidung , desweiteren sind Kupplungs und Schalthebel verbogen und ich glaube den Lenker hats auch erwischt , ist allerdings nicht weiter tragisch. Mein wirkliches problem ist nun die Hinterradschwinge, denn wie sich bei einer Vermessung (von Honda durchgeführt) heraustellte ist diese nun verbogen. Das Ergebnis: Wirtschaftlicher Totalschaden Es gibt zwar für die Schwinge eine gewisse Toleranz was die Maßhaltigkeit angeht , diese ist jedoch bei meinem Motorrad um einen kleinen Wert überschritten worden.

Mir wurde geraten ich sollte besser nichtmehr Autobahn fahren sowie auf Landstraße und Innerorts mit größter Vorsicht agieren, da sich das Motorrad angeblich bei hohen Geschwindigkeiten sonst aufschaukeln könnte. Tja ,den Oktober bin ich dann mit dem Bike dennoch durchgefahren und war auch auf meiner Lieblingslandstraße unterwegs, Autobahn war seitdem allerdings für mich Tabu , also auch keine Ostseetour mehr :(.

Am fahrgefühl konnte ich nach dem Unfall ehrlich gesagt keinen Unterschied feststellen und der Motor ist nach wie vor Zuverlässig (tolles Maschienchen). Ich habe mich dafür entschieden von dem Geld der Versicherung kein neues Motorrad zu kaufen , sondern die Honda so gut es geht zu Reparieren und mit ihr kommende Saison weiter zu fahren.

Meine Frage an euch ist nun was ihr von der Entscheidung haltet, ist das in euren Augen Verantwortungslos was ich vorhabe? Ich mache mir ernsthafte Sorgen um die Sicherheit beim Fahren, will mich allerdings auch nicht von meinem Motorrad trennen müssen aufgrund der Unbezahlbaren neuen Hinterradschwinge.

Mein Eindruck ist dass man immernoch sehr gut mit ihr fahren kann und alles bis auf die Hinterradschwinge würde ich von dem Geld Repariert bekommen. Einen neuen Reifen würde ich mir Sicherheitshalber auch nochmal hinten draufpacken , der alte hat den gesamten Aufprall praktisch abgefangen.

Es würde mich zudem Interessieren ob das mit der Aufschaukelgeschichte wahr ist und ob vielleicht noch schlimmeres beim fahren passieren könnte. Fährt sich der Reifen am Hinterrad eigentlich noch "Normal" ab?

Ok,ok ich hör schon auf zu Fragen muss jetzt sowieso los. Würde mich über eure Meinungen und Ratschläge sehr freuen.

Tut mir leid dass es soviel Text geworden ist.

Mfg, Pulvertoastmän.

Hallo, letzte Nacht wurde mein Motorrad umgeschmissen. Habe die Polizei angerufen weil es innerhalb 15min bevor ich es bemerkt habe passiert sein muss. Vorne ist die Verkleidung gerissen (Yamaha XJ 600S Diversion). Motorrad stand sicher auf dem Ständer was auch die Polizei so festgestellt hat. Habe nun Anzeige gegen Unbekannt aufgegeben.

Zahlt die Versicherung sowas? Haftpflicht wohl eher nicht denke ich. Zahlt die Hausrat sowas? Das Motorrad stand auf dem Bürgersteig neben meiner Wohnung.

Hey Leute,

bin grad an meinem A1 und werde mein Moped auch im Alltag bewegen. Dazu zählt z.B. Fahrt zur Schule, zu Kollegen, zum Café und so weiter :D Deswegen ist eine Textilhose eher unpraktisch (werde aber für längere Touren eine tragen), da ich mich an genannten Orten schlecht wieder umziehen kann. Jetzt hab ich 'ne Protektorenhose gefunden und wollte fragen, ob die vielleicht einigermaßen brauchbar wäre (Nein, es soll kein vollständiger Ersatz für eine Textilhose werden):

http://www.amazon.de/gp/product/B00962VX6S/ref=s9_simh_gw_p200_d0_i2?pf_rd_m=A3JWKAKR8XB7XF&pf_rd_s=center-2&pf_rd_r=03ADMEQQVPM5PECE60MF&pf_rd_t=101&pf_rd_p=455353687&pf_rd_i=301128

Denkt ihr, die wär was? Oder habt ihr vielleicht nen anderen Vorschlag für mich? :) Man sollte sie im besten Fall "problemlos" im Alltag unter ner normalen Hose tragen können und noch relativ beweglich sein...

Danke schonmal für die Antworten! :)

Hallo Gemeinde,

bei der üblichen Nach-dem-Fahren-Besprechung mit meiner Sozia haben wir überlegt, wie sie sich im Notfall am besten verhält. Mein Spruch: "weg von der Maschine". Nun sitzt sie allerdings ein wenig eingeklemmt zwischen mir und dem Topcase. Das Topcase hat ein kleines Kissen und ist damit sowas wie eine "sissy bar" (?).

Weiß jemand was zu Unfallfolgen auf Grund einer solchen Situation? Sind sissy bars und top cases gefährlich für die Beifahrer?

Dank und Grüße, Michael

Hallo Ich hatte gestern einen Lowsider, also mir ist das Hinterrad weggerutscht. Jetzt frage ich mich was ich falsch gemacht habe? Also ich fahr eine aprilia rs125 mit 15ps. Reifen sind auch relativ neu (700km). Es lagen auch keine Steine oder sonstiges auf der Straße. Zu Schnell war ich denke ich auch nicht ( hat nichts aufgesetzt). Hat einer eine Idee was ich falsch gemacht habe? Danke schonmal für die Antworten :)

Hallo Liebe Community,

hatte vor ca. einer Woche einen kleinen Unfall mit meiner Honda CBR 600f pc35 Bj. 2002.

Während einer Tour musste ich an einer Ampel eine kleine "Notbremsung" einlegen, da ich sonst auf meinen Vordermann gefahren wäre.

(War eine hektische kleine Aktion, da wir vorher durch einen an uns vorbeifahrenden Krankenwagen irritiert wurden, und mein Kollege zügig noch nach links abbiegen wollte - Ampel rot, anhalten.)

Schließlich stand er plötzlich da und ich packte vor Schreck nur noch in meine Bremse. Dabei blockierte meine Vorderradbremse und mein Hintern richtete sich auf. Ich machte einen Satz über den Lenker und meine Maschine kippte vorne über, landete auf dem Rücken und blieb auch so "stehen". Hab nicht mitbekommen ob sie direkt aus ging. Aber sie hat etwas Öl verloren.

Mein/e Händler/Werkstatt hat sich die Maschine angeguckt, um sie wieder fahrbereit zu machen kostet mich die Geschichte 2.500€, da der Motor "fest sitzt".

Mich würde nur interessieren ob, und wie das passieren kann. Und ob dieser Preis gerechtfertigt ist.

Vielen Dank im vorraus für Eure Hilfe und Posts.

Mfg

Marke: Honda CBF 600 P38 (ohne ABS)

Kilometerstand: ca 25.000

EZ 05.08.2004

4 Drosselringe vorhanden

Ist eine Schönwetter-Maschine gewesen.

Sie krachte frontal gegen einen Pfosten einer Leitplanke.

Motor, Gabel und Rahmen scheinen okay zu sein, es ist ein Motorblockschutzbügel vorhanden.

Maschine ist also lediglich von vorne beschädigt, plus halt die Seitenkratzer.

Leider findet sich im Netz kaum ein Vergleichsangebot.. . Die paar Maschinen die in ähnlichem Zustand verkauft werden, werden deutlich über 1000€ gehandelt. Alleine der Motor wird mit ca 1000€ gehandelt.

mit freundlichen Grüßen, Fotos sind beigefügt!

Wie ihr wisst hatte ich meinen Unfall am Freitag, am Helm ist nichts kein Kratzer, keine Delle. Soll ich ihn weiter verwenden oder mir einen Neuen kaufen?

Hiho,

war heute mit dem Motorrad unterwegs als es anfing zu regnen, eine Frau hat mir die Vorfahrt genommen. Habe eine Vollbremsung gemacht und habe gemerkt das ich es nicht mehr schaffe stehen zu bleiben, beim Ausweichmanöver ist mir das Motorrad weggerutsch. Mein Motorrad ist gegen das Auto gerutscht und ich 10 meter weiter weg. Kein Verkleidungsteil ist unverkratz. Ein teil des Lenkers ist abgebrochen, ein Blinker ist ab, ein Spiegel ist ab und die Elektronik funktioniert nicht mehr. Ich habe den Unfall ohne eine Verletzung überstanden..... Meine Frage, wird es repariert oder bekomm ich ein neues? Es ist erst 3 Monate alt und hatte nicht einen Kratzer. Die Polizei hat alles aufgenommen, die Fahrerin des VWs hat auch zugegeben das sie mir die Vorfahrt genommen hat.

Ich hoffe euch passiert sowas nicht!

Ich hatte am 26. Mai einen Unfall, bin etwas "unsanft" vom Motorrad abgestiegen, und habe mir leider das rechte Schlüsselbein gebrochen. Habe in die Gegend geguckt und leider ein paar Sekunden zu spät nach vorne gesehen, da kam dann eine 180° Kurve und ich war leider zu schnell. :(

Einfach unnötig, total banal und deshalb umso ärgerlicher.

Weil die Knochenenden übereinander lagen musste eine Platte draufgesetzt werden die in etwa 1 Jahr wieder rauskommt.

Ich bin /war bis heute krank geschrieben, (7 Wochen und 2 Tage) war eben nochmal beim Arzt zum Röntgen und kontrollieren. Der Arzt meinte es sieht alles gut aus und dass ich wieder offiziell arbeitsfähig bin ab morgen.

Bis jetzt bin ich nur wenige Km vorsichtig gefahren als Probefahrt (Mein Motorrad hat auch ein bisschen was abbekommen) Aber ansonsten bin ich eigentlich Vielfahrer, mein Auto fahre ich zweitrangig und im Vergleich zum Motorrad ungern. (Außer im Winter da fahre ich mehr mitm Auto)

Jeder mit dem ich darüber spreche sagt was anderes, der eine sagt dieses Jahr lieber garnicht mehr, der andere sagt so ca 1/4 Jahr sollte man vorsichtshalber nicht fahren.

Denke mal es gibt einige die Ähnliches erlebt haben, wie lange seit ihr aus vorsicht nicht wieder Motorrad gefahren?

Möchte nicht wegen einem kleinen Sturz der Normalerweise nur blaue Flecken mit sich bringen würde wieder Ärger mit dem Schlüsselbein haben.

Hi

Ich hatte vor wenigen Tagen einen Unfall mit meiner FZ6. Ich musste während eines Überholvorganges eine Notbremsung machen da das Auto das wir überholt haben unvermittelt links in ein Feld eingebogen ist.

Dabei stieg mir die Maschine hinten auf und ich wurde nach vorne weg geschleudert - zum Glück bin quer über den Seitenkoffern und dem Soziusplatz der vor mir fahrenden Tourpartnerin gelandet die so freundlich war mich aus dem Gefahrenbereich mit zu nehmen.

Was mich nun brennend interessiert ist warum mir die Maschine so hoch gegangen ist bzw. wie ich es hätte vermeiden können. Weniger stark bremsen ist klar - nur irgendwie muss ich das Ding ja zum stehen bringen. ABS hatte ich nicht - aber das hätte wohl auch kaum geholfen. Würde mich ja jetzt auf einen Parkplatz begeben und einige Bremsübungen machen aber dazu brauche ich erst mal wieder eine Maschine.

Also wie verhindert man ein aufsteigendes Heck bei einer Notbremsung?

lg Alex

Angeregt durch diese Frage: http://www.motorradfrage.net/frage/fazer-kaputt---und-jetzt wo ein Sturzpad zu einer gebrochenen Motorhalterung führte frage ich mich wie gute diese Dinger sind. Klar bei einem Umfaller ganz ok, es gibt aber sicher genug Fälle wo diese Teile eher zu größerem Schaden geführt haben.

Wie seht ihr das oder habt ihr gar eigene Erfahrungen gesammelt?

Ich selbst habe diese Frage immer mit einem eindeutigen Nein beantwortet. Trotzdem habe ich im entscheidenden Moment einen getragen - aus Bequemlichkeit. Wie sind euere Erfahrungen? Anbei ein paar Fotos von meinem Sturzflug, all denen zur Warnung, die glauben, sie können ungestraft ohne Schutzkleidung herumfahren. Der Unfall ereignete sich bei knapp 100 kmh und an einem sehr heissen Sommertag.

GH

hi, Ständer eingeklappt und wenn ich im kaltzustand im 1.gang versuche zu starten geht Sie gleich wieder aus. Wenn ich den Anlasser aber 3sc halte bleibt Sie an aber es gibt nen kleinen ruck nach vorne. Im Neutral geht alles ganz normal.

Is das normal das man im 1.Gang nicht sauber satrten kann und vil auch nicht soll ? Könnte mir vorstellen weil das Öl kalt ist und die Kupplungsteile nicht frei laufen deswegen. Oder liegt es an meinem kleinen Unfall letztens ? MFG Sinan

Hi, Schalthebel verbogen, Verkleidung zerkratzt usw. Den Hebel trau ich mich nicht zurückzubiegen, nicht dass er abbricht!!! Dann kan ich garnemmer schalten. Muss ich das Öl wechseln ? Sie lag nur ein paar Sekunden hab Sie sofort aufgehoben. MFG

Hallo zusammen :)

Ich hab heute mit nem Kumpel eine Runde gedreht. Dabei ist mir in einem engen,kurvigen Abschnitt ein Auto engegen gekommen. Da ich seit 3 Jahren nicht mehr gefahren bin, sprich seit der Fahrschule, hab ich die Situation falsch eingeschätzt oder war schlicht überfordert. In der Linkskurve hat mich das Auto sehr überrascht. Ich versuchte noch zu korrigieren aber der Platz war mir zu gering, um mich voll in die Kurve zu legen. Deshalb hab ich mich für die Wiese rechts von der Straße entschieden wo ich den Graben tital unterschätzt habe und nen Abflug gemacht habe. Bis auf meine Schulter (vermutlich Prellung) hab ich es gut überstanden. Meine Maschiene allerdings weniger. Die ganze linke Verkleidung ist gerissen ,... Jetzt meine Frage: was kann ich jetzt machen? soll ich den Vorgang der Polizei/Versicherung melden oder den Vorfall als "Erfahrung" verbuchen?

mfg

Da es mich heute wieder mal mit einem spektakulären Vorwärtssalto in den Graben gelegt hat, würde mich intressieren wie oft es euch schon geschmissen hat . Manche von euch sind sicher 125 oder 80/ 50 usw. gefahren wie oft ihr da am Boden gelegen seid würde ich gern wissen, natürlich sollt ihr auch die andren Stürtze erwähnen .Ich weiß zwar das es diese Frage schon gibt doch würde es mich intressieren da ich in meiner 1 und halb jährigen moped zeit schon 4 mal gelegt hat und ich gerne erfahren würde ob ich ein schlechter Fahrer bin oder das relativ normal ist.

Über Antworten würde ich mich sehr freuen da mich dieses Thema grade nicht mehr loslässt

hallo, wenn ich auf der rennstrecke fahre und ich jemand reinkrachen würde, wie wird das geregelt? zahlt da die versicherung?

Guten Abend liebe Motorradfraganten. Ich hätte mal eine Frage die mir beim Motorradfahren schon öfter mal durch den Kopf gegangen ist. Was passiert den, wenn ich während der Fahrt zufällig den Killschalter betätigen würde? Würde der Motor dann das Hinterrad blockieren, oder die Maschine gemütlich weiterrollen? Müsste man dann anhalten, oder könnte man das Motorrad während der "Fahrt" wieder starten? Einen Selbstversuch möchte ich nicht durchführen grins Ich entschuldige mich für mein Unwissenheit.

Gruß, tomasson05

wie ist das wenn man mit nem crosshelm auf dem gesicht bzw. auf dem kinn landet?

dort hat man doch kaum schutz, vorallem wenn der helm noch etwas hochrutscht.

oder kann da nichts passiern ??

Sorgen Seitenkoffer bei einem Sturz und seitlichem Rutschen für Schutz von Fahrer und Motorrad? Oder stellt sich das dann wegen der Koffer gerne mal auf und fängt an, sich zu überschlagen, machen die also die Schäden teilweise nur noch schlimmer?

Guten Tag,

Ich hab da eine Frage, ich hatte mir letztes Jahr im Oktober eine Honda CBR 600 RR -Baujahr 2003 mit 24000km für 6000€ gekauft, ich hab vor einige Tagen durch diverse Foren Festgestellt das es a) eine Unfallmaschiene sein muss, rechte Seite/LimaDeckel leicht Vertikal zerkratzt, und b) nicht die Original Verkleidung scheinbar ist.

Jetzt sind ja 6 Monate vorbei und die Beweislastumkehr greift? kann ich einen Gutachter hinzu ziehn? kann so einer herraus bekommen wie alt die Kratzer sind, bzw das nicht ich den Unfall hatte? ist mein erstes Motorrad

Hi Leute :(

ich war gestern mit n paar freunden unterwegs und bin dann abends um 11 zurück gefahren.... bei unsrer örtlichen tanke bin ich vor jener rechts rein. soweit so gut.. aber als ich rechts abbog wurde ich (innerorts) frontal von fernlicht geblendet sodass ich die straße nicht sehen konnte und mit nem ca. 20 grad winkel den bordstein geknutscht habe... (so mit 35-40 sachen) ... maschine hats weggerissen und mich abgeschüttelt.. mir is nix passiert zum glück (immer klamotten tragen !!) aber der maschine :( ....komplette seitenverkleidung im anus .. bremshebel verbogen bis zur unbrauchbarkeit blinker schrott (bremshebel und spiegel sind ok) meine grade neu gekaufte vorderradverkleidug für 90 euro kaputt -.- ... der 500 euro pott verkratzt und ne leicte macke in der gabel.........abgesehen von der hinterradbremse und dem blinker vorne is sie allerdings komplett fahrtüchtig...

ich habe eine teilkaskoversicherung mit 150 SB und fahre 50 ccm (schaltgetriebe spanierin baugleich mit ner gleichmarkigen 125er welche man im endeffekt also mit gannz normalen 125ern vergleichen kann)

zahlt die versicherung? :( ..der typ mit fernlicht ist natürlich abgehauen -.-

Wie schon geschrieben habe, musste ich die "Experten" an meinem Unfallort erstmal mehrfach darum Bitten, den Motor an meinem Motorrad auszumachen. Auch auf die Idee, das Bike hinzustellen kamen die "langjährigen Biker" auch nicht von selber. Nun denke ich über so eine Motor-Stopp-Funktion nach, falls ich wieder auf solche "Profis" treffe.

Kann man solch eine Funktion selber bauen? Gibt es so etwas fertig? Wie ist die Funktion? Ein einfacher "Quecksilber-Schalter" wird wohl nicht funktionieren. Gruß Bonny

In einer Frage habe ich gelesen, dass es Schäden nehmen kann, wenn der Motor noch läuft, während das Bike auf den Boden liegt.

Als ich den Unfall hatte, lief der Motor noch ca. 5 Minuten. Niemand (alles Motorradfahrer!!!) kam auf die Idee mein Bike auszumachen. Erst auf mein Bitten hin machten sie den Motor aus und stellten das Bike auf (tolle Biker, nicht nur in Bezug auf das Motorrad -- Flachnasen!). Vergaser sind nicht voll gelaufen. Das Bike sprang später sofort an und ich konnte keinen Schaden feststellen.

Kann der Motor auch Schaden nehmen? Vergaser klammere ich mal aus. Gruß Bonny

Auto fuhr vor Motorrad, ziemlich weit recht und blinkte ebenfalls rechts. Aus Sicht des Motorradfahrers und diversen Zeugen dahinter fuhr das Auto halb auf der Fahrspur, halb auf dem Standstreifen was in diesem Fall auch als Parkbucht genutzt wurde. Das Auto hatte eine Geschwindigkeit von ca. 30-35 km/h. Da auf der Gegenfahrspur kein Gegenverkehr vorhanden war setzte das Motorrad zum überholen an, schlagartig und ohne zu Blinken zog das Auto nach Links um dort in einen Parkplatz einzufahren.

Der Motorradfahrer machte eine Vollbremsung um eine Kollision zu vermeiden. Daraufhin stürzte der Fahrer und seine Maschine. Die Autofahrerin fuhr noch weiter ohne das ganze bermerkt zu haben und wurde 20 m weiter aufgehalten.

Meien Frage, wer hat Schuld an diesem Unfall, muss der Motorradfahrer seinen Schaden selbst tragen oder wird die Gegnerische Versicherung aufkommen müssen.

Zusammenfassung:

• Ausreichender Abstand von Motorrad zu PKW
• Auto fuhr rechts und blinkte rechts
• Motorrad setzte zum Überholen an, befand sich auf der Gegenfahrspur
• Kein Überholverbot
• Keine Geschwindigkeitsüberschreitung
• ca. 4 Zeugen die das selbe beobachtet haben

Vielen Dank fürs lesen und beantworten! :-)

In Bezug auf einer Frage wegen dem "Runterschalten" ist mir dieser Unfall vor zwei Wochen wieder eingefallen. Natürlich reichen die Zeilen wieder nicht aus, deshalb als Antwort. Gruß Bonny

Hallo ich habe mich am Samstag mit meiner Honda Shadow VT125 gelegt. Auf der Graden musste ich plötzlich stark bremsen und dann ist mir die Maschiene bei 60-70 kmh weggerutscht. Nach einer Nacht im Krankenhaus und viel ruhe gehts mir wieder "ganz" gut. Jetzt wollte ich am Freitag wieder selbst in die schule fahren. Meine Jacke + Hose haben paar Löscher aber die Protektoren sind alle noch heil. Meint ihr ich kann die Klamotten nochmal nehmen also als übergangs Lösung bis ich neue habe?

Hallo,

mein Freund hat mich eingelden am Wochenende mit ihm ne kleine Tour auf seinem Bike zu drehen...habe aber noch nie auf einer Maschine gesessen, geschweige denn mitgefahren. Ich habe sein Motorrad ja schon gesehen und es sieht nicht wirklich aus, als könne man sich da bei höherer Geschwindigkeit halten...nicht dass das Motorrad schlecht ist, es sieht sogar total super aus, aber ich weiß einfach nicht, wie ich mich dahinten halten soll und was ich zu beachten habe. Ich will mich ja auch nicht blamieren und ihn enttäuschen,wenn ich ihm sage, das mir das zu unheimlich ist.

Bitte helft mir!!!

Vielen Dank und liebe Grüße, Chaline

Hallo erstmal! Ich bin neu registriert, verfolge aber schon seit einiger Zeit dieses Forum. Hier sind wirklich sehr nette Leute unterwegs! Ich wollte mich heute mit bestandener Prüfung (Au) eurer Gemeinschaft anschließen. Leider wird mein erster Beitrag kein positiver für mich. Wie die Frage schon zu verstehen gibt, bin ich heute durch die Prüfung "gefallen". Bin in einer engen Kurve auf Sand geraten und hab die Bremsen betätigt. Den Rest kann man sich denken. Ich habe die Fahrstunden ohne Umfaller überstanden und bei der Prüfung hab ich meine Premiere. Sehr frustrierend. Das schlimmste sind die 14 Tage Wartezeit bis zum nächsten Versuch. Gibts hier andere Durchfaller?

Hi, Ab wann ist eigentlich ein Motorrad/Moped ein Unfallfahrzeug? Ist dies gesetzlich vorgeschrieben? Oder ist es auch schon ein Unfallfahrzeug wenn da ein Kratzer drann ist? Oder gar erst wenn der Rahmen verzogen ist?

Denn ich bin mal mit meinem Moped auf nasser Straße mit ca. 25km/h weggerutscht, sodass sich der Lenker verbogen hat, die Gabel gedreht hat (wie beim Fahrrad auch, also leicht zu beheben), der Blinker kaputt ist und ein paar Schrammen drann sind. Wenn ich es jetzt verkaufen möchte, muss ich es als Unfallfahrzeug inserieren?

Hat schon mal jemand gesehen, dass bei einem Unfall die Reißverschluss-Verbindung von Jacke und Hose bei einer Lederkombi "auseinander gerissen" ist? Ich beziehe die Frage ausdrücklich nur auf Lederkombis und NICHT auf Kombinationen mit einem RV der nur an Stoff befestigt ist, da habe ich das selber schon gesehen.